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看家本领
标榜自己是跨界车的有很多，但真正跨界到让人无法归类的其实并不多。宝马X6算一个，广汽本田歌诗图也算一个。而与歌诗图同级别的纯粹跨界车几乎没有，因此，严格来讲，歌诗图在国内还没有真正的竞争对手。源自雅阁的轿车平台，但却在跨界车江湖里闯荡出一片天空，我想，歌诗图的看家本领就是它与众不同的外观了。
新款歌诗图在老款车型的基础上进行了调整，呈现出稳重大气的整体风格。其前脸造型更加厚重，进气格栅尺寸有所增加，同时采用宽条幅镀铬装饰，这也代表着本田最新的家族设计理念，且迎合了国内消费者的口味。前大灯造型与老款基本一致，但新加入的LED日间行车灯和双透镜让大灯看上去更加锐利也更加豪华。雾灯新增加的蜂巢装饰板也增加了前脸的灵动气息。新款歌诗图的前脸依然与第九代雅阁有很多相似之处。
新款歌诗图的外观尺寸并没有变化，依然是4995mm×1900mm×1560mm，轴距2795mm。车身侧面的腰线和轮廓也都没有变化，依然是“看家”的溜背式设计。变化之处在于车顶新加入了鲨鱼鳍天线和行李架，不过行李架与车身完全贴合，因此装饰作用大于实际作用。新款车身还增加了包围套件，18寸切削熏黑轮辋也更加运动。首次使用在量产车上的纳米车漆也让车身更显璀璨。尾部方面，新款歌诗图与老款区别并不大，尾灯增加LED光源，排气口造型由圆形变为六边形，同时，底部新增加了银色的防护板。
总体来说，新款歌诗图在一个运动的轮廓下增加了更多运动、更具时尚气息的细节，运动跨界风格变得更加纯粹。
焕然一新
新款歌诗图的内饰完全可以用焕然一新来形容。中控台双层的设计营造出立体的视觉效果，贯穿中控台的桃木饰板更换为银色金属装饰条。方向盘的多功能按键分布与老款保持一致，不过按键区域的银色饰条被取消，顶部桃木饰条也有所改变，更大面积的黑色真皮包裹更显运动。新款歌诗图配备了触控液晶屏，中控台按键得到进一步简化，仅保留空调调节按键。排挡杆与老款保持一致，个人认为，排挡杆的样式是歌诗图最跟不上潮流的设计了。总体看来，年轻时尚的主旋律取代了老款偏向于豪华的风格。
配置方面，新款歌诗图也有比较大的升级。刚才提到的中控台液晶显示屏集成了GPS导航、电话、蓝牙音频以及各种音响系统。通过位于车尾的摄像头，还可以显示十分清晰的倒车影像。倒车影像不仅具备辅助线，还增加了俯视视角用以观看车尾下方的景象，通过方向盘左侧控制杆上的按键可以调出车身右侧的视频影像，增加了并线的安全性，降低了侧方位停车的难度。除了先进的影像系统，四门一键式电动防夹车窗、双区独立自动空调、方向盘四向调节、定速巡航、行李箱电源接口、迎宾踏板等也都在新款歌诗图上有所配置。超大面积的全景天窗也加入了进来，新款歌诗图在配置方面基本上可以说已经无可挑剔。
因为车身尺寸并没有变化，新款歌诗图的车内空间也几乎没有什么变化。宽大的真皮座椅十分舒适，身高177cm的记者完全可以在车内随心所欲的驾乘。灵活多变的储物空间依然是歌诗图的一大亮点，789L（含行李厢底部61L的暗藏箱）的行李箱容积完胜同级轿车，并且丝毫不逊于SUV和MPV。后排座椅支持4/6放倒，行李箱空间得到进一步扩展。完全可以满足全家出行的储物需求，尽显歌诗图多功能车的风范。
独善其身
歌诗图最早于2010年在国内上市，那时的车型只有3.5L排量的，后来又增加了2.4L排量的车型，销量大增。最新款的歌诗图完全舍弃了3.5L排量，相应的增加了3.0L排量车型。根据厂家的说法，新增的3.0L排量“地球梦”发动机不仅是为了响应环保组织降低汽车排量的号召，更是专为中国消费者设计（3.0L与3.5L车船使用税有很大的差距），技术上延续了3.5L发动机的变排量功能，针对不同的负载与路况，发挥最佳的动力和经济效益。顺应市场潮流，敢于改变自身，这一点值得其它汽车企业借鉴。
惊喜远不止此，此次推出的3.0L车型均搭载AWD四轮驱动系统，属于适时四驱系统，在湿滑路面、上坡路、弯道上，都会通过电液离合器把动力分配到后轴。适应复杂路况的能力大大提升，但150mm的最小离地间隙还是限制了它的通过性能，不过驾驭新款歌诗图完成一般的越野任务应该是没问题的。同时，新款歌诗图还全系升级为6速手动变速器，提高了整车动力性和经济性，跟上了市场的主流发展步伐。S挡在起步和超车时都很好用，双模式换挡拨片可以实现一定程度上的手动驾驶。
因为变排量功能的存在，起步时只有三个汽缸在工作（“地板油”起步除外），只相当于1.5L排量的车型，尽管新款歌诗图可以输出193kW/6300rpm的最大功率和297Nm/5500rpm的峰值扭矩，但起步时还是感觉动力一般。如果你不习惯这种慢动作的话，尽管去“地板油”吧。高速运行时，V6发动机带来的静音和平稳都有很好的表现。前双横臂式独立悬挂、后多连杆独立悬挂及四驱系统都大大提高了行车的操控性能和稳定性。
根据厂家的数据，新款歌诗图3.0L车型的综合油耗为9.9L，大排量自然吸气发动机能拥有这样的数据实属不易。同时，歌诗图能够很好的适应92#或93#汽油，进一步降低了汽车的运行负担。AUTO LIFE
标榜自己是跨界车的有很多，但真正跨界到让人无法归类的其实并不多。宝马X6算一个，广汽本田歌诗图也算一个。而与歌诗图同级别的纯粹跨界车几乎没有，因此，严格来讲，歌诗图在国内还没有真正的竞争对手。源自雅阁的轿车平台，但却在跨界车江湖里闯荡出一片天空，我想，歌诗图的看家本领就是它与众不同的外观了。
新款歌诗图在老款车型的基础上进行了调整，呈现出稳重大气的整体风格。其前脸造型更加厚重，进气格栅尺寸有所增加，同时采用宽条幅镀铬装饰，这也代表着本田最新的家族设计理念，且迎合了国内消费者的口味。前大灯造型与老款基本一致，但新加入的LED日间行车灯和双透镜让大灯看上去更加锐利也更加豪华。雾灯新增加的蜂巢装饰板也增加了前脸的灵动气息。新款歌诗图的前脸依然与第九代雅阁有很多相似之处。
新款歌诗图的外观尺寸并没有变化，依然是4995mm×1900mm×1560mm，轴距2795mm。车身侧面的腰线和轮廓也都没有变化，依然是“看家”的溜背式设计。变化之处在于车顶新加入了鲨鱼鳍天线和行李架，不过行李架与车身完全贴合，因此装饰作用大于实际作用。新款车身还增加了包围套件，18寸切削熏黑轮辋也更加运动。首次使用在量产车上的纳米车漆也让车身更显璀璨。尾部方面，新款歌诗图与老款区别并不大，尾灯增加LED光源，排气口造型由圆形变为六边形，同时，底部新增加了银色的防护板。
总体来说，新款歌诗图在一个运动的轮廓下增加了更多运动、更具时尚气息的细节，运动跨界风格变得更加纯粹。
焕然一新
新款歌诗图的内饰完全可以用焕然一新来形容。中控台双层的设计营造出立体的视觉效果，贯穿中控台的桃木饰板更换为银色金属装饰条。方向盘的多功能按键分布与老款保持一致，不过按键区域的银色饰条被取消，顶部桃木饰条也有所改变，更大面积的黑色真皮包裹更显运动。新款歌诗图配备了触控液晶屏，中控台按键得到进一步简化，仅保留空调调节按键。排挡杆与老款保持一致，个人认为，排挡杆的样式是歌诗图最跟不上潮流的设计了。总体看来，年轻时尚的主旋律取代了老款偏向于豪华的风格。
配置方面，新款歌诗图也有比较大的升级。刚才提到的中控台液晶显示屏集成了GPS导航、电话、蓝牙音频以及各种音响系统。通过位于车尾的摄像头，还可以显示十分清晰的倒车影像。倒车影像不仅具备辅助线，还增加了俯视视角用以观看车尾下方的景象，通过方向盘左侧控制杆上的按键可以调出车身右侧的视频影像，增加了并线的安全性，降低了侧方位停车的难度。除了先进的影像系统，四门一键式电动防夹车窗、双区独立自动空调、方向盘四向调节、定速巡航、行李箱电源接口、迎宾踏板等也都在新款歌诗图上有所配置。超大面积的全景天窗也加入了进来，新款歌诗图在配置方面基本上可以说已经无可挑剔。
因为车身尺寸并没有变化，新款歌诗图的车内空间也几乎没有什么变化。宽大的真皮座椅十分舒适，身高177cm的记者完全可以在车内随心所欲的驾乘。灵活多变的储物空间依然是歌诗图的一大亮点，789L（含行李厢底部61L的暗藏箱）的行李箱容积完胜同级轿车，并且丝毫不逊于SUV和MPV。后排座椅支持4/6放倒，行李箱空间得到进一步扩展。完全可以满足全家出行的储物需求，尽显歌诗图多功能车的风范。
独善其身
歌诗图最早于2010年在国内上市，那时的车型只有3.5L排量的，后来又增加了2.4L排量的车型，销量大增。最新款的歌诗图完全舍弃了3.5L排量，相应的增加了3.0L排量车型。根据厂家的说法，新增的3.0L排量“地球梦”发动机不仅是为了响应环保组织降低汽车排量的号召，更是专为中国消费者设计（3.0L与3.5L车船使用税有很大的差距），技术上延续了3.5L发动机的变排量功能，针对不同的负载与路况，发挥最佳的动力和经济效益。顺应市场潮流，敢于改变自身，这一点值得其它汽车企业借鉴。
惊喜远不止此，此次推出的3.0L车型均搭载AWD四轮驱动系统，属于适时四驱系统，在湿滑路面、上坡路、弯道上，都会通过电液离合器把动力分配到后轴。适应复杂路况的能力大大提升，但150mm的最小离地间隙还是限制了它的通过性能，不过驾驭新款歌诗图完成一般的越野任务应该是没问题的。同时，新款歌诗图还全系升级为6速手动变速器，提高了整车动力性和经济性，跟上了市场的主流发展步伐。S挡在起步和超车时都很好用，双模式换挡拨片可以实现一定程度上的手动驾驶。
因为变排量功能的存在，起步时只有三个汽缸在工作（“地板油”起步除外），只相当于1.5L排量的车型，尽管新款歌诗图可以输出193kW/6300rpm的最大功率和297Nm/5500rpm的峰值扭矩，但起步时还是感觉动力一般。如果你不习惯这种慢动作的话，尽管去“地板油”吧。高速运行时，V6发动机带来的静音和平稳都有很好的表现。前双横臂式独立悬挂、后多连杆独立悬挂及四驱系统都大大提高了行车的操控性能和稳定性。
根据厂家的数据，新款歌诗图3.0L车型的综合油耗为9.9L，大排量自然吸气发动机能拥有这样的数据实属不易。同时，歌诗图能够很好的适应92#或93#汽油，进一步降低了汽车的运行负担。AUTO LIFE