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受春节假期的影响,2月做为中国新车销量的传统淡季,比上月环比下降26%,但是比去年同期仍然增长17.8%。其中乘用车销量增长18%,商用车销量增长17%。乘用车中SUV和MPV销量大幅度增长,增幅分别为50.3%和73.1%;商用车中货车类的半挂牵引车销量增速也高达到42.1%。 1~2月累计销售新车375万辆,同比增长10.7%,乘用车增长11.3%,商用车增长7.6%。 中国品牌乘用车市场
备受全球瞩目的2015中国汽车论坛将于2015年4月20日至22日在上海隆重召开!论坛主题为新常态下的中国汽车产业。中国汽车论坛是由中国汽车工业协会(CAAM)主办、世界汽车组织(OICA)支持的国内顶级高端汽车论坛,也是世界经济论坛(达沃斯)唯一全面参与的行业顶级论坛。自2011年首次举办以来已经成功举办四届,影响力日益广泛。中国汽车论坛以“高端、求实、重效”的特点,已经真正成为中国汽车领域的“
中国汽车工业协会与达沃斯世界经济论坛组织在中国汽车论坛中的合作已有两年,2015年达沃斯将全面深入参与2015中国汽车论坛,共同打造中国乃至世界汽车领域的顶级论坛。本刊记者对世界经济论坛总监、汽车行业负责人Alex Mitchell 先生进行了独家专访。 汽车纵横:您如何评价中国汽车工业现阶段的发展状况,以及中国汽车工业在全球汽车工业中的地位? Alex Mitchell:中国经济已经迈入了“
2015年中国汽车论坛将于4月20日在上海隆重举行!随着时间的临近,《汽车纵横》汽车纵横专访了本届论坛“2015中国汽车论坛”组委会执委会主任董扬先生。 汽车纵横:您认为与国内的其他汽车行业论坛相比,中国汽车论坛的优势、特点是什么? 董扬:一个特点是紧靠行业发展的热点、焦点、关键问题。因为中国汽车工业协会本身就处在一个焦点的位置,而且协会在行业中与企业的联系比其他的组织更密切,所以我们对问题的
3月10日,由中国汽车工业协会召集的“2015年汽车界两会代表委员座谈会”在中国科技会堂召开。全国政协副主席、科技部部长万钢,中国电动汽车百人会理事长陈清泰、中国机械工业联合会会长王瑞祥出席,汽车界两会代表、政协委员、相关政府部门领导、行业相关单位领导及媒体近百人参会。在国家制造强国梦的大背景下,中国汽车产业该如何自处?中国汽车产业如何能够突破发展瓶颈,实现汽车制造的2025?会上,围绕“中国制造
2014年收获颇丰的长安汽车集团在2015的头两个月里续写了精彩,整车销量同比增长25%,自主品牌同比增长31%。其旗下逸动和欧诺成为自主品牌热销车型的领头羊。今年3月,长安又发布了未来十年的新能源汽车强势战略。除了坚持每年大量的研发投入,为了进一步把握新媒体和用户体验,长安汽车依托强势平台提升品牌知名度,如举办“逸动城市任务”。今年,长安汽车集团还成为了2015年中国汽车论坛的合作伙伴。在201
一年一度的全国“两会”已经结束,作为国民经济支柱的汽车产业又一次成为代表与委员们热议的话题。汽车产业已经不仅是经济问题,而且还是社会问题,甚至涉及到行政体制改革等问题。近50位来自汽车行业的人大代表和政协委员更是针对汽车产业提出了诸多议案、提案,探讨我国汽车产业现状,寻求汽车产业发展的未来之路。本期《汽车纵横》杂志特别选编了本次“两会”汽车行业代表的精彩提案和建议等内容,同时回顾了过去五年“两会”
针对不断迅速发展的中国汽车市场,各个企业都在竭力拓展经销渠道,发展更多的经销网点。但“广撒网”只是第一步,国内汽车经销人才的匮乏已成为汽车企业向前进一步发展的主要瓶颈之一。在梅赛德斯—奔驰中欧移动商学院开课之际,《汽车纵横》记者就如何培养经销商人才队伍、维持良好的经销商关系,以及从长远来看,如何建立企业自身的“人才智库”等问题,对北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司高级执行副总裁李宏鹏进行了专访。
4月20日 15:00-17:30 4月20日 15:00-17:30 闭门峰会 闭门峰会邀请国家发改委、工信部、商务部、科技部、环保部、财政部、国家质检总局等汽车相关主管部门的主管领导参加并介绍汽车工业相关管理工作。邀请世界汽车组织及各国汽车协会主席、世界经济论坛专家参加,邀请中国主要汽车企业领导人、全球汽车公司CEO参加提出当前最关心的问题与产业发展建议,进行现场沟通和交流。将重点交流
“每年到这个时候开这个会是我期盼已久的。”全国政协副主席、科技部部长万钢所说的这个会正是2014年3月4日由中国汽车工业协会召集的“2014年汽车界两会代表委员座谈会”。除了万钢,工业和信息化部部长苗圩,工业和信息化部副部长苏波,中国机械工业联合会会长王瑞祥也出席了本次座谈会,更有汽车界两会代表及随行人员、政协委员、政府部门领导,行业相关单位领导以及媒体近120人受邀参会。将汽车界代表、委员及重要