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借鉴人机工程学原理，对隧道施工风险的多指标人机环境系统综合评估进行探讨。在分析人子系统、机子系统和环境子系统各自内涵的基础上，结合相关规范、专家法和隧道实际施工技术，构建开放式的评价指标体系，即指标数目可根据具体隧道增加或减少，确立评估流程一首先考虑学术背景、职称和从事专业时问等因素量化专家自身的权重，根据专家法确定指标层的值，在熵度法计算指标层权重、层次分析法和专家法计算准则层权重的基础上，评估指标层风险、各子系统风险和人机环境系统的综合风险。将该模型应用到某隧道施工风险评价中，根据评估值提出了具体的改