中国的汽车销售量从2017年起进入负增长阶段,产能过剩,新四化转型,疫情风波,芯片短缺,能源危机等一系列的内外因素让中国的汽车行业面对前所未有的挑战和冲击,面对百年未有之大变化,如何在激烈竞争的市场环境下求得生存和发展是每一个汽车行业相关企业面临的问题,作为其中一份子的长春力科公司面对的挑战和压力更为严峻。本文以长春力科公司为背景,重点研究亏损企业发生的原因及如何通过制定新的战略继续发展的问题,也希望解决力科公司问题的同时能够对其他类似企业有一定的借鉴意义。力科公司是台湾独资企业,主要生产轿车车身结构件和安全件,公司于2014年在长春建厂,并分别于2018年和2019年在昆山及佛山成立分公司。力科公司专注于轻量化的热成型解决方案,四位股东均为台湾上市企业,公司的愿景也符合汽车行业轻量化的发展方向,公司成立时的资源远远优于同业竞争对手,然而一手好牌的力科公司不仅没有达成预期的收益,反而从设立开始就连年亏损,在2020年末的时候,公司负债已达3.6亿元,资产负债率为101%,公司连生存都无以为继,在此情况下四位股东对公司的发展也丧失了信心,力科公司迫切需要找到公司的问题点并确定公司后续如何发展。本文首先介绍了长春力科公司的发展现状与存在的问题,总结主要问题为经营管理不善导致的亏损及市场因素对产品利润率的拉低,经过分析后给出了问题产生的原因在战略定位错误和市场竞争力不足;其次文章运用PEST分析法和波特五力模型分别对力科公司所处的宏观环境和行业环境进行分析,从宏观环境和行业环境分析可得,一方面力科公司所生产的产品处于国家重点支持的行业并符合国家节能减排、保护环境的国策,另一方面汽车零部件行业的竞争环境越来越激烈,力科公司的上游钢卷供应商及终端的客户的讨价还价能力都比较强;此外论文还对力科公司自身资源、能力进行了分析;再次,应用SWOT分析法对公司内部Strength优势、Weakness劣势、Opportunity机会、Threat威胁进行分析,分析后通过对不同要素进行战略匹配,得出SO优势机会,ST优势威胁,WO劣势机会,WT劣势威胁四个维度可以采取的发展战略,并逐一分析其可行性。鉴于力科公司面临的现金流困境比较严重,这个劣势如果不尽快调整,公司没有机会施行其他优化措施,因此分析后倾向于采用劣势机会组合的扭转战略;最后本文通过IE矩阵决定力科公司的发展战略为扭转战略,并针对选定的扭转战略制定了股东增资及精益生产的实施方案,并从组织,人力资源,技术和财务四个维度提出战略的保障方案。