近年来,随着车辆消费市场的扩大,四川省车险业务快速发展。加之2007年机动车辆强制保险制度的实施,车险业务规模所占份额基本稳定在整个财产保险业务规模的60%以上,成为财产保险的第一大险种。国务院在2009年颁布的《汽车产业调整和振兴规划》明确提出未来3年将成为我国汽车产业发展振兴的重要时期,国家将陆续颁布并实施积极的汽车消费政策,不断开拓城乡汽车消费市场,并逐渐稳定和扩大汽车消费需求。随着社会经济的发展,各项拉动内需和刺激消费政策的陆续出台,机动车辆保险市场将迎来至关重要的发展机遇。从保费收入来看,四川省车险市场进入了高速发展时期,但车险业务的发展并未给整个财产保险行业带来相应的收益,相反,车险业务长期处于亏损状态。这种严重偏离常态的业务高速发展与随之而来的经营亏损正是当前四川省车险的真实业态。据行业数据显示,保险公司车险经营风险已十分明显。因此,对车险理赔风险控制进行研究有非常重要的现实意义。为了找到车险业务亏损的根本原因并从风险可控的角度出发,提出相应解决对策,从而促进车险业健康持续发展,并帮助保险公司向广大消费者提供更加优质的服务以及更好的发挥保险社会保障的职能作用,本文首先对导致我省车险亏损的原因进行了分析。从全国范围来看,当前的车险费率是符合社会经济发展水平的,加之四川于2008年实行的车险见费出单制度和车险费率因子及调节系数使用办法,使得四川省车险业务保费充足率达到100%。因此,在四川省车险保费收入处于合理且充足的前提下,导致四川省车险业务出现亏损的主要原因在于保险公司管理和社会环境等方面。其次,本文通过研究车险理赔风险并提出风险控制方案,同时结合我省车险理赔现状,对我省车险理赔主要问题进行了归纳,最后在调查了解我省实施风险控制措施的客观环境后,从建立四川省车险理赔服务质量规范、推出公众测评制度和行业自律处罚制度、贯彻落实各项客户回访制度、搭建四川省车险信息平台、实现公众在线查询实时车险状态以及加强诚信建设三个方面提出了切实可行的车险理赔风险控制措施。目前国内研究车险理赔风险控制的论文多着眼于分析某保险公司管控车险理赔风险的措施,或通过比较国内外车险理赔服务异同来提出降低车险理赔风险的方案。本文从四川省车险市场实际情况出发,立足于通过加强保险业自身建设来实现车险理赔风险控制,其中一部分措施目前已在中国保险监督管理委员会四川保监局、四川省保险行业协会和各省级财产保险公司的共同努力下付诸实施,因此,本文的研究结果对帮助四川省保险业控制车险理赔风险具有现实意义。