无人驾驶汽车作为一种新型的人工智能产品,在科技迅速发展的今天逐步走进人们的视野,无人驾驶汽车与传统汽车在运行方式与复杂程度上存在明显的不同,主要依靠互联网系统对车辆行驶全程进行控制的运行方式使得无人驾驶汽车的安全性、可靠性以及规范性成为人们所重点关注的问题,无人驾驶汽车的驾驶主体在传统汽车只依赖人类驾驶员的基础上逐步演变为车上人员与无人驾驶系统同时参与汽车的驾驶操作或仅通过无人驾驶系统操作和控制车辆进行道路行驶,人类基本无需介入驾驶活动中的运行模式,这一创造性的转变使得无人驾驶汽车在发生交通事故时究竟应当由哪一主体承担赔偿责任,甚至在成立犯罪时我们应当如何对刑事责任的主体进行准确的界定,应当适用《刑法》中的哪一具体罪名对相关的主体追究刑责成为学界争议的主要问题,而无人驾驶汽车自诞生至今,在国内外发生交通事故的案件层出不穷,对无人驾驶汽车的发展产生了巨大的阻碍,无人驾驶汽车在给人们带来便利的同时也对法益造成了一定程度的侵害,厘清无人驾驶汽车交通肇事过程中的刑事责任主体及相关罪名,对推动无人驾驶汽车的跨越发展以及提升人们生活的便利性,同时从根本上维护公民在发生纠纷时的正当权益,也具有刑法意义上的助推作用。笔者通过运用各种研究方法,对无人驾驶汽车交通肇事所引发的理论争议问题进行了深入的研究,文章主要从以下三个角度进行论述:首先,通过引入无人驾驶汽车在国内发生交通肇事的典型案例,提出此类案件在理论和实践中的争议焦点;其次,在基础理论分析的基础上,对本文提出的两个争议焦点展开论述,具体分析无人驾驶汽车交通肇事案件中,所涉及的各个主体的刑事责任以及相关罪名,包括生产商、车上人员等主体的责任分配;最后,结合现行《刑法》总则与分则的相关规定以及代表性的理论观点,对本文所引用的案例进行规范和实质性分析,表明笔者对于此类案件处理的观点,力图通过本文的研究,为无人驾驶汽车交通肇事行为提供一种新的处理模式和建议。