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胶粉改性沥青(CRMA)因其较好的抗车辙、抗老化能力,良好的低温柔韧性等,近年来在我国道路建设中有广泛应用,产生了巨大的经济价值和社会效应。同普通石油沥青路面一样,CRMA路面在使用过程中存在着老化,并随着使用年限的延长老化程度加深。老化导致CRMA胶结料的性能逐渐变差,最终无法满足路用要求,开展老化CRMA路面的再生利用研究具有潜在的需求。 本文以一种实验室制备的CRMA作为研究的对象,对其进行了室内模拟老化,通过红外光谱、石油沥青四组分分析方法对老化的CRMA进行化学组成和结构分析,探索CRMA的老化的机理,在分析CRMA老化机理的基础上对CRMA老化后的性质随着温度和时间的变化规律进行探索,推导出CRMA的老化动力学方程。对两种常见的CRMA生产工艺制备的沥青的抗老化性能通过成分分析、红外光谱法、以及动态剪切流变等方法进行了对比分析。通过前面对CRMA的老化深入探讨后,研究了CRMA的再生相关理论,在此基础上制备了一种再生剂。 研究结果表明:CRMA的老化是基质沥青的老化,胶粉的老化与降解,胶粉与沥青的相互作用这三个部分共同作用的结果;CRMA随着老化温度的升高和时间的延长,性质变化趋势是一致的。即延度会不断减小,软化点会不断增加,针入度会不断降低,粘度会不断升高。时间每延长5h的老化效果是温度每升高10℃的老化效果的2-3倍;胶粉改性沥青的老化活化能为36kJ/mol,指前因子为497.7/h;高剪切分散法制备的CRMA的抗热老化能力不如McDonald法;优化的再生方案(质量百分比)为SBS1%,橡胶油6%,胶粉7%,再生温度为200℃,按照该方案能够实现老化CRMA的再生。