2005年1月9日晚，在太原市尖草坪区的北郊大桥上，发生一起交通事故。肇事司机拦乘一辆出租车将伤员送往市急救中心，途中出租车司机见伤员生命垂危，竟以“嫌血土污车”为由，强行将肇事司机和危重伤员驱赶下车。直至肇事司机带来120急救人员时，伤者已不治身亡。此事在太原引起强烈反响。连日来，太原市各界人士对“黑心的哥”现象纷纷评说，在谴责严重失德者的同时，呼吁服务行业以人为本、加强自律。
　　
　　危重伤员偏遇“黑心的哥”
　　
　　1月9日晚近8时，退伍后等待安置的太原市万柏林区居民朱成寅,驾一辆车号为“晋A54063”的旧型212北京吉普车，自东向西由滨河东路向尖草坪区柴村方向行驶。经过北郊大桥时，由于车多天黑又没有路灯，将前方骑自行车同向行进的太原钢铁公司工人王太平撞倒。“自行车走在马路中心线由东向西骑，十轮大卡车在他（指王太平）左侧由西向东呼啸而过，逼迫他突然向右猛拐，我立即向右躲闪，踩制动，制动不灵。（吉普）车左前方撞到了他自行车的右把，他本人摔倒。”肇事后朱成寅在回答交警队的询问时这样说。
　　神慌意乱的朱成寅立即下车将自行车推离道路中心线，拦乘一辆出租车将头部和胸部受重伤的王太平送往附近的尖草坪区中心医院。“伤员由肇事司机护送来到我院，我看伤员伤势较重，但神志清楚。我担心我院医疗条件难以救治，建议他们送到太原市急救中心抢救。” 尖草坪区中心医院值班医师张纪涛回忆说。朱成寅马上拦了一辆出租车，想尽快把王太平送到市急救中心。当出租车走到胜利桥东金刚堰的十三冶公司宿舍门口时，让朱成寅意想不到的事情发生了。“出租车司机嫌我们衣服脏有土、血迹，硬是不顾我哭着提出的请求，把我们赶下了车。”在寒风中，朱成寅搀扶着伤员王太平摇摇晃晃走了几步,“后来搀扶伤员的男人不见了，伤员摇摇晃晃了一阵后就倒在地上不动了。”有目击者后来对当地媒体作证说。朱成寅哪里去了？“我立即又拦车,五六个出租车都不给停，在无奈之下，我跑到市中心医院急救大厅找医生求救。”朱后来对调查事故的民警说，他当时竟然想不起打120急救电话，也没有打110报警，而是放下危在旦夕的王太平，发疯似地往5公里以外的市急救中心跑去。
　　据记者调查，实际上，朱成寅和伤员王太平拦乘的第一辆出租车司机从医院出来后当即就报了警。后来，金刚堰宿舍附近的市民看到躺在街头的王太平也报了警。晚9时多，三桥派出所和110民警相继赶到十三治公司宿舍门口勘验现场。
　　与此同时，110报警台通知市急救中心紧急救援，当救护车在晚9时多赶到现场时，经详细检查发现王太平因伤势过重已经死亡，救护人员向民警说明情况后返回医院。晚10时刚过，朱成寅也跑去要求救援。“120台通知我们，病人家属在门口接车，到胜利桥东接个病人。等我们赶到下车后见要拉的人还是我们第一次出车时（要救）的那个人。”一个小时内出了两次车的太原市急救中心急救护理许鹏飞说。当朱成寅乘坐着救护车赶到十三治公司宿舍门口时，就冲下车抬王太平，急救人员告诉他王已经死亡时，朱因惶恐和激动竟然听不进去。
　　
　　出租车中途甩客，谁给你这样的权力？
　　
　　现年52岁的太钢工人王太平永远离开了人间，亲友和同事闻讯后悲痛不已。他在行驶过程中究竟有无过错，交警正在作详查。太原市尖草坪交警大队事故中队队长章运良分析说，从警方目前掌握的材料初步看，作为肇事司机的朱成寅在出事后救助伤员态度是积极的，第一步采取的措施是得力的。但后来为什么没有及时报警和拨打120，可能有惊慌失措的成分，原因还待详查。
　　据尖草坪中心医院的医师张纪涛介绍，当时他看到的伤员情况尚可，如果及时救治，不应该致命。是谁延误了最佳的抢救时机？事后媒体记者和知情市民把批评的矛头直接对准了那位无理驱赶伤员王太平下车的黑心的哥，市民张先生气愤地说：“这位的哥哪里还有一点点人性，连常人所具备的同情心和怜悯心都丧失了！”太原市第一出租公司的一位优质服务车司机说：“这样的人就不配做出租车司机，虽然不好说他是在害人，但一经发现这样的人和事，交通管理部门就应该取消他跑出租的资格！”“如果这位的哥赶伤员下车的情节属实，可以说也是导致伤员死亡的一个主要原因。因为从急救人员第一次赶到金刚堰十三冶宿舍门口，已经是当晚9时多，离王太平被撞伤1个小时还多，而朱成寅后来和120急救队一起赶到是2个小时以后了。如果那位出租车司机顺利把伤员拉到医院,从金刚堰到市急救中心最多走10多分钟。”处理事故的交警分析说。
　　太原市尖草坪交警大队事故中队队长章运良说：“《道路交通管理法。第70条规定：在道路上发生交通事故，造成人身伤亡的，车辆驾驶人应当立即抢救受伤人员乘车人、过往车辆驾驶人、过往行人应当予以救助。”对这位黑心的哥中途甩客、见伤不救的行为怎样认定？记者咨询了太原市客运办，客运办投诉科的马先生说：“这种行为是典型的中途甩客行为，而且甩掉的是重伤员，该人该事理应受到谴责；但这仅停留在个人道德和职业道德层面，目前有关法律还属空白，管理部门只能对其进行批评教育。”尖草坪区交警大队通过当地媒体表示，希望目击者和在场的市民为交警部门提供情况和线索，包括那位中途赶伤员下车的出租车公司、牌号和司机的特征。
　　
　　服务业严格自律当从今始
　　
　　许多天过去了，尽管那位黑心的哥现在还未找到，但人们对这起事件引发的讨论仍然在进行之中。“出租车司机应该具备什么样的素质，行业内应该有一个明晰的规范。服务行业应当充满人情味，我们不应容忍严重的失德行为。法律虽然没有强制性规定，但可以通过严格的行业自律去淘汰这种从业者。”山西财经大学经济法研究生郗伟明建议，服务业的行业协会应当发挥“道德审判”和“行业选择”的作用，设定这种特殊从业者的门槛，对行为不良者建议公司解聘和全行业免聘。
　　市民们反映，近年来，太原市出租车无理拒载、甩客的现象十分频繁。每逢节日市客运办投诉热线都会被打“爆”。2005年元旦中午时分，记者曾经在亲贤街打的，连续有20辆出租车拒载。市民何江春说：“出租车有很多拒载理由：今天我不想拉了，我今天挣够了，我看你不顺眼；也有太多的甩客说辞：你要去的路线和我的路线不一致，我要回家了，我要交车了，我要去吃饭了，你拉的东西太多了，你拉的东西会弄脏我的车。”
　　山西财经大学民法学教授王桂花说：“我们有些服务行业之所以水平低、做不大，就是因为随意性太强，缺少以人为本的现代服务意识。如果这样的黑心的哥出现在2008年奥运会的举办过程中，那一定是服务业的悲剧，是对中国传统美德的亵渎。”