水泥混凝土路面在我国得到了广泛的应用，道路在使用期内受到多种因素的耦合作用，路面会产生不同程度的损坏，对这些破坏应该及时进行养护维修，不然就会给以后的养护管理带来巨大的困难。传统的修复方法已经满足不了交通量繁重道路的需求，因此，有必要研发一种快速的修复材料及修复技术。　　本文对水泥混凝土路面预制拼装快速养护技术进行研究，采用三维有限元建模对预制拼装板的结构进行了设计，具体包括平面尺寸、厚度、配筋设计和结构验算；对预制拼装快速养护技术的施工工艺进行了研究，具体包括板块预制、旧板开挖、基层检测及处治、运输与吊装、接缝传荷处理、预制拼装路面的后处理施工；对预制拼装路面快速养护的施工技术及养护效果进行了评价，结果表明预制拼装快速养护技术具有显著的社会经济效益。　　通过从材料性能和配合比方面对早强混凝土快速养护技术展开研究，对不同配比混凝土进行了强度、干缩、耐磨、粘结等试验，确定了满足时效性、使用性和耐久性的早强混凝土材料配比组成范围；对早强混凝土快速养护技术的施工工艺进行了研究；最后通过南坛高速公路的应用实例证明，早强混凝土快速养护技术能够满足快速开放交通的需求，并且具有显著的社会效益和经济效益。