随着飞机性能要求的提高，所使用的钣金零件的形状越来越复杂、表面质量和形位尺寸精度要求越来越高。对飞机钣金零件的检验也提出了更高的要求，在检验手段上也不再完全依赖传统的检验手段，传统的检验手段目前只能勉强满足其精度要求，随着先进的光电检验设备和数模对比软件的出现，在钣金检验手段上有了新的发展空间。有利于提高钣金零件的质量、缩短生产周期，在钣金零件数字化检验领域缩短与发达国家的差距。本文针对飞机钣金零件,研究基于三维模型的飞机钣金检验技术。根据钣金零件三维模型的精度要求，从零件的三维数模入手，通过对钣金零件的设计软件CATIA进行二次开发，提取飞机钣金零件的设计和检验参数，钣金零件检验系统对所提取的参数进行分析，分析曲面特征和检验特征，根据特征和精度要求给出合理的检验方案，规划钣金零件的检验手段，确定采用传统检验手段的数字化检验方案还是采用光电设备检验方案，对于采用传统检验手段的数字化检验方案来检验钣金零件，则规划出合理的检验顺序，给出检验清单，检验员根据检验要求实施检验后，将检验结果反馈给钣金零件检验系统。对于采用光电设备检验方案检验钣金零件，则启动光电设备检验程序，通过采集被测曲面、曲面重构和拟合、模型比对等过程，获得该被测曲面的误差值，自动给出检验结果,实现基于三维CAD模型的钣金曲面特征与检验特征提取识别、曲面重构、模型比对、及数据处理和智能分析等功能。并探索在三维数字化制造环境中应用数字化检验规划技术的途径与应用模式，生成并发布检验报告，将结果反馈钣金零件检验系统。同时系统存储检验数据，定期对历史采集的数据进行统计，分析加工过程引起误差的原因，为加工工艺调整提供快速数据支撑。