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【内容摘要】校内生产型实训基地建设是中等职业教育内涵建设的重要内容之一。本文就如何提高中职机电与汽车专业校内生产型实训基地的内涵、基本特征、建设内容、主要模式及今后发展的思考作一阐述。
【关键词】校内生产型实训基地 基本特征 建设内容 主要模式
一、研究的目的及意义
长期以来，在中等职业学校，一直施行以学校和课堂为中心的教学模式，重理论教学，而实训教学没有被摆上应有的位置，学校与企业相分离、课堂教学与生产实际相脱节，培养出来的学生不懂新技术、新工艺，缺乏与企业岗位相适应的实践操作能力，究其原因主要是实训设施不足、双师型教师不足、实训成本高，实训模式落后。因此，建设校内生产型实训基地，充分利用实训基地的设施优势，改革传统教学模式，开发和构建具有针对性和实用性的实践教学体系，积极与企业合作，培养学生技能，创新能力，具有极其重要的现实意义。
二、生产性实训基地的基本特征
1．建设主体多元化、运行机制市场化、筹资方式多样化。生产性实训基地建设必须有行业企业的参与，必须引进企业的设备资源或人才资源进行共建、共享，实现建设主体多元化、筹资方式多样化。生产性实训基地的运行必须引入市场机制，达到校企双赢；2．实训设备的真实性、先进性和共享性(开放性)。生产性实训基地的设备与企业的设备完全一致，实训的过程与生产过程完全一致，实训室具备产品生产的功能；3．管理模式的企业化和实训工作的情境化。生产性实训必须引入企业真实的工作情境、文化氛围和管理模式，按照生产的工序流程来布置；4．工作任务的真实性和社会服务的效益性。生产性实训必须体现“学做合一”，在“做”中“学”，在“学”中“做”，在实训中能生产一定的产品，产生一定的经济效益，降低实训成本；5．实训基地功能的多样化。生产性实训既有产品生产的功能，又有技能实训的功能，还可以有社会培训和技能鉴定的功能，成为高技能人才培训基地和技能鉴定中心；还可以承担新产品、新技术研发的功能，成为区域内新产品、新技术研发中心。
校内实训基地要做到生产性实训，必须要实现“八个合一”：
(1)生产车间与教室合一；(2)学生与学徒合一；(3)教师与师傅合一；(4)教学内容与工作任务合一；(5)教学用具与生产工具合一；6)作业与产品(作品)合一； (7)教学与科研合一；(8)育人与创收合一。
三、国内外实训模式的研究和做法
（一）国内实训基地的主要模式及特点
中职学校实训教学模式，基本还沿袭普通院校教学的套路，大致有传递—接受式、示范—模仿式两种模式，这些模式具有教师教起来容易，学生较易理解掌握， 技能形成直接、形象、经济，可以使教学效果立即得到反馈，使正确的动作不断被强化、错误的动作不断被纠正，教学效果较好等优点。但最大的缺陷是与生产实际脱节，缺少对职业能力培养所需要的职业环境，有一种为课题作业而做的感觉。在这种实训教学环境中，学生对企业的工艺要求，产品质量观念等很难形不成，必然会形成与实际生产要求不相符合的习惯，到了工厂（企业）后，不能及时适应生产要求，废品率较高，给企业造成了不必要的损失。造成学校合格毕业生到了企业后与实际生产岗位极不适应，学校“高分”、岗位“低能”的现象。
（二）国外实训基地的主要模式
国外实训的主要模式是以德国为代表的“双元”制模式，这种模式是较为成功的职教教学模式，也是解决上述缺陷的有效方法，但由于我国国情所限，企业这一“元”很难到位，所以“双元制”在我国推广较难，但“双元制”模式的本质和精髓很值得我们借鉴，那就是：职业类学校培养学生必须要有实际生产环节，必须要有企业真实生产、经营环境的适应和熏陶，要实现动脑与动手真正的结合，理论和实践真正的结合，学校和企业真正的结合，教育与经济真正的结合。
四、研究内容：
1、企业主导模式
（1）订单培养型；（2）企业赞助型。
2、学校主导模式
（1）筑巢引凤型；（2）来料加工型；（3）技术推广型；（4）创业孵化型。
3、共建共享模式
（1）共同经营型；（2）优势互补型；（3）任务驱动型。
五、研究的预期目标
（1）机电技术应用专业实训车间：基础技能实验实训室：电工电子实验室；钳工实训车间；管公实训车间；焊工实训车间；液压、气压控制装置；电气控制实验装置；PLC控制实验装置；数控系统实验装置；专业技能实训室：机械加工实训车间（普加工）；数控加工实训车间；CAD/CAM实训室（数控仿真加工车间）；（2）汽车运用与维修专业实训车间：基础技能实验实训室：电工电子实验室；液压、气压控制装置；钳工实训车间；焊工实训车间（共用）；专业技能实训室：发动机构造与维修实训室；底盘构造与维修实训室；汽车电气构造与维修实训室；汽车整车实训室；汽车信息资料应用及实训室；汽车钣金实训室；汽车涂装实训室；汽车综合性能检测实训室；仿真模拟实训室。
六、研究的步骤
1、前期准备：深入企业调查，集中在攀枝花市日兴机电有限责任公司，攀枝花市钢城企业集团等机电企业，调研企业对人才的具体需求；组织有关课程教师与实验实训指导教师学习教育理论，尤其是實践课程的教学改革，请有关教育行政领导、专家、学者以及企业行家等莅临指导；2、形成指导性方案：消化和吸收先进的职业教育实践教学模式，并通过校企业交流合作、会议讨论、职教专家咨询等方式，就中职实践教学改革的路径与程序，提出建设指导性方案（或实施意见）；3、实践教学改革研究阶段： 在上述专业实践教学改革指导性方案的框架下，进行实践教学平台的构建。解决实训教材编写、工学结合、实践教学模式、教师培训等一系列问题，完成专业实践性教学平台的初步建构；4、形成生产型实训基地建设框架：根据已构建的专业实践性教学平台，确定实训基地仪器设备配置标准，初步形成实训基地建设框架；初步完成实训车间建设；5、中期评价：完成中期研究报告，推出实践教学改革的中期成果，并通过专家咨询对已项目研究阶段性工作作出评价，找出问题，纠正偏差，调整实践教学改革与建设指导性方案，进一步完善实训车间建设，安排下一步研究工作；6、结题阶段：进行研究成果的最终论证，组织专家鉴定会；全面推出研究成果：建设符合“中华人民共和国教育行业标准”的校内生产型“汽车运用与维修专业实训车间”、“机电技术应用专业实训车间”，并完成《机电与汽车专业校内生产型实训基地建设研究》课题结题报告。
【关键词】校内生产型实训基地 基本特征 建设内容 主要模式
一、研究的目的及意义
长期以来，在中等职业学校，一直施行以学校和课堂为中心的教学模式，重理论教学，而实训教学没有被摆上应有的位置，学校与企业相分离、课堂教学与生产实际相脱节，培养出来的学生不懂新技术、新工艺，缺乏与企业岗位相适应的实践操作能力，究其原因主要是实训设施不足、双师型教师不足、实训成本高，实训模式落后。因此，建设校内生产型实训基地，充分利用实训基地的设施优势，改革传统教学模式，开发和构建具有针对性和实用性的实践教学体系，积极与企业合作，培养学生技能，创新能力，具有极其重要的现实意义。
二、生产性实训基地的基本特征
1．建设主体多元化、运行机制市场化、筹资方式多样化。生产性实训基地建设必须有行业企业的参与，必须引进企业的设备资源或人才资源进行共建、共享，实现建设主体多元化、筹资方式多样化。生产性实训基地的运行必须引入市场机制，达到校企双赢；2．实训设备的真实性、先进性和共享性(开放性)。生产性实训基地的设备与企业的设备完全一致，实训的过程与生产过程完全一致，实训室具备产品生产的功能；3．管理模式的企业化和实训工作的情境化。生产性实训必须引入企业真实的工作情境、文化氛围和管理模式，按照生产的工序流程来布置；4．工作任务的真实性和社会服务的效益性。生产性实训必须体现“学做合一”，在“做”中“学”，在“学”中“做”，在实训中能生产一定的产品，产生一定的经济效益，降低实训成本；5．实训基地功能的多样化。生产性实训既有产品生产的功能，又有技能实训的功能，还可以有社会培训和技能鉴定的功能，成为高技能人才培训基地和技能鉴定中心；还可以承担新产品、新技术研发的功能，成为区域内新产品、新技术研发中心。
校内实训基地要做到生产性实训，必须要实现“八个合一”：
(1)生产车间与教室合一；(2)学生与学徒合一；(3)教师与师傅合一；(4)教学内容与工作任务合一；(5)教学用具与生产工具合一；6)作业与产品(作品)合一； (7)教学与科研合一；(8)育人与创收合一。
三、国内外实训模式的研究和做法
（一）国内实训基地的主要模式及特点
中职学校实训教学模式，基本还沿袭普通院校教学的套路，大致有传递—接受式、示范—模仿式两种模式，这些模式具有教师教起来容易，学生较易理解掌握， 技能形成直接、形象、经济，可以使教学效果立即得到反馈，使正确的动作不断被强化、错误的动作不断被纠正，教学效果较好等优点。但最大的缺陷是与生产实际脱节，缺少对职业能力培养所需要的职业环境，有一种为课题作业而做的感觉。在这种实训教学环境中，学生对企业的工艺要求，产品质量观念等很难形不成，必然会形成与实际生产要求不相符合的习惯，到了工厂（企业）后，不能及时适应生产要求，废品率较高，给企业造成了不必要的损失。造成学校合格毕业生到了企业后与实际生产岗位极不适应，学校“高分”、岗位“低能”的现象。
（二）国外实训基地的主要模式
国外实训的主要模式是以德国为代表的“双元”制模式，这种模式是较为成功的职教教学模式，也是解决上述缺陷的有效方法，但由于我国国情所限，企业这一“元”很难到位，所以“双元制”在我国推广较难，但“双元制”模式的本质和精髓很值得我们借鉴，那就是：职业类学校培养学生必须要有实际生产环节，必须要有企业真实生产、经营环境的适应和熏陶，要实现动脑与动手真正的结合，理论和实践真正的结合，学校和企业真正的结合，教育与经济真正的结合。
四、研究内容：
1、企业主导模式
（1）订单培养型；（2）企业赞助型。
2、学校主导模式
（1）筑巢引凤型；（2）来料加工型；（3）技术推广型；（4）创业孵化型。
3、共建共享模式
（1）共同经营型；（2）优势互补型；（3）任务驱动型。
五、研究的预期目标
（1）机电技术应用专业实训车间：基础技能实验实训室：电工电子实验室；钳工实训车间；管公实训车间；焊工实训车间；液压、气压控制装置；电气控制实验装置；PLC控制实验装置；数控系统实验装置；专业技能实训室：机械加工实训车间（普加工）；数控加工实训车间；CAD/CAM实训室（数控仿真加工车间）；（2）汽车运用与维修专业实训车间：基础技能实验实训室：电工电子实验室；液压、气压控制装置；钳工实训车间；焊工实训车间（共用）；专业技能实训室：发动机构造与维修实训室；底盘构造与维修实训室；汽车电气构造与维修实训室；汽车整车实训室；汽车信息资料应用及实训室；汽车钣金实训室；汽车涂装实训室；汽车综合性能检测实训室；仿真模拟实训室。
六、研究的步骤
1、前期准备：深入企业调查，集中在攀枝花市日兴机电有限责任公司，攀枝花市钢城企业集团等机电企业，调研企业对人才的具体需求；组织有关课程教师与实验实训指导教师学习教育理论，尤其是實践课程的教学改革，请有关教育行政领导、专家、学者以及企业行家等莅临指导；2、形成指导性方案：消化和吸收先进的职业教育实践教学模式，并通过校企业交流合作、会议讨论、职教专家咨询等方式，就中职实践教学改革的路径与程序，提出建设指导性方案（或实施意见）；3、实践教学改革研究阶段： 在上述专业实践教学改革指导性方案的框架下，进行实践教学平台的构建。解决实训教材编写、工学结合、实践教学模式、教师培训等一系列问题，完成专业实践性教学平台的初步建构；4、形成生产型实训基地建设框架：根据已构建的专业实践性教学平台，确定实训基地仪器设备配置标准，初步形成实训基地建设框架；初步完成实训车间建设；5、中期评价：完成中期研究报告，推出实践教学改革的中期成果，并通过专家咨询对已项目研究阶段性工作作出评价，找出问题，纠正偏差，调整实践教学改革与建设指导性方案，进一步完善实训车间建设，安排下一步研究工作；6、结题阶段：进行研究成果的最终论证，组织专家鉴定会；全面推出研究成果：建设符合“中华人民共和国教育行业标准”的校内生产型“汽车运用与维修专业实训车间”、“机电技术应用专业实训车间”，并完成《机电与汽车专业校内生产型实训基地建设研究》课题结题报告。