胶粉改性沥青(CRMA)因其较好的抗车辙、抗老化能力，良好的低温柔韧性等，近年来在我国道路建设中有广泛应用，产生了巨大的经济价值和社会效应。同普通石油沥青路面一样，CRMA路面在使用过程中存在着老化，并随着使用年限的延长老化程度加深。老化导致CRMA胶结料的性能逐渐变差，最终无法满足路用要求，开展老化CRMA路面的再生利用研究具有潜在的需求。　　本文以一种实验室制备的CRMA作为研究的对象，对其进行了室内模拟老化，通过红外光谱、石油沥青四组分分析方法对老化的CRMA进行化学组成和结构分析，探索CRMA的老化的机理，在分析CRMA老化机理的基础上对CRMA老化后的性质随着温度和时间的变化规律进行探索，推导出CRMA的老化动力学方程。对两种常见的CRMA生产工艺制备的沥青的抗老化性能通过成分分析、红外光谱法、以及动态剪切流变等方法进行了对比分析。通过前面对CRMA的老化深入探讨后，研究了CRMA的再生相关理论，在此基础上制备了一种再生剂。　　研究结果表明:CRMA的老化是基质沥青的老化，胶粉的老化与降解，胶粉与沥青的相互作用这三个部分共同作用的结果;CRMA随着老化温度的升高和时间的延长，性质变化趋势是一致的。即延度会不断减小，软化点会不断增加，针入度会不断降低，粘度会不断升高。时间每延长5h的老化效果是温度每升高10℃的老化效果的2-3倍;胶粉改性沥青的老化活化能为36kJ/mol，指前因子为497.7/h;高剪切分散法制备的CRMA的抗热老化能力不如McDonald法;优化的再生方案（质量百分比）为SBS1％，橡胶油6％，胶粉7％，再生温度为200℃，按照该方案能够实现老化CRMA的再生。