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本文在CAK6150C数控车床上用硬质合金YS8可转位刀具实现了精车45~#淬硬钢的精车代磨。在分析二元切削模型和切削方程的基础上，进一步研究了切削变形及其影响机理；通过工艺系统刚性的频谱分析，改变切削用量、刀具几何参数等因素，重点测量并分析研究了精车淬硬钢的已加工表面变质层、已加工表面粗糙度、加工硬化及表面残余应力情况，基本形成了精车45~#淬硬钢的表面完整性的基本理论。为提高硬质合金刀具精车淬硬钢的已加工表面完整性提供了新的理论和技术。