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在内地，丰田阿尔法是近两年才逐渐多见车型，而在香港，阿尔法却是大街小巷都有。尤其在电视里看到一些明星为躲闪狗仔队的拍照，大多是坐着阿尔法而逃脱的。在香港那边，阿尔法更有保姆车之称，可能这款车真与他们的生活贴得很近。那么多人喜欢阿尔法，很多车友表示，不外乎就是其车内空间足够大，特别是一适合一家大小外出旅行，又或者演出走场的明星，给他们带来实实在在的更衣方便。另外，整体外观，阿尔法也有一定档次，让人不失面子。
临近香港的深圳，无疑，阿尔法的出没更多。无独有偶，近日在深圳车乐汇就遇到一辆阿尔法，并且，它并不是路过闲荡的，而是带着十分明确目的过来。据了解，阿尔法的主人要在
车乐汇营造一套真正属于自己所喜欢的影音系统。
细心的你们应该注意到，在副标上笔者一般都是某车音响改装，而是这里，却写成影音。其实，你从配置清单上看，它整套系统真的包括影音两样。不信？下面跟着笔者逐一去看下整车所用的哪些音响器材。按惯例，依然从源头说起。主机是用阿尔派W900C DVD及先锋ODR DT，配以先锋ODR 2代解码器。另外，两个音频放大器TRU LINE-8SI分别连接在前声场喇叭与后声场，超低音喇叭部分。前声场喇叭分别是丹拿110高音，丹拿430中音，丹拿650中低音三者组合成一套三分频。TRU-B41-SI功放推高音与中音喇叭，TRU-B22-I功放推丹拿650中低音。后声场是一套劲浪165KRX2喇叭，用TRU S4功放推功；超低音是欧迪臣TH10，用TRU B22-I功放来推。整套器材尽管很多，但是器材之间的搭配非常清晰而到位。也从这些器材当中，也能看出车主玩音响已并非一般。
上面已提到阿尔法的空间很大，那么，这对于店家来说是十分乐意看到的。空间大，其就意味着器材安装灵活性高，发挥空间多。在图片我们看到，前声场喇叭的高音与中音独立倒模制作装在A柱侧边，避开了直接在A柱倒模而改变原来风格，独到的模型也给以后升级拆装带来方便。与其搭配的中低音装在门板原喇叭位，但也通过倒模以及作专业摆位。门板还原后，不是经过听还难以感觉已是重新换装了喇叭的。
据了解，由于原车主机是带导航的，车主不舍得拆掉。不过，经过综合考量，车乐汇为车主设计了一套两全其美的解决改装方案：将先锋ODR DT装在主驾与副驾之间的扶手位处，操作触手可及。阿尔派W900C DVD则装扶手位后方，毕竟DVD主机不是给驾驶者行车时观看的，而是为满足同伴而设。另外，在前座头枕位也加装了显示屏。
不例外，尾箱依然是器材安装的重点之地，功放，超低音以及配件尾箱是不二之选。我们看到，尾箱后半部分几乎用来装器材，由于器材数量众多，占空间这是没法避免的，只是怎样更好利用尾箱空间，这就得看师傅们的设计功底了。从打开的尾箱图片看到，功放用横或竖起的方法，超低音也做成竖起箱体，超低音正面发音向上。并且，各个器材都量身定做木框作保护及装饰。唯独一台毫无保留的安装横跨尾箱，显得霸气十足。可能这也是显示整套音响系统而充分突出的TUR功放的缘故，又或者是好的东西就是要Show出来。
配置清单
主机：原车 DVD 一台
阿尔派W900C DVD 一台
先锋ODR DT主机 一台
先锋ODR 2代解码 一个
音频放大器：TRU LINE-8SI 两个
前声场喇叭：丹拿110高音一对
丹拿430中音一对
丹拿650中低音一对
后声场喇叭：劲浪165KRX2 一对
超低音喇叭：欧迪臣TH10 一只
前声场功放：TRU-B41-SI 推高音与中音 一台
TRU-B22-I推中低音 一台
TRU S4推后声场 一台
TRU B22-I 推低音 一台
编辑点评：
不管是内地或香港，可能走在街上的阿尔法，找不到第二辆对音响如此执着和对音响要求这么高的车主了。更毫无夸张的说，改装后的阿尔法绝对是脱胎换骨的改变。可惜的是，大家未必有机会亲自感受到这套音响系统。但是车主对器材的选择以及车乐汇的改装，我们看到了车主那咱玩音响热爱程度和店家技术水平在不断提高，而这种现象也是汽车音响行业十分期待的。
临近香港的深圳，无疑，阿尔法的出没更多。无独有偶，近日在深圳车乐汇就遇到一辆阿尔法，并且，它并不是路过闲荡的，而是带着十分明确目的过来。据了解，阿尔法的主人要在
车乐汇营造一套真正属于自己所喜欢的影音系统。
细心的你们应该注意到，在副标上笔者一般都是某车音响改装，而是这里，却写成影音。其实，你从配置清单上看，它整套系统真的包括影音两样。不信？下面跟着笔者逐一去看下整车所用的哪些音响器材。按惯例，依然从源头说起。主机是用阿尔派W900C DVD及先锋ODR DT，配以先锋ODR 2代解码器。另外，两个音频放大器TRU LINE-8SI分别连接在前声场喇叭与后声场，超低音喇叭部分。前声场喇叭分别是丹拿110高音，丹拿430中音，丹拿650中低音三者组合成一套三分频。TRU-B41-SI功放推高音与中音喇叭，TRU-B22-I功放推丹拿650中低音。后声场是一套劲浪165KRX2喇叭，用TRU S4功放推功；超低音是欧迪臣TH10，用TRU B22-I功放来推。整套器材尽管很多，但是器材之间的搭配非常清晰而到位。也从这些器材当中，也能看出车主玩音响已并非一般。
上面已提到阿尔法的空间很大，那么，这对于店家来说是十分乐意看到的。空间大，其就意味着器材安装灵活性高，发挥空间多。在图片我们看到，前声场喇叭的高音与中音独立倒模制作装在A柱侧边，避开了直接在A柱倒模而改变原来风格，独到的模型也给以后升级拆装带来方便。与其搭配的中低音装在门板原喇叭位，但也通过倒模以及作专业摆位。门板还原后，不是经过听还难以感觉已是重新换装了喇叭的。
据了解，由于原车主机是带导航的，车主不舍得拆掉。不过，经过综合考量，车乐汇为车主设计了一套两全其美的解决改装方案：将先锋ODR DT装在主驾与副驾之间的扶手位处，操作触手可及。阿尔派W900C DVD则装扶手位后方，毕竟DVD主机不是给驾驶者行车时观看的，而是为满足同伴而设。另外，在前座头枕位也加装了显示屏。
不例外，尾箱依然是器材安装的重点之地，功放，超低音以及配件尾箱是不二之选。我们看到，尾箱后半部分几乎用来装器材，由于器材数量众多，占空间这是没法避免的，只是怎样更好利用尾箱空间，这就得看师傅们的设计功底了。从打开的尾箱图片看到，功放用横或竖起的方法，超低音也做成竖起箱体，超低音正面发音向上。并且，各个器材都量身定做木框作保护及装饰。唯独一台毫无保留的安装横跨尾箱，显得霸气十足。可能这也是显示整套音响系统而充分突出的TUR功放的缘故，又或者是好的东西就是要Show出来。
配置清单
主机：原车 DVD 一台
阿尔派W900C DVD 一台
先锋ODR DT主机 一台
先锋ODR 2代解码 一个
音频放大器：TRU LINE-8SI 两个
前声场喇叭：丹拿110高音一对
丹拿430中音一对
丹拿650中低音一对
后声场喇叭：劲浪165KRX2 一对
超低音喇叭：欧迪臣TH10 一只
前声场功放：TRU-B41-SI 推高音与中音 一台
TRU-B22-I推中低音 一台
TRU S4推后声场 一台
TRU B22-I 推低音 一台
编辑点评：
不管是内地或香港，可能走在街上的阿尔法，找不到第二辆对音响如此执着和对音响要求这么高的车主了。更毫无夸张的说，改装后的阿尔法绝对是脱胎换骨的改变。可惜的是，大家未必有机会亲自感受到这套音响系统。但是车主对器材的选择以及车乐汇的改装，我们看到了车主那咱玩音响热爱程度和店家技术水平在不断提高，而这种现象也是汽车音响行业十分期待的。