伴随着知识经济的到来，人类进入了一个竞争全球化的时代，地区之间的竞争更为激烈。因此，各地区积极致力于提高区域竞争力，创造竞争优势，推动区域经济的发展。同时，产业集群作为一种新的产业空间组织形式，是当代区域经济发展中的一个普遍现象，无论是高技术的产业集群，还是传统产业集群都取得了巨大的成功。产业集群已成为一个国家或地区获得竞争优势、应对全球化挑战的重要战略工具。已有研究表明，产业集群作为一种新型区域发展理论，除了强调区域分工的重要性以外，还进一步强调了发挥区域内各种资源的整合能力作用，尤其是技术进步与技术创新的作用，是一种适合中国国情的区域发展理论。　　区域经济发展不平衡是我国的一个基本特征，这与我国实行的区域经济非均衡发展战略有很大关系。正因如此，党中央在1999年提出了西部大开发的重要战略部署。该战略实施以来，已经取得了巨大成功，但是我国区域经济发展不平衡的现象仍然十分严峻。在党中央构建和谐社会的目标下，缩小东西部发展差距、实现区域间的协调发展十分重要。重庆市作为西部唯一的直辖市，肩负着带动整个长江上游及西南地区发展的重任，重庆市发展的速度和质量在一定程度上关系到国家沿江开发和西部开发两大战略的成败。所以在本文中以重庆市为例来对产业集群与区域竞争力间的关系进行研究。　　在本文中，运用产业集群及区域竞争力的相关理论，采用定性分析和定量分析相结合的方法，揭示了产业集群与区域竞争力的内在联系，以深化这一问题的理论研究。同时，本文以重庆市交通运输设备制造业集群为例，对产业集群与区域竞争力间的关系进行了实证研究，这样使得出的结论更加具有客观性。　　本文的研究主要分为五个部分。第一部分主要对国内外产业集群和区域竞争力研究现状进行阐述；第二部分对产业集群和区域竞争力相关理论进行介绍；第三部分是实证分析部分，首先通过计算区位商得出本文所选择的集群产业，接着建立了产业集群和区域竞争力评价指标体系，并采用变异系数法确定指标体系的权重，根据搜集整理得到的数据，对产业集群和区域竞争力间进行了Pearson相关分析和协整分析。第四部分分析了重庆市产业集群存在的问题及其对策，在实证分析的基础上，提出了重庆市产业集群发展的政策措施，为地方政府的决策提供参考。第五部分为本文的结论部分。