吊杆作为拱桥的重要构件，它的可靠性是吊杆在服役期内面临的重要问题，一直以来倍受桥梁界的关注。本文以东莞大汾北水道桥为具体实例，根据该拱桥健康监测系统的大量实时监测数据，对其吊杆的轴力进行了监测分析。首先，利用有限元软件Midas，建立了大汾北水道桥空间杆系有限元计算模型，从中提取典型吊杆的影响线。基于典型的城市道路桥梁荷载谱，利用Matlab软件编制了基于蒙特卡罗法的随机车流模拟程序，分别产生了典型吊杆在荷载谱模型车辆作用下的轴力历程曲线，并通过编制的雨流计数法程序得到了模拟的吊杆应力谱。其次，通过对吊杆轴力日变化、吊杆轴力周变化以及温度相差较大月份下吊杆轴力变化进行了监测分析，表明实测的数据是可靠的。并进行了实测轴力与模拟轴力的对比分析研究，其结果是实测的吊杆轴力结果与天津荷载谱下模拟的吊杆轴力更为接近，但两者变化态势不太一致，实测结果随时间稳增，原因是外界温度影响。并对吊杆的轴力进行了恒载、活载与温度的剥离研究。最后，通过可靠度理论的应用，计算了吊杆在设计基准期内的等效应力幅、及100年内的疲劳可靠度以及可靠指标等，计算结果表明，吊杆的可靠度较高。并基于吊杆钢丝锈蚀及腐蚀疲劳的相关理论，在考虑腐蚀作用下，分析并估算了大汾北水道桥典型吊杆的疲劳寿命与可靠指标。