绿色交通的发展是“交通强国”战略不可或缺的一部分，我国交通运输行业正打造以生态、环保、可持续发展为主题的绿色公路建设体系。在我国庞大的公路运输体系中，道路交通标线作为公路上既经济又有效的交通安全设施应用广泛、随处可见。因而，形成标线的主要材料——路面标线涂料市场需求量巨大。在多种标线中，热熔型路面标线涂料占我国的市场的绝大部分。但是如此庞大的涂料用量，却没有对其中重金属等有害物质进行限量，且无相应的检测方法。重金属的肆意排放，会对沿路的生态环境造成污染。根据以上背景，本研究针对我国热熔型路面标线中重金属的种类及检测做了以下方面的工作:
　　首先，分析热熔型路面标线涂料中重金属的来源及种类。
　　通过对热熔型路面标线涂料的原材料组成及生产工艺的研究分析，确定出涂料原材料中颜料、玻璃珠和助剂含有重金属，分别为铬、镉、铅、锑、砷、汞六种重金属元素。
　　其次，优化热熔型路面标线涂料中样品前处理实验条件。
　　根据热熔型路面标线涂料的性质和重金属种类的性质，研究确定出微波消解和原子吸收光谱法作为检测手段来开发有效、快捷的检测方法。样品的前处理过程，通过正交试验确定适合消解热熔型路面标线涂料的酸试剂及配比。根据实验现象，确定了微波消解过程中最高的消解温度与时间。另外，根据重金属是否容易受高温的影响确定了各消解液的赶酸温度。
　　最后，优化热熔型路面标线涂料中重金属检测的实验条件。
　　铬、镉、铅、锑采用火焰原子吸收光谱法进行检测，优化了影响仪器检测的四个参数:燃助比(乙炔流量/空气流量)、燃烧头高度、灯电流、像素点。砷、汞采用氢化物发生原子吸收法进行检测，优化了酸浓度、还原剂浓度、泵吸时间三个参数。六种重金属元素通过加标回收实验，进行方法确认，加标回收率都满足要求，验证了实验方法的准确性。
　　研究热熔型路面标线涂料中重金属相应的检测方法，弥补了我国路面标线涂料中重金属有害物质的检测方法的缺失现状，对路面标线涂料中的重金属物质进行检测，为加强环境保护力度提供技术保障。