居民电动自行车盗窃案件和入室盗窃并列案件频发最高的两个案件,且破案率低。无锡市2012年全市电动车盗窃23126起,破案1470辆,破案率仅为6.3%,南京市鼓楼区2013年5月份发生盗窃1553起,破案16起,破案率不足2%。电动车盗窃案件居高不下、破案率低,引起了市民较大不满。随着物联网概念的提出与发展,智能化、信息化、可视化的监控系统被广泛的应用于公共安全、城市运行管理、生态环境和医疗卫生等领域,但针对居民电动车防盗的应用目前还处于初级发展阶段,解决电动车盗窃问题,建立基于PGIS的智能电动车防盗系统可以有效打击犯罪,提升市民对城市的安全感,提升政府部门公信力和警方形象。解决电动车盗窃问题,也可以实现经济利益,为电动车厂、为研发生产的单位提供新的经济增长点。本文致力于基于PGIS(警用地理信息系统Police Geographic Information System)的居民电动车智能防盗系统的设计和实现。进行了需求分析,研究了基于PGIS的居民电动车智能防盗系统的主要功能、设计要求和主要难点。对物联网的基本结构,物联网核心传感终端的基本原理进行了深入学习。进行了基于PGIS的居民电动车智能防盗系统的结构设计和关键技术研究。在此基础上进行了系统的详细设计与编程实现,在系统开发完成后进行了系统测试。最后,根据系统投入试运行期间的运行情况,提出了进一步改进的方案。本文所做的主要工作包括:(1)介绍了论文的背景与选题意义,分析了国内外对车辆监控的研究现状。整理了公安的业务需求,针对业务需求进行了需求分析。(2)进行了系统设计与关键技术研究。完成了系统的总体结构设计和传感终端、监控平台、B/S查询系统设计。对系统实现所涉及的关键技术进行了研究:研究了GPRS和GPS的实现原理,研究了移动对象轨迹索引技术以实现监控平台海量数据管理,研究了异构数据库迁移技术以实现接入公安基础平台和情报平台,研究了web信息主动推送、信息点抽稀算法和道路平滑处理以提高基于PGIS的B/S查询系统效率。(3)完成了系统详细设计和实现。完成了系统传感终端设计,数据库表结构设计。完成里利用WebSocket实现WEB反向推送的关键代码。(4)针对系统功能进行了黑盒功能测试,同时利用LoadRuner工具对系统进行了性能测试。总结了基于PGIS的居民电动车智能防盗系统设计和实现的过程,提出了下一步的改进意见。目前该项目已经在无锡市公安局运行,2014政府出资采购20万台物联网终端免费发放给市民安装实施居民电动自行车物联网防盗工程,2014年7月-2015年6月无锡市公安局电动车盗窃案件案发率下降58%,电动车盗窃破案率提升53%,其中装配车卫士设备的电动车追回率100%.基于公安内网PGIS的车辆追踪信息平台已于2014年开始建设,2015年试运行,并根据业务部门的要求提升软件功能,与情报平台做数据对接等,更好的为公安打击电动车盗窃服务。该项目引起国家公安部和工信部的重视,已经作为行业国家标准在制定中,目标是电动车在生产线上安装,成为电动车安全的标配部件。