【摘 要】
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轮毂电机电动车由于采用线控驱动技术,因此其故障诊断是重要的安全问题,其中电子踏板的故障诊断关系到整车安全,是至关重要的技术问题;提出了一种应用于轮毂电机电动车电子踏
【机 构】
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吉林大学汽车仿真与控制国家重点实验室,哈尔滨理工大学机械动力工程学院
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轮毂电机电动车由于采用线控驱动技术,因此其故障诊断是重要的安全问题,其中电子踏板的故障诊断关系到整车安全,是至关重要的技术问题;提出了一种应用于轮毂电机电动车电子踏板模块的故障诊断算法;该算法采用门限值与相关性联合诊断方法检测出踏板信号的故障,对故障容错处理后计算出正常的信号值;采用LabVIEW RT工具对所研究的故障诊断算法进行了实验验证;实验结果表明,该诊断算法能准确诊断电子踏板的短路和开路故障,输出正常的信号值,提高了轮毂电机电动车的安全性。
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