标准是指导交通运输行业的纲领性文件,国家或交通行业为了加强标准的管理,制定了相应的标准体系;随着社会的进步和经济的发展,天津市的运输业取得了巨大的成就,也相应的编制了一些适合天津地方特色的标准。现行的地方标准缺乏各部门间的统一协调,导致相关专业间的标准存在矛盾;现行的国家级行业标准实际上是对各省市共有特点的规范,无法对天津自身独有的特点进行指导。因此制定适合天津市的综合交通运输标准对天津市的综合交通运输行业具有重大的现实意义。首先本文通过大量的实地调研,并对天津及外省市现行的地方标准、指南,优秀的科研成果,国家、行业标准的适应性分析,结合天津市交通各行业的专家座谈结果,针对天津市自身的地域特点,制定了《综合交通运输标准体系在天津市的适应性分析调查问卷》。其次,对回收的调查问卷进行整理,应用Cronbach’s Alpha信度系数法、KMO法对数据进行信度和效度分析,得到Cronbach’s Alpha系数大于0.7,效度满足KMO法的三个判别标准,保证了问卷数据的稳定性及可靠性。再次,应用灰色关联的TOPSIS法和VIKOR法对轨道类、水运类、航空类、综合类交通问题进行分析,得到轨道类、水运类、航空类、综合交通类标准的修编序列;采用粗糙集法和贝叶斯判别分析方法,对调研得出的结果进行总结,得到不同标准规范编制时序的线性判别函数,建立了贝叶斯线性判别模型,得到公路类标准修编序列。最后,通过对分析出的公路类、轨道类、水运类、航空类、综合类等急需修编问题,采用统计分析和贝叶斯方法得到“十三五”期间的天津地方标准修编序列模型和修编序列;结合专家座谈,完善了天津市综合交通运输标准修编序列,编制了符合天津特点的天津市综合交通运输标准体系。本论文得到了天津市交通运输委科技计划的支持,研究成果的运用不仅规范了天津交通运输行业地方标准的管理,而且促进了天津市交通运输行业的快速发展,并将产生巨大的经济效益。