地层的体积庞大,有巨大的吸热和放热能力。夏季地层的温度一般低于室外空气温度,冬季时地层的温度则高于室外气温。利用地道对室外进风进行冷却或加热处理再送至建筑物,能获得较好的节能和环保效果。为了实现地道风降温在通风空调系统中的有效利用,掌握地道风的动态换热效果十分重要。本文采用现场实测、数值模拟和理论分析等方法研究了地道通风的动态换热效果,主要内容有以下几点:首先,以十三陵水电站的交通洞为例,用实测数据和水电站的气象参数确定边界条件,利用CFD技术研究夏季和冬季地道与室外进风的动态换热作用,并用实测数据对数值模拟模型进行了验证。其次,计算地道与室外进风的动态换热量,分析得出预测地道通风节能潜力的计算公式。分析了地道的入口空气温度、地道长度和风速与其换热效率的关系。最后,以镇安抽水蓄能水电站的交通洞为例,根据现场实测数据对半封闭地道内的热环境进行分析。