根据1905年12月的《中日会议东三省事谊附约》要求,瑷珲为约开商埠。清政府为了掌握商埠的主导权,在1907年6月28日将瑷珲自开为商埠,1909年瑷珲海关正式开关。瑷珲海关开关后黑河地区与俄国贸易联系日益加强。19世纪70年代的俄国已进入资本主义垄断时期,这一时期俄国加快对中国实行资本与原料输出。黑河地区与黑龙江对岸的阿穆尔州的边境贸易也无可置否地带有资本主义的色彩。中东铁路是继西伯利亚大铁路之后的侵略帮佣,同时俄国投资的华俄道胜银行也控制着铁路及其它行业的经济命脉。俄国以其地缘优势,将资本投入东北市场,从而黑河地区因瑷珲港的繁荣而作为俄罗斯远东地区重要的资本输出地。要了解黑河地区经济发展,探寻黑河地区近代化发展的原因及瑷珲港口和黑龙江其它港口与经济腹地的联系等问题.必须对瑷珲港口的中俄贸易情况进行深入研究。文章分为绪论、边境贸易理论概述、黑龙江沿岸早期中俄贸易往来、瑷珲海关的开埠、19世纪末叶至20世纪30年代瑷珲与苏(俄)的贸易关系、苏联退出满洲市场、瑷珲边境贸易与黑河地区的工业化等七部分。分析了黑河地区的边境贸易类型并着重探讨了黑河地区的边境贸易对黑河民族工业的作用。19世纪末至20世纪30年代,黑河地区的近代化发展实际上是“外铄型”,主要是俄国资本主义的入侵刺激了黑河地区的近代化。