高速铁路的出现改变了中国人的出行方式和中国经济地理格局,近年来随着全球高速铁路技术的快速发展和高速铁路线路的不断增多,高速铁路运营受到系统构成复杂、运行强度较高、设备性能不稳定、外部环境风险因素多以及人为等多重不确定因素影响,各类突发事件频发,特别是随着新媒体时代的到来,公众和社会对高速铁路突发事件关注程度越来越高,如2011年723甬温线动车组列车追尾事故、2020年贵广高速铁路列车脱线、2021年五一期间北京西站高速铁路大面积晚点等,不仅对旅客安全构成了极大的威胁,也引起了公众的不满,影响了铁路部门在我国的公信力、制约了高速铁路的进步和发展。如果不对此问题高度重视,采取过硬手段加以解决,未来将对我国高速铁路事业发展蒙上不确定性。因此,有必要对高速铁路突发事件应急管理工作进行研究和分析,从而提升铁路相关部门应对高速铁路突发事件的能力。为了更妥善地应对高速铁路突发事件,本文以高速铁路突发事件为研究对象,结合国内外高速铁路突发事件应急管理工作现状以及高速铁路的特点,围绕“一案三制”对高速铁路突发事件应急管理现状进行分析,选取近年来的三起典型高速铁路突发事件为例,依据公共管理学相关理论基础和危机管理的思路,分析高速铁路在面临突发事件时的处理过程中遇到的问题及其产生原因,并最终针对高速铁路突发事件提出具有可行性的优化思路。本文的研究目的在于对铁路部门更好地应对高速铁路突发事件提供系统的研究借鉴,帮助铁路相关部门在遇到高速铁路突发事件时能够迅速决策、积极行动响应,将事件带来的负面影响降到最低。