海丰物流投资1亿元建设最新信息技术系统
　　
　　海丰物流日前宣布：“在今后2年中将投资超过1亿元人民币用于购买最新的信息技术，以达到其业务范围遍布全国面积的75%、覆盖所有中国国内一线和二线城市的目的。”
　　


　　去年海丰物流购买了众多国际运输巨头使用的由Oracle开发的运输管理系统软件（TMS）。TMS运输管理系统是一种网基应用软件。专为国内及区域性运输企业、乃至全球跨国运输企业量身度制的软件。它具有多币种、多语言、单位测量、内河及海外航运等功能。在经过授权的情况下，企业内部用户和外部客户仅需要一个浏览器就能随时随地登入并可执行任务操作， 如订舱、XX、实时情况报告及途中查询等操作。
　　海丰物流主席兼首席执行官杨绍鹏说：“目前我们正在与甲骨文咨询公司及来自澳洲及印度的系统开发商进行适合中国国情的二次集成开发”。杨绍鹏称，4月份第一阶段的系统建设将初步完成。此系统是世界上惟一的具有最先进的优化功能的运输管理软件系统。
　　海丰物流是由中国最大私有船运企业--青岛海丰船运有限公司和中国最大的私有空运代理公司--新时代国际运输服务有限公司合并成立。整合过程到12月已全部完成。
　　自合并以来，公司业务增长非常迅猛，预计在2007年净利润将超过30%的增长。其中海运业务大约增长16%，空运业务特别是出口空运，将有超过3倍的增长。
　　
　　迪拜港务集团在澳洲成立物流合作联盟
　　
　　迪拜港务集团日前与私募基金Kaplan为首的财团合作，在澳洲成立了一个规模为2亿美元的物流合作联盟。
　　该物流联盟主席由原Patrick公司的执行董事担任，预计今年3月正式开始运作。物流合作联盟将协助迪拜港务集团拓展在澳洲的物流业务。这些物流业务原属于铁行港口澳洲公司。迪拜港务集团收购铁行港口后打算整合这些物流业务。通过成立物流合作联盟，迪拜港集团将专心于集装箱港口的核心业务，而财团将为物流业务提供经营团队，并提供资金方面的支持。物流合作联盟将继续保留铁行公司的品牌，经营物流业务。
　　
　　商船三井与宝钢再次签署长期合约
　　
　　商船三井日前宣布，公司与宝钢再次达成一项长期承运合约。根据合约，商船三井将为宝钢订造第5艘超大型矿砂运输船。该船载重吨达23万吨，预计2009年交付。据悉，今年商船三井将有三艘20万载重吨的新船交付。这批新船将陆续投入至宝钢西澳至上海的矿砂运输航线中。另一艘30万载重吨的新船预计2009年交付投入航線运营。届时，商船三井将为宝钢每年承运1000万吨的铁矿石。
　　


　　
　　韩进海运有意加大对外投资
　　
　　韩进海运日前表示公司今年将致力减低燃油成本，以及继续发展港口码头业务，并表示有意入股韩国石油公司S-Oil。韩进强调，购入S-Oil的股权有助该公司确保在合理价格得到稳定的石油供应。由于近年运费的波幅较大，韩进暗示，今年发展的主题是进行长期及稳定的投资。该公司目前在亚洲、欧洲及美国等地拥有港口项目，但有继续增加投资的迹象。据透露，该公司将寻找机会在海外市场拓展港口码头业务，当中包括经济增长迅速的中国及东南亚市场，公司期望长远而言推动这方面的投资。
　　
　　英国费利斯托港将征港区基建费
　　
　　英国费利斯托港日前宣布，将于今年4月2日至2008年底期间，向进口集装箱征收5.5英镑/TEU的基建费，目的是提升港区范围以外公路及铁路设施，以配合该港的扩建计划。据悉，英国政府去年批准费利斯托港的扩建计划，在扩建完成后，该港的处理能力将提高50%。另悉，费利斯托港去年集装箱吞吐量为300万TEU，同比上升10%，预计今年情况仍会保持。