摩托车作为一种便利的交通工具，在人们的生活中扮演着十分重要的角色。随着人们物质生活水平的提高，对摩托车外观造型、零部件质量、可靠性和动力性有了更高要求。为了适应人们的需求，在激烈的市场竞争中立于不败之地，各制造厂家，在提高产品质量、降低生产成本的同时，不断采用新的技术。数字化技术的应用为摩托车设计、制造带来的革命性的变化。特别是三维Cax(CADCAMCAE等)技术、知识工程技术的综合应用更是使摩托车新产品开发达到一个前所未有的高度。本文以隆鑫公司ATV300项目为基础，系统阐述了数字化技术在摩托车产品开发设计中的应用，提出了一些重要关键技术的实现方法，对摩托车设计有很强的参考价值。 本文首先对摩托车的产业背景、开发特点、开发手段进行了阐述，分析了现阶段数字化设计技术在摩托车行业的应用现状及发展趋势。在阐述常见曲线曲面的理论基础及光顺表达等建模技术的基础上，对装配技术以装配约束的方式进行了表述。本文结合摩托车开发的具体流程，对数字化建模技术的应用进行了详细的讲解，特别针对曲面构造中的曲面过渡、曲面模型实体化、干涉检查和零部件设计中的工艺协同等问题进行了深入探讨，提出了新的思路和解决办法，对一些常用技术的优劣进行了细致的比较，分析产生问题的原因，提出了问题的解决办法。文中还特别提到了注塑件缺陷的设计补偿方法，并将其成功运用于项目设计中。 针对传统三维设计的局限性，在分析知识工程及其相关内容的基础上，提出在摩托车三维设计过程中应用知识专家系统进行辅助设计的必要性，文中从知识的获取、知识的重用、知识的繁衍与共享等几个方面着手，结合具体实例对知识工程在摩托车新产品开发中的应用进行了详细阐述。 最后以本文提出的理论和方法为指导，针对ATV300沙滩车外观覆盖件开发具体项目，通过摩托车新产品项目开发流程，详细阐述了三维逆向、三维结构、知识工程等数字化技术手段在实践中的具体应用，并将项目结果通过CNC样车进行设计验证。