参与境外船舶司法拍卖是一种能够使航运企业以较低价格获得船况较优船舶的购船方式。然而,司法拍卖的特殊性和船舶交易的特殊性,使得这种方式有着更为复杂的法律问题需要分析和解决。本文尝试站在竞买人的角度,以竞买人参与境外船舶司法拍卖的完整过程为脉络,对境外购买司法拍卖船舶的相关法律问题进行分析。论文分为引言、正文和结论三部分。正文部分分为四章:第一章“境外购买司法拍卖船舶的概述”。本章介绍境外购买司法拍卖船舶的法律内涵和法律性质,简述法院自行组织拍卖和法院委托拍卖机构拍卖这两种不同情形下境外购买司法拍卖船舶的法律关系,分析国际船舶司法拍卖的发展历程及立法现状,并梳理境外购买司法拍卖船舶的主要法律问题。第二章“境外购买司法拍卖船舶交易过程中的法律问题”。本章包括船舶司法拍卖合同的订立、船舶司法拍卖合同的内容、船舶司法拍卖合同的履行和买船人救济自身权益的方式等内容。竞买人在申请参与境外船舶司法拍卖的过程中,应首先注意自身的身份适格,并在船舶司法拍卖的过程中对可能造成司法拍卖中止或无效的情形做好准备。船舶司法拍卖合同的内容可以分为拍卖服务合同、船舶买卖合同和保管合同三个主要的合同来理解。买船人在合同履行中应充分注意各类款项支付和船舶交接中的法律问题。当买船人权益受到侵害时,可以考虑向拍卖组织者追究责任、请求损害赔偿和请求解除合同等方式救济自身权益。第三章“船舶司法拍卖的国际承认现状与依据”。船舶司法拍卖的国际承认关乎买船人购得船舶后能否顺利经营航运业务。买船人需要充分了解这一问题的复杂性。船舶权属登记状态是船舶司法拍卖国际承认中最为重要的法律依据。买船人可以从权属登记入手,规避因船舶司法拍卖被拒绝承认而带来的风险。国际社会为解决这个问题,曾数度作出努力,但已经颁布的各个国际公约并没有成功解决船舶司法拍卖国际承认中的问题。第四章“船舶司法拍卖国际承认的发展趋势与我国的应对”。《北京草案》是国际社会努力协调下的最新成果,较为完整的反映了国际社会已经建立的共识和各国之间仍然存在的争议。《北京草案》可以为我国推动国内立法的完善提供借鉴。同时,我国应继续在相关国际协调进程中发挥积极作用。