随着无线通信技术的迅速发展,尤其是近几年无线通信网络的快速发展,越来越趋向于全覆盖,这大大有利于我们的生活方式,方便了我们的日常生活。与此同时,车辆也在日益增加,这给交通带来很大的压力,同时停车问题也面临着越来越大的困难,以前的停车场规模已经越来越不能满足当前的停车需要。目前停车场的缺点有:第一,车辆进入停车场时,需要人工登记,这不仅浪费停车用户的宝贵时间,同时也增加了工作人员的工作量;第二,由于停车用户逐个进入、逐个登记,在入口处等待的时间比较长,容易造成拥堵的现象;第三,用户进入停车场后,不能快速找到有效车位,降低了停车场的运行效率;第四,出口处需要人工计费、人为操作,手续比较繁琐,工作量不断加大。因此,针对目前停车场存在的缺陷与不足,本文设计了一套基于RFID和ZigBee的智能车辆管理系统。射频识别(Radio Frequency Identification,RFID)技术是一种利用射频卡存储用户的数据信息的新型传输技术,并通过阅读器对其进行读写,达到数据信息迅速被采集的目的,该技术有着数据信息容易存储、采集的显著优势,所以得到越来越广泛地应用,如公交刷卡系统等。ZigBee系统是一种新型局域网,它以低成本、低功耗、低数据传输速率的显著优势得到了广泛的应用,将它与射频识别系统结合起来,更加有效的保证了数据安全可靠的传输。本文主要介绍RFID技术和ZigBee技术的融合现状,分为软件和硬件两方面进行概述,硬件方面包括RFID中阅读器和ID卡的芯片选择,以及微处理器模块、串口模块、射频模块等的电路设计,ID卡芯片采用EM公司生产的EM4100,阅读器的芯片采用的是EM4095;ZigBee系统主要是协调器节点和终端节点的设计。软件设计包括射频识别系统中ID卡和阅读器的读写流程,以及与终端节点通信时串口通信的工作流程,ZigBee系统中协调器入网、终端节点入网的工作流程图以及与上位机通信时串口的工作流程图。最后,对二者融合的系统进行模拟并对结果进行可行性的分析,解决了节点与串口处的通信问题,并对干扰问题提出合理化的建议,为停车场实现智能化提供重要参考。