租赁业务是我国经济的重要组成部分之一,随之诞生的租赁会计准则对规范租赁市场起到了至关重要的作用,现行准则将租赁区分为融资租赁和经营租赁,二者的会计处理方式有着本质的差别。2008年金融危机后,很多企业利用经营租赁进行表外融资,试图借此来粉饰财务报表,掩盖企业的真实财务状况,现行租赁准则的漏洞被越来越多的学者所关注。经过几番讨论和征求意见,国际会计准则理事会在2016年1月推出了最新国际会计准则。根据我国2010年提出的会计准则与国际会计准则的趋同路线图,财政部于2018年12月发布了《企业会计准则第21号——租赁》,并于2019年1月1日起全面实施。新租赁准则不再区分融资租赁和经营租赁,实行“两租合一”,有效地消除了“表外融资”的弊端,提高了会计信息的真实性。由于航空业受新租赁准则影响较大,且春秋航空的经营租赁资产在同行业中占比较高,所以本文选取春秋航空为案例分析对象,研究租赁准则变动给航空企业带来的影响。针对上述问题,根据对相关背景与文献的研究,运用案例分析等方法,本文首先梳理了我国租赁准则的国际趋同进程,接着分析了我国航空业租赁现状及租赁准则修订的预期影响,随后选取经营租赁占比较高的春秋航空为案例公司,分析新租赁准则对春秋航空租赁决策、会计处理结果以及关键财务指标的影响,并对春秋航空提出应对措施。最后对前面主要内容进行总结,并从多个角度提出相关建议与展望。本文的结论如下:（1）在租赁决策方面,企业可能会重新考虑资产获取方式,在财务管理压力相似的情况下,自行购买或融资租赁反而更存在资产稳定优势;企业还可通过科学规划租赁合同期限、提高议价能力,设法把一般合同转成短期租赁和小额租赁,减少租赁准则修订带来的负面影响。（2）在会计处理方面,企业应该在签订租赁合同时确认使用权资产和租赁负债,并视同资产和负债对其进行折旧和利息的处理。（3）在关键财务指标方面,新租赁准则会使春秋航空的资产与负债的账面价值升高,导致资产负债率与产权比率上升,使公司的偿债能力有所减弱;此外由于公司总资产价值上升,在营业收入保持稳定的前提下,总资产周转率会有所下降,企业营运能力有所降低;新CAS 21会使利润表中的成本费用由于利息费用和资产折旧的计提发生前高后低的变动,导致净资产收益率和总资产利润率都有一定程度的下降,进而使得公司盈利能力有所减弱。