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摘 要：本文基于一带一路的背景下分析了当前我国航空货运转型的历史机遇以及当前正面临的挑战与困难，并对此提出针对性的解决措施，提出我国航空货运转型过程中需要采取的应对策略。
关键词：一带一路;航空货运;航空物流;转型发展
随着我国社会经济的发展，如今我国航空货运也取得了飞速的进步，特别是在国家推出“一带一路”政策之后，我国航空货运的发展迎来了难得的历史机遇，尽管如此，我国航空货运行业也同样面临着诸多的挑战，国外航空货运企业涌入中国市场，本国快递公司进入航空货运行业等都是当前航空货运行业面临的挑战，因此在当前的环境下，我国航空货运如何把握住历史机遇，迎接各方面的挑战，使自身能够成功地从航空货运向航空物流方向转型发展成为了其应该思考的重要问题。
一、我国航空货运转型的历史机遇
（一）国家实施“一带一路”政策
我国实施“一带一路”政策之后，无论是电子商务物流运输量还是造业、能源、资源方面的国际货运规模都在不断扩大，2019年，我国全年进出口贸易总额达到了315446亿元的规模，相比2018年增长了3.4%，不仅如此，民航局发布《民航局关于促进航空物流业发展的指导意见》也有利于我国航空货运向航空物流方向发展，构建更加完善的航空物流体系。
（二）电子商务推动航空货运业务量上升
电子商务的发展特别是国际电子商务的发展是推动我国航空货运行业发展的重要驱动力，根据民航局的相关数据统计显示，我国2019年全年民航运输机场完成的货邮吞吐量为1709.6万吨，不仅如此，根据相关数据显示，2019年我国电子商务交易额达到了34.81万亿元，而跨境电商则在2018年达到了8.8万亿的规模，相较2017年的7.6万亿元，增长了22.36%，而过去几年的时间里，跨境电商的规模一直都保持着较快的增长速度，因此在未来，跨境电商成为极有可能成为推动航空货运高速发展的重要驱动力。
（三）冷链航空推动航空货运发展
在过去受到技术制约生鲜产品、冷藏的食品及药品都难以进行远距离的运输，然而随着冷链技术的出现与发展，使得生鲜市场以及冷藏产品的市场迅速打开，而随着生鲜市场规模的扩大，生鲜市场又反过来推动了冷链产业的发展。而冷链物流在机场中转冷库及近机场冷链流通加工中心等领域与航空物流产生高度战略协同，使得航空货运的规模进一步扩大。
二、我国航空货运转型过程中遇到的挑战与困难
（一）国外航空企业涌入中国市场
近年来，随着我国航空货物运输业务市场扩大，特别是国际航空货物运输量的上升吸引了越来越多的国外航空企业涌入中国市场，如今，进入中国航空货物运输的企业已经多达40余家，包括：Fedex、UPS等知名航空企业，为了扩大在中国的市场规模，这些企业或通过收购股权、或参与建设货运设施、或开辟航线来实现，显然，国外航空货运公司的进入给我国航空运输企业带来了一定的威胁。
（二）快递公司开设航空运输业务
由于传统的航空运输业务在运输速度、运输量等方面不能够满足当前市场需求，如今一批快递公司新设了航空货物运输业务，通过提升航空运输服务质量、提升运输量和运输速度来抢占市场，因此，在快递公司航空运输业务高速发展的背景下，如果传统的航空货物运输公司不能够及时进行调整和改变，提升自身的服务质量，那么其原有的市场份额将被快递公司进一步抢占和替代。
（三）高铁运输抢占了部分市场
航空货物运输公司同样面临着来自高铁运输方面的威胁，一方面高铁货物运输的速度与航空货物运输的速度相差不大，因此高铁货物运输在速度方面的竞争力并不输航空运输，不僅如此，高铁货物运输相对更加灵活，高铁通过的站点也相对更多，能够为更广阔的地区提供高效的运输服务，因此，高铁运输进入货物运输市场后，将对航空货物运输造成一定的打击。
（四）航空货物运输网络枢纽建设有待加强
在我国当前航空货物运输主要集中在东部发达地区，同时受到航空管制等因素的影响，建设完整的航空货物运输网络有一定的难度，除此之外，国家层面并未对航空货物运输枢纽和运输网络的建设并未有足够的重视，对相关方面的政策支持力度还不够。
三、我国航空货运转型的应对建议和策略
（一）构建完整的运输网络，打造便捷高效的服务
首先，相关航空运输企业应该对货物运输业务引起足够的重视，在国内外寻找恰当的航空运输枢纽，并通过这些运输枢纽建设自身的运输网络，提升航空公司货物运输服务的质量，其次，还可以推行代理制，在国内外寻找优质的业务代理商，扩大自身的市场覆盖范围，从而扩大自身的业务量。
（二）与第三方公司合作，扩大业务规模
随着电子商务和冷链运输行业的发展，在这些行业中存在大量的潜在航空货物运输需求，倘若航空货物运输公司能够与这些行业中的企业达成合作，那么将大大提升航空货物运输公司的订单量，不仅如此，随着电商市场和冷链运输行业的不断发展，航空货物运输公司也将获得快速的成长，为此航空货物运输公司应该采用运营合作、联合重组、发展混合所有制等方式实现规模化、网络化、专业化发展，通过提供优质的服务来赢得市场份额。
（三）政府加大政策支持力度
为了推动我国航空货物运输公司的发展，提升其发展活力，政府也应该从政策上对相关企业给与支持，政府应该切实提升航空物流发展外部环境，实现跨空中报关、电子报关、预约通关等便利化通关措施，推动航空货物运输公司能够更好地为我国经济发展服务。
参考文献
[1] 金真，许刚，张砺文.空中丝绸之路与跨境电商发展新机遇——“第三届中国国际航空物流发展大会2018”综述[J].郑州航空工业管理学院学报，2018，36（04）：8-13.
[2] 王凌峰.中国自贸区模式与航空物流战略思索[J].空运商务，2016（01）：39-43.
[3] 金真，孙兆刚，杨震.郑州建设国际航空物流中心的推进策略[J].区域经济评论，2018（01）：72-77.
关键词：一带一路;航空货运;航空物流;转型发展
随着我国社会经济的发展，如今我国航空货运也取得了飞速的进步，特别是在国家推出“一带一路”政策之后，我国航空货运的发展迎来了难得的历史机遇，尽管如此，我国航空货运行业也同样面临着诸多的挑战，国外航空货运企业涌入中国市场，本国快递公司进入航空货运行业等都是当前航空货运行业面临的挑战，因此在当前的环境下，我国航空货运如何把握住历史机遇，迎接各方面的挑战，使自身能够成功地从航空货运向航空物流方向转型发展成为了其应该思考的重要问题。
一、我国航空货运转型的历史机遇
（一）国家实施“一带一路”政策
我国实施“一带一路”政策之后，无论是电子商务物流运输量还是造业、能源、资源方面的国际货运规模都在不断扩大，2019年，我国全年进出口贸易总额达到了315446亿元的规模，相比2018年增长了3.4%，不仅如此，民航局发布《民航局关于促进航空物流业发展的指导意见》也有利于我国航空货运向航空物流方向发展，构建更加完善的航空物流体系。
（二）电子商务推动航空货运业务量上升
电子商务的发展特别是国际电子商务的发展是推动我国航空货运行业发展的重要驱动力，根据民航局的相关数据统计显示，我国2019年全年民航运输机场完成的货邮吞吐量为1709.6万吨，不仅如此，根据相关数据显示，2019年我国电子商务交易额达到了34.81万亿元，而跨境电商则在2018年达到了8.8万亿的规模，相较2017年的7.6万亿元，增长了22.36%，而过去几年的时间里，跨境电商的规模一直都保持着较快的增长速度，因此在未来，跨境电商成为极有可能成为推动航空货运高速发展的重要驱动力。
（三）冷链航空推动航空货运发展
在过去受到技术制约生鲜产品、冷藏的食品及药品都难以进行远距离的运输，然而随着冷链技术的出现与发展，使得生鲜市场以及冷藏产品的市场迅速打开，而随着生鲜市场规模的扩大，生鲜市场又反过来推动了冷链产业的发展。而冷链物流在机场中转冷库及近机场冷链流通加工中心等领域与航空物流产生高度战略协同，使得航空货运的规模进一步扩大。
二、我国航空货运转型过程中遇到的挑战与困难
（一）国外航空企业涌入中国市场
近年来，随着我国航空货物运输业务市场扩大，特别是国际航空货物运输量的上升吸引了越来越多的国外航空企业涌入中国市场，如今，进入中国航空货物运输的企业已经多达40余家，包括：Fedex、UPS等知名航空企业，为了扩大在中国的市场规模，这些企业或通过收购股权、或参与建设货运设施、或开辟航线来实现，显然，国外航空货运公司的进入给我国航空运输企业带来了一定的威胁。
（二）快递公司开设航空运输业务
由于传统的航空运输业务在运输速度、运输量等方面不能够满足当前市场需求，如今一批快递公司新设了航空货物运输业务，通过提升航空运输服务质量、提升运输量和运输速度来抢占市场，因此，在快递公司航空运输业务高速发展的背景下，如果传统的航空货物运输公司不能够及时进行调整和改变，提升自身的服务质量，那么其原有的市场份额将被快递公司进一步抢占和替代。
（三）高铁运输抢占了部分市场
航空货物运输公司同样面临着来自高铁运输方面的威胁，一方面高铁货物运输的速度与航空货物运输的速度相差不大，因此高铁货物运输在速度方面的竞争力并不输航空运输，不僅如此，高铁货物运输相对更加灵活，高铁通过的站点也相对更多，能够为更广阔的地区提供高效的运输服务，因此，高铁运输进入货物运输市场后，将对航空货物运输造成一定的打击。
（四）航空货物运输网络枢纽建设有待加强
在我国当前航空货物运输主要集中在东部发达地区，同时受到航空管制等因素的影响，建设完整的航空货物运输网络有一定的难度，除此之外，国家层面并未对航空货物运输枢纽和运输网络的建设并未有足够的重视，对相关方面的政策支持力度还不够。
三、我国航空货运转型的应对建议和策略
（一）构建完整的运输网络，打造便捷高效的服务
首先，相关航空运输企业应该对货物运输业务引起足够的重视，在国内外寻找恰当的航空运输枢纽，并通过这些运输枢纽建设自身的运输网络，提升航空公司货物运输服务的质量，其次，还可以推行代理制，在国内外寻找优质的业务代理商，扩大自身的市场覆盖范围，从而扩大自身的业务量。
（二）与第三方公司合作，扩大业务规模
随着电子商务和冷链运输行业的发展，在这些行业中存在大量的潜在航空货物运输需求，倘若航空货物运输公司能够与这些行业中的企业达成合作，那么将大大提升航空货物运输公司的订单量，不仅如此，随着电商市场和冷链运输行业的不断发展，航空货物运输公司也将获得快速的成长，为此航空货物运输公司应该采用运营合作、联合重组、发展混合所有制等方式实现规模化、网络化、专业化发展，通过提供优质的服务来赢得市场份额。
（三）政府加大政策支持力度
为了推动我国航空货物运输公司的发展，提升其发展活力，政府也应该从政策上对相关企业给与支持，政府应该切实提升航空物流发展外部环境，实现跨空中报关、电子报关、预约通关等便利化通关措施，推动航空货物运输公司能够更好地为我国经济发展服务。
参考文献
[1] 金真，许刚，张砺文.空中丝绸之路与跨境电商发展新机遇——“第三届中国国际航空物流发展大会2018”综述[J].郑州航空工业管理学院学报，2018，36（04）：8-13.
[2] 王凌峰.中国自贸区模式与航空物流战略思索[J].空运商务，2016（01）：39-43.
[3] 金真，孙兆刚，杨震.郑州建设国际航空物流中心的推进策略[J].区域经济评论，2018（01）：72-77.