【摘 要】
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近年来,资源枯竭、环境污染等问题相继凸显且愈发严重,大力发展清洁、无污染的可再生能源是缓解上述问题的有效途径,然而风光的出力易受季节、气候影响,其接入给系统带来了很大的不确定性。随着电动汽车的普及,人们开始关注其灵活、可调度的优点,耦合多种能源系统,研究计及电动汽车的综合能源系统优化调度策略,对促进多种能源协同互补、提高能源利用效率具有重要意义。本文以电-热-气综合能源系统为研究对象,针对风光出力
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近年来,资源枯竭、环境污染等问题相继凸显且愈发严重,大力发展清洁、无污染的可再生能源是缓解上述问题的有效途径,然而风光的出力易受季节、气候影响,其接入给系统带来了很大的不确定性。随着电动汽车的普及,人们开始关注其灵活、可调度的优点,耦合多种能源系统,研究计及电动汽车的综合能源系统优化调度策略,对促进多种能源协同互补、提高能源利用效率具有重要意义。本文以电-热-气综合能源系统为研究对象,针对风光出力和电热气负荷的波动性,考虑电动汽车参与系统调度,建立了计及电动汽车的综合能源系统两层调度模型。首先介绍了
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河豚鱼是我国各大海区的常见鲀科鱼类,品种众多,其体内含有的河豚毒素(Tetrodotoxin,TTX)为小分子非蛋白神经毒素,是海洋毒素中较为常见的一种,该毒素毒性极强,中毒潜伏期短,发作迅速,目前缺乏快速有效的救治措施。河豚鱼肉营养价值高,同时味道鲜美,经济价值越来越受到关注。基于TTX的作用机制,纯提取物正在尝试应用于临床,在医学方面前景广阔。河豚鱼等水产品内残留的TTX对公共食品安全存在威胁
在当今社会中,汽车已经成为人们生活中不可缺少的交通运输工具,传统汽车使用石油、柴油等不可再生能源作为燃料,既加剧了资源的枯竭,其排放出的气体又造成了环境污染。而电动汽车(Electric Vehicle,EV)作为用电驱动的新型交通工具,能够解决环境污染的问题,电动汽车使用电能代替传统化石燃料燃烧进行驱动,不会排放有害气体,同时又减少了不可再生能源的使用,在近几年国家大力支持下人们越来越多的使用起
直流升压转换器(DC-DC Boost Converter)的发展要求提高工作频率,减小无源元件的体积,从而提高其功率密度。采用碳化硅(SiC)器件以及将换流回路进行元胞级集成则是实现其高频化的良好途径。本论文主要对元胞级SiC功率集成芯片中的 4H-SiC 横向双扩散 MOSFET(Lateral Double Diffused MOSFET,LD和MOS)和高压金属-绝缘层-金属(Metal-
数据中心和汽车电子的发展对能耗需求提出了更高的挑战。为了减少能量传递过程中的损耗,48 V供电系统将逐步取代传统的12 V电源系统。由于负载点高转压比和大输出电流的应用工况,48/1 V电源芯片设计难度显著增加。现有隔离架构采用非调整型LLC提供大负载,并在此基础上采用并联或串联的电源转换器来改善负载调整率。而非隔离架构通过飞渡电容实现开关点电压的降低来减少开关损耗,但存在峰值效率受限、片外元件过
电力系统作为社会中最重要的基础设施之一,影响到人民生活的方方面面。随着技术的革新,电力系统正经历着巨大的变化,其复杂性也逐步提高。电力系统拥有自身的动力学特性,容易因初始的故障而引发大规模的停电事故。历史上众多的停电事故暴露出了电力系统自身的脆弱性,因而引发了研究者的重视。但电力系统的复杂性使得对其的分析与评估依然颇具挑战,对这方面的研究亟需有更深刻的理解。基于目前研究中存在的问题,本文基于网络科
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火力发电在我国占据主导地位,用水安全也是经济、社会稳定发展的基础保障,在我国沿海地区建立有许多海水淡化设备,其中低温多效海水淡化系统需要热量作为动力,但对热量品味需求较低,那么将火力发电机组与低温多效海水淡化设备结合,将火电机组中发电潜力不足的中低压缸连通管蒸汽抽出,作为海水淡化设备的工作汽源是一个很好的思路。火电机组与低温多效海水淡化设备结合后,火电机组的热经济性指标得到显著提升,也解决了海淡系