成立雄安新区是以习近平同志为核心的党中央深入推动京津冀协同发展做出的重要决策部署,是一次重大的历史转折点。习近平总书记曾经在中国共产党第19次全国代表大会里面提出要将疏解北京非首都功能作为第一任务,然后推动京、津、冀共同发展,建设一个高规划、高标准的雄安新区。在雄安新区的规划建设当中,数字化公交服务体系是一项十分重要的内容,也是雄安新区推动交通发展,打造京津冀一体化的关键。为此,雄安新区从2019年开始,致力于打造便捷、安全、绿色、智能的交通体系,制定了基于绿色交通和智能交通发展的90/80总航标,实现对出行方式的革命性调整。公交是公共运输的主要方式,也是雄安新区当前的主要的公共交通出行方式。本论文是在数字化背景下,以数字化技术作为支撑,专门对雄安新区公交数字化服务体系进行探究。根据实际情况、政策等制定符合其发展的数字化战略,提高雄安新区公交的运输效率和服务水平。本文梳理了国内外公交数字化建设经验,结合雄安新区公交数字化服务体系建设现状,从满足乘客出行服务出发倒逼雄安新区公交目前存在的数字化问题。通过对雄安新区公交数字化服务体系发展的战略环境进行分析,并通过SWOT战略模型分析讨论雄安新区公交数字化服务体系发展的优劣势与机会威胁,确定出了符合雄安新区公交数字化服务体系发展的战略模式。在确定了战略模式的基础上又制定了搭建公交数字化建设框架、重塑公交数字化服务流程、建立全域感知体系、建立基础数据平台、建设实施应用平台、数字赋能公交服务的实践路径。为了能够让战略得到有效落实,从四个方面制定了具体的保障措施。这四个方面分别为制度、人才、资金和组织。雄安新区公交数字化服务体系建设的探索,将对雄安新区实现公交服务能力智慧化、数字化、精细化有一定的指导意义。利用数字化技术进行公交治理,有助于提高公交服务能力,对乘客的不同需求做出快速响应,提高供给侧质量和效益。提供为人民所喜爱的出行服务,潜移默化地改变公众出行消费观念,将更多客流向绿色交通转移,助力雄安新区“90/80”目标的实现。本文图15幅,表5个,参考文献41篇。