被一块石头绊倒并不可怕，
　　可怕的是被同一块石头绊倒两次！
　　这块石头叫做科维亚特……
　　从中国站到俄罗斯站，或许没有比维泰尔更郁闷的了。中国站上，科维亚特强行并线，内侧的维泰尔躲闪不及，与队友莱科宁发生了碰撞，不但毁了自己的比赛，也撞掉了莱科宁的前鼻翼，而肇事者科维亚特却因此而得利，登上了领奖台。赛后，愤怒的维泰尔指责科维亚特就像一颗出膛的鱼雷。然而，让人意想不到的是，维泰尔竟然一语成谶，这颗鱼雷似乎装上了导航系统，自动锁定了维泰尔，于是，两周之后，维泰尔的俄罗斯站又毁了。
　　维泰尔的霉运似乎从一开始就和科维亚特纠缠在一起，尽管在排位赛中拿到了第2名的成绩，但德国人却不得不在正赛中后退5位发车，原因是其更换了变速器。而这个坏掉的变速器恰恰是中国站上科维亚特惹事时撞坏的。不过虽然失去了头排发车的机会，但维泰尔似乎并不灰心，还信心满满地表示“正赛会很刺激，因为这条赛道上一定会发生很多故事。”可惜不幸的是，故事真的发生了，但却是维泰尔意想不到的版本。
　　5盏红灯熄灭后，主场作战的科维亚特再次在家乡父老面前展示了自己作为战斗民族的狂野的驾驶风格。2号弯时，科维亚特从后方撞上了维泰尔，索性维泰尔及时控制住了赛车。然而接下来的3号弯，刚才的一幕再次重演，这一次失去了平衡的法拉利赛车直接失控冲出了赛道，重重地撞上了护栏。回放镜头显示，这一次的肇事者又是科维亚特。接连两个连续弯道追尾维泰尔，也难怪维泰尔撞墙后在Team Radio中一腔怒气：“我出局了，有个傻子先撞了我一下，然后又撞了一下………”
　　如果说中国站上科维亚特只不过是惹了个小麻烦，那这一次显然玩大了。俄罗斯人莽撞的驾驶风格不但毁了维泰尔的比赛，同时出局的还有互相发生碰撞的霍肯伯格和哈亚托，里卡多和佩雷兹也受到牵连。局面一片混乱，安全车出动。最悲惨的莫过于原本信心满满的维泰尔，接连两站的比赛都毁在一个人手里，上一次差点儿丢了领奖台，而这一次更糟，提前收工了。
　　尽管事后科维亚特收到了赛会开出的10s罚单，但维泰尔的怒气却一点儿也没少。“碰撞就这么发生了，我无能为力。我对他本人没意见，但两周前他就撞了我！”而这一次心虚的科维亚特也终于肯认错：“我不知道他会突然减速，等我反应过来已经来不及制动了，混乱是我造成的，我向所有被影响的车手道歉。指责我很简单，但我不在乎别人的看法。”
　　同样火大的还有法拉利的领队阿德里巴贝内：“中国站上的事，我不想多说，也许只是他的工作，但这一次没有任何解释的理由。”原本大好的开局就这样被毁，阿德里巴贝内的郁闷可想而知。熊孩子又惹了大祸，就连红牛领队的霍纳也看不下去了，不得不站出来公开道歉，忙着四处灭火。
　　最终罗斯博格再下一城，完成了自己本赛季的四连冠，接连两站遭遇同样赛车故障的汉密尔顿从第10位起步，逆袭成功为梅赛德斯带回来一个亚军奖杯，法拉利仅存的一员大将莱科宁不负众望，站上了领奖台的最后一个席位，对于最近命运多舛的法拉利来说，也算是个安慰。
　　至于搅局的科维亚特，最终仅排在15位，没有拿到任何积分。此外，最新的消息是红牛车队对旗下的车手阵容进行了调整，上赛季表现出色的维斯塔潘从红牛二队升至红牛车队，而近来接连闯祸的科维亚特则被下放到小红牛。尽管对此红牛车队和维斯塔潘都统一口径这是早有的安排，但明眼人一看便知，为何偏偏发生在俄罗斯站之后……
　　总之，接连两次都被同一块石头绊倒，这样的遭遇也没谁了……