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企业为了满足多样化的市场需求,分散经营风险,扩大销售,增加利润,往往选择生产多种类型的产品,而如何通过合理的产品组合决策以及企业现有资源的优化配置,实现企业在激烈的市场竞争中取得主动地位,提高市场竞争力,成为企业面临的重要任务之一。根据产品市场需求量的不同,企业可以采取不同生产模式相混合的方式,以达到充分利用生产资源,降低生产成本,提高设备利用率的目的。而如何合理确定生产模式的平衡点,也成为企业要考虑的问题之一。本课题来源于国家自然科学基金项目(No. F030207)“机械制造企业资源配置的特征状态空间理论与方法”及国家科技支撑计划(No.2012BAA01B00)"7MW级风电机组及关键部件设计和产业化技术”,针对以上问题,运用作业成本法,在混合生产模式条件下对产品组合决策问题进行研究。首先,本文基于作业成本法,给出了一种多阶段成本分配方法,建立了成本多阶段分配的数学模型,并以大连某减速器厂为例对1.5MW偏航变桨减速器生产成本进行核算,为进一步研究产品组合决策提供成本数据支持。其次,本文对离散型制造企业产能核算方法进行了讨论,分析并求解了该减速器厂的设计产能、计划产能以及实际产能,得到企业的实际产能利用率。然后,本文提出了生产模式平衡点的概念,给出了求解生产模式平衡点的数学模型和求解方法,从而辅助企业在不同情况下选择合适的生产模式。在此基础上,以大连某减速器厂1.5MW偏航变桨减速器的某具体加工工序为例,分析并求解了其生产模式平衡点,为企业进行生产模式选择提供依据。再次,本文从定性角度为企业提供了产品组合方案。通过对企业当前产品的市场分析,针对企业产能过剩、市场竞争力较弱的问题,提出了增加产品宽度,加强产品之间的关联性的解决方案,提高企业的市场竞争力。最后,对传统的基于作业成本法的产品组合决策模型进行改进,研究了混合生产模式下的产品组合决策问题,建立了整数规划数学模型,利用LINGO软件进行求解,得到最优产品组合方案。在此基础上,根据约束理论,找出在该产品组合方案下企业存在的瓶颈,并给出建议解决方案。