广州市洲头咀隧道工程沉管段共分四节管,其中E1、E4为变截面,E2、E3为等截面。目前,变截面管段在国内尚属首例,国外也鲜见报道,通过对变截面管节处管路水压力分布、板底水压力分布、砂盘冲积坑的发展、砂盘发展的半径、砂盘密实度的研究,检验施工图中的变截面管段压砂孔的布置方案是否合理,找出影响其砂盘发展半径的因数。　　本课题的研究方法为“砂流法”,研究的对象是以等截面与变截面交接处的部分管节,利用砼底板模型和水池进行1:1的足尺模型试验。从“砂水比对单孔条件下试验效果影响”、“模型板底间隙高度对单孔条件下试验效果影响”、“已有砂盘对临近孔试验效果影响”、“板底光滑度对单孔条件下试验效果影响”四个角度去分析各参数对砂流法处理沉管隧道地基的影响。　　通过研究得出:用较大的砂水比(1:8~1:9之间),能使得砂盘发展得更快、更均匀,形成的砂盘能充满模型板底,能达到设计要求的砂盘半径750cm,在砂泵容许压力范围内,可以选取较大砂水比加快施工进度;较小的基底间隙高度会影响砂盘的均衡发展;既有砂盘对临近砂流孔的影响不大,对2.0m以外范围里水压力分布有明显影响,但对水压力峰值影响很小,相邻两侧已有砂盘情况下,砂盘角部亦能充满;光滑的板底有利于砂盘的均衡发展。　　在砂流法施工过程中,砂盘在变截面处各个方向的发展并不是完全对称的,在该位置处应尽可能多停留灌砂。沉管管节被砂盘上抬,将严重影响砂盘半径的发展,必须严格控制管节在施工过程中不被大幅度抬升。在沉管隧道施工过程中,不能太过依赖通过监控水压力来反映管节是否开始抬升。