随着经济不断深入发展,民众对购买汽车的需求不断增长。汽车消费者能够选择的汽车品牌及型号种类等越来越丰富,虽然汽车消费者的选择增多,但是大多数汽车消费者对于汽车的专业知识却缺乏了解,在购买汽车时汽车消费者对于车辆状况和信息的了解很大程度上取决于经营者的讲解,由于掌握信息的程度出现了严重的不平等,经营者在整个汽车交易的过程中占据了绝对的主动权,经营者传递给汽车消费者的信息是具有很强的操作空间。法律规定的模糊和立法不全面,导致在司法审判活动过程中的法律适用不能有效保护汽车消费者,因此对汽车消费者权益保护是相对薄弱的,进而导致汽车消费者权益不断受损。以解决案例中争议焦点的形式进行法律适用保护汽车消费者权益并给出相应的建议,首先在买卖合同和检测服务当中对于双方的身份认定,判断双份身份是否为经营者和消费者,根据判断的结果,慎重选择裁判中所适用的法律,而不是单一以买卖合同和检测服务为方向进行法律适用;其次在争议焦点中承担连带责任问题的解决上,在法律规定模糊的情况下,通过分析我国承担连带责任的现状和连带责任的构成要件以及法律规定承担连带责任的具体情形,借助现有理论来确定是否对汽车消费者承担连带责任;最后是赔偿数额的计算问题,赔偿数额体现了汽车消费者的诉求,对赔偿数额的争论无疑是本案争议最大之处,合法且科学的计算出赔偿数额的作用有三个,其一是赔偿数额的合法科学与否是保护汽车消费者权益最直观的体现,汽车消费者遭受的损失如何赔偿,赔偿数额的区间如何确定。其二是正确评价经营者的过错,一方面在保护汽车消费者的同时也能够使经营者的赔偿能够合适的切合其过错。其三保障汽车交易市场稳定,减少类似过错的发生,警示经营者,为汽车消费者维权指明方向,节约维权成本。