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将双摆臂悬架视为三维空间机构,应用多刚体系统动力学的理论,分析了车轮侧向滑移量、主销内倾角和车轮前束角等参数随车轮跳动距离变化的规律。计算结果证明,该理论用于悬架运动学分析是十分有效的。
多刚体系统动力学在双摆臂悬架运动学分析中的应用
【摘 要】
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将双摆臂悬架视为三维空间机构,应用多刚体系统动力学的理论,分析了车轮侧向滑移量、主销内倾角和车轮前束角等参数随车轮跳动距离变化的规律。计算结果证明,该理论用于悬架
【机 构】
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第二汽车制造厂,第二汽车制造厂
【出 处】
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汽车技术
【发表日期】
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1990年09期
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