中国变速器行业发展迅速,企业之间的竞争不断升级,对变速器的使用性能、可靠性等要求越来越高。为此,国内各大企业一直致力于提高变速器的相关研发技术,并且取得了一定的成就。但变速器在实际使用过程中主要零部件仍然会有失效发生,其可靠性和国外产品相比还有着不小的差距。究其原因是在设计和可靠性验证过程中缺乏实际使用工况下的载荷谱。本文针对这种现状开展了关于变速器道路载荷谱的采集和应用研究。变速器道路载荷谱一般指输入轴的扭矩-时间历程。由于变速器常见的失效形式为疲劳失效,因此本文首先分析了道路载荷谱应用在变速器疲劳损伤计算中的理论,然后通过合理制定采集方案得到了能够真实反映用户实际使用工况的变速器道路载荷谱。在采集的原始载荷谱数据基础上,本文提出了一套载荷谱的处理流程,包括采集样本的有效性验证、载荷谱中无效数据的去除、载荷谱的分挡位提取以及循环统计,并基于Matlab对该流程进行了编程实现。应用相关的载荷谱处理结果对变速器输入轴和各档位齿轮的疲劳损伤情况进行了分析,并得到了它们在变速器实际使用过程中的损伤分布情况,为变速器的设计和可靠性验证提供参考。