面向质子交换膜燃料电池应用的非/低铂氧还原催化剂的合成和催化性能研究

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高温质子交换膜燃料电池(HT-PEMFC)凭借其对阳极氢气中CO容忍度高的优势,可以与甲醇重整装置联用,完美解决了常规质子交换膜燃料电池(LT-PEMFC)对氢气储存和输运技术的严重依赖,是一项极具发展前景的清洁能源高效利用技术。目前HT-PEMFC运行功率和稳定性仍低于LT-PEMFC,无法满足大规模商业化应用的要求。其中,动力学缓慢和氧化性气氛的阴极氧还原反应(ORR)是HT-PEMFC性能短板。用于催化HT-PEMFC阴极反应的最佳催化剂仍然碳负载的铂基纳米颗粒。由于HT-PEMFC常用磷酸复合膜作为固体电解质,磷酸根等强吸附物种导致了Pt基催化剂性能下降以及相应用量增加。因此,高昂的成本、高用量和易受磷酸根毒化的特性成为了限制铂基ORR催化剂在HT-PEMFC应用的主要原因。为了降低HT-PEMFC的运行成本和提高运行效率,本论文通过设计合成廉价且耐磷酸的高活性的非Pt和低Pt ORR电催化剂解决上述瓶颈问题,取得研究成果包括以下两方面:(1)本论文以ZIF-8纳米多面体为模板,利用主客体封装和共吸附湿法化学方法,合成了系列M-N-C单金属以及铁基双金属催化剂,对比评价了其在不同酸碱介质中的室温氧还原催化活性,筛选得到在磷酸溶液介质中具有最高ORR催化活性的催化剂为采用共吸附实验方法制备的铁锰双金属催化剂,其达到的氧还原半波电位高于商业Pt/C(E1/2=0.85 V vs.0.81 V),且具有较好的稳定性。同时,以铁锰双金属催化剂作为阴极催化剂的常规氢氧燃料电池的峰值功率密度可达1055 m W cm-2,说明了这一双金属氮碳多孔催化剂在电池器件中具有良好的适用性,克服了此前Fe-N-C催化剂在器件中存在的传质等方面问题,有望实现非Pt阴极氧还原催化剂在HT-PEMFC中的应用。(2)基于上述工作基础,为了进一步提升催化剂的ORR催化活性,选用五种M-N-C催化剂作为载体,通过Na BH4还原H2Pt Cl6·6H2O在其上负载不同量的Pt纳米颗粒制备低Pt催化剂。通过TEM图可得:Pt纳米颗粒在Co-N-C上均匀分布,但在Fe-N-C上负载会有一定程度的团聚现象发生。通过RDE测试分析其不同酸碱介质中的室温氧还原催化活性,Pt/Co-N-C(I)在H3PO4介质中的E1/2=0.84 V,具有最好的催化活性。将其作为阴极催化剂的LT-PEMFC的最高输出功率密度可达1893 m W cm-2。本论文制备的非Pt和低Pt的电催化剂在磷酸介质中具有较优的氧还原催化活性,为后续HT-PEMFC的发展提供关键材料。将其组装成燃料电池均具有较高的功率输出密度,说明制备的催化剂在电池器件中具有良好的适用性。为PEMFC的大规模商业化应用提供了有益探索。
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