随着我国“交通强国”战略的实施,各地政府纷纷加大了对于基础交通领域的建设投入。审计机关作为国家公共资金的“守护者”,做好基础交通领域的审计工作尤为重要。众所周知,任何项目在审计过程中都会受到许多不确定因素的影响,比如项目本身施工工艺、自然环境、项目审计参与者、审计技术手段、审计法律法规等。审计风险的研究旨在尽可能地预测、识别、控制、规避一些风险,在提高审计质量和效率的同时也能够有效的保护好审计工作者。本文以S市某高速公路跟踪项目为对象,站在国家审计机关的视角,对审计项目的风险管理进行研究。首先,结合目前高速公路项目跟踪审计风险管理研究的背景,提出了研究目的和意义,接着对于目前该领域研究的国内外现状进行了分析,发现目前我国全过程跟踪审计监督体系还有待完善,对高速公路项目审计风险研究的文献还比较少。因此,本文选择了一个比较新的领域来研究审计风险管理,是一种创新性的探索研究。其次,在理解政府投资审计、审计风险、风险管理等理论概念的基础上,结合相关风险识别评估方法,提出了基于熵权和经验因子相结合的模糊综合评价风险评价模型,通过对项目相关人员的问卷调查、查阅历史材料、征询专家意见等方法,得到了项目风险相关的直接数据信息,建立了3个一级风险评价指标和16个二级风险评价指标,通过两级指标对风险进行评价,分析计算得出研究结论:项目整体的审计风险等级为中等风险以及分析出项目审计中存在合同条款约定,设计变更、工程签证,项目从业人员素质,审计人员职业素养等方面的高风险因素。进而,结合得到的风险分析结果,从主观和客观两方面进一步探究其存在高风险因素的主要原因,追本溯源,找到风险产生的源头。最后,通过树立起风险导向的审计理念、优化制定协审单位管理办法、重点加强审计人才队伍建设、利用好大数据优化审计思路、全面深化审计机关体制改革、推进建筑行业诚信制度建设、建立健全项目风险内控制度、完善政府投资审计法律体系等八项措施规避审计风险。