当前预制混凝土结构构件的拼装大多集中在构件的拼接节点处,现场施工空间有限导致拼接处湿作业难度增大以及增加施工成本减缓施工进度等问题的发生。为此,提出了一种布置于跨内的新型螺栓连接预制混凝土梁。其基本构件思路为:采用U型钢板在跨中对两侧混凝土短梁进行预制拼装,U型钢板覆盖住混凝土梁的腹板和受拉区平面。并且纵向受拉钢筋在跨中不连续,利用钢板充当受拉筋的作用。钢板与混凝土采用双组分的环氧树脂胶进行粘接,并且,腹板位置处钢板与混凝土采用8.8级螺栓穿心连接,受拉区采用埋置深度为100mm的8.8级螺栓将钢板与混凝土相连。首先,以跨高比和连接区钢板厚度为基本参数,完成了6根新型连接预制混凝土梁和1根现浇梁对比试件静力性能试验。试验结果表明,螺栓连接预制混凝土梁的破坏形式与普通钢筋混凝土梁有所不同,虽然梁底受压区基本上6个装配式混凝土梁都是随着荷载逐渐增大的时候,梁顶受拉区钢板与腹板钢板分离,各自翘曲,挠度开始大幅度增长,随着梁顶受拉区混凝土破坏、承载力下降,从而宣告试验结束。梁在跨中拼接处的钢板厚度决定了其承载力。厚度更大,含钢率就更高,则梁的承载力也就更大。随着跨高比的逐渐增加,跨中点处的初始刚度越大,并且与左右两跨处测点的初始刚度差值也逐渐变大,但对于该种预制混凝土梁的破坏形式没有明显的影响。其次,分析了钢板外侧与支座间的混凝土沿截面高度上的应变变化,将7根试件的应变变化整理分析后发现,螺栓连接预制混凝土梁的拼接区域附近的混凝土梁沿梁高截面也符合平截面假定。从钢板的应变变化中可以看出,所有试件的钢板受压区域基本都位于腹板钢板的下边缘,即钢板保持受压状态。最后,使用有限元模拟软件——ABAQUS对试验梁进行有限元模拟,将模型的分析得到的破坏形态、极限荷载与荷载位移曲线与试验结果进行对比,发现与试验结果较为吻合,验证了螺栓连接预制混凝土梁受弯性能试验结果的有效性和模拟方法的适用性。