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汽车蜘蛛值测评：
林肯航海家
编辑点评：
Nautilus在英文里直译为“鹦鹉螺”，这是一种存活了超五亿年的海洋生物。而在军事上，Nautilus还是美军第一艘、世界首艘核潜艇的名字。但在今天，用拉丁语翻译过来它成了林肯全新车型“航海家”的代名词。作为MKC的换代车型，航海家除了要肩负“逆势”的使命外，还要将林肯品牌推向新的高度。今天我們将从各个维度来测试这款全新的产品，看看它是否值得消费者购买。
网友测评：☆☆☆☆
安全评价87分
安全作为每辆车最重要的部分，消费者对于它的关注度也在悄然上升。全新航海家首次引入了Co-Pilot360智能助驾系统和ESA紧急避让转向辅助系统，主动的规避危险搭配被动的成员保护，航海家将安全推向了新的高度。
●主动安全：全新航海家搭载了行人检测防碰撞辅助、紧急制动系统、BLIS盲区检测系统、带CTA两侧来车监测系统、AHB自动远光灯控制、EAPA主动泊车系统、360度全景影像可视系统、驾驶员疲劳警示系统、车道保持、全速自动跟车、SOS碰撞后报警系统、前驻车距离显示系统等。
●被动安全：全车配备主/副驾驶座安全气囊，侧气囊与前后排侧气帘，在发生碰撞时，可以尽量减少冲击，全面地保护了驾驶员与乘客的安全。
●灯光：全新航海家整车均采用亮度更高、点亮速度更快的LED光源，并且前大灯还支持随动转向功能，让夜间行车更安全。在车辆内部还配有7色可调内舱氛围灯，彰显了豪华感。
●制动距离：作为一款中型SUV，刹车的距离也是考量其安全的重要因素之一。经实测，全新航海家从100km-Okm的制动距离为33.83米，成绩相比同级其他车型较为出色。
性能测试81分
动力方面，全新航海家将提供2.OT、2.7TT两款发动机供选择，最大功率分别为165KW和237KW。传动系统方面，升级后的8AT相比上代车型MKC的6AT不管是传动效率还是平顺性都有了质的飞跃。
●中段加速：全新航海家因为采用了大排量+涡轮的动力组合，因此在中段加速（60-80km/h）时提速感相对良好，新的变速箱和新调校的四驱系统也让宽大的车身更加稳定，动力输出更为顺滑。
●转向精度：方向盘在车辆低速时表现得极为轻盈，很难想象这是一台中型SUV。而在车速飙升后，方向盘的手感也相对沉重了。
●百公里加速：全新航海家作为一台标准的美式SUV，它的动力自然毋庸置疑。测试车型的动力总成为2.7TT发动机+8AT组合，其O-，IOOkm/h的加速时间为5.9秒，而2.OT+8AT组合的O-100km/h的加速成绩则达到了76秒。
●悬挂测试：航海家配备有GCD连续可调阻尼悬挂、EPAS电子助力转向系统、ANC主动降噪系统，通过悬挂、转向等系统的综合调节，不仅可以提升一定的行驶舒适性，也可以有效提升高速稳定性。运动模式下，悬挂会更加紧绷，传递到驾驶舱的信息会更丰富，更加利于驾驶员对于车辆的掌控。
人机交互88分
航海家中间配备了一块8英寸的高分辨率触控屏，搭载了第三代SYNC系统，支持内建导航、4G热点以及CarPlay互联功能。
●屏幕素质：航海家的仪表盘采用市场主流的12.3英寸液晶显示屏，显示效果清晰简洁，中部8英寸的多媒体液晶大屏为全系标配。
空间表现82分
航海家的内部空间较为充盈，2849mm的轴距使得后排的腿部空间得到有效的保障，同时头部空间也较为充裕，后排同时乘坐三个人也不会觉得拥挤。
●驾乘空间：航海家的车身宽度为1996mm，采用平整化设计的后排，为乘客带来宽敞开阔的舒适空间。
●储物空间：航海家的车内储物空间设计得极为巧妙，用起来较为方便和顺手，所以就算是第一次坐上来，放个手机或者水瓶的动作可以很自然就完成，没有不适应的感觉。
舒适程度86分
林肯想做到的就是，当你坐进航海家的那一刻，你便逃离了外部世界的喧嚣和嘈杂。航海家配有ANC主动降噪系统，搭配升级后的隔音材质让整车的NVH依旧格外出色。此外，航海家的设计师将新车的内饰人性化设计进行了优化。
●座椅：前排座椅支持电动22项调节，并且配备有Active Motion按摩和加热与通风功能。
●音响：全新航海家独家搭载了哈曼旗下顶级音响品牌Revel锐威的音响系统，音质更加细腻，为乘客带来美妙的听觉盛宴。
林肯航海家
编辑点评：
Nautilus在英文里直译为“鹦鹉螺”，这是一种存活了超五亿年的海洋生物。而在军事上，Nautilus还是美军第一艘、世界首艘核潜艇的名字。但在今天，用拉丁语翻译过来它成了林肯全新车型“航海家”的代名词。作为MKC的换代车型，航海家除了要肩负“逆势”的使命外，还要将林肯品牌推向新的高度。今天我們将从各个维度来测试这款全新的产品，看看它是否值得消费者购买。
网友测评：☆☆☆☆
安全评价87分
安全作为每辆车最重要的部分，消费者对于它的关注度也在悄然上升。全新航海家首次引入了Co-Pilot360智能助驾系统和ESA紧急避让转向辅助系统，主动的规避危险搭配被动的成员保护，航海家将安全推向了新的高度。
●主动安全：全新航海家搭载了行人检测防碰撞辅助、紧急制动系统、BLIS盲区检测系统、带CTA两侧来车监测系统、AHB自动远光灯控制、EAPA主动泊车系统、360度全景影像可视系统、驾驶员疲劳警示系统、车道保持、全速自动跟车、SOS碰撞后报警系统、前驻车距离显示系统等。
●被动安全：全车配备主/副驾驶座安全气囊，侧气囊与前后排侧气帘，在发生碰撞时，可以尽量减少冲击，全面地保护了驾驶员与乘客的安全。
●灯光：全新航海家整车均采用亮度更高、点亮速度更快的LED光源，并且前大灯还支持随动转向功能，让夜间行车更安全。在车辆内部还配有7色可调内舱氛围灯，彰显了豪华感。
●制动距离：作为一款中型SUV，刹车的距离也是考量其安全的重要因素之一。经实测，全新航海家从100km-Okm的制动距离为33.83米，成绩相比同级其他车型较为出色。
性能测试81分
动力方面，全新航海家将提供2.OT、2.7TT两款发动机供选择，最大功率分别为165KW和237KW。传动系统方面，升级后的8AT相比上代车型MKC的6AT不管是传动效率还是平顺性都有了质的飞跃。
●中段加速：全新航海家因为采用了大排量+涡轮的动力组合，因此在中段加速（60-80km/h）时提速感相对良好，新的变速箱和新调校的四驱系统也让宽大的车身更加稳定，动力输出更为顺滑。
●转向精度：方向盘在车辆低速时表现得极为轻盈，很难想象这是一台中型SUV。而在车速飙升后，方向盘的手感也相对沉重了。
●百公里加速：全新航海家作为一台标准的美式SUV，它的动力自然毋庸置疑。测试车型的动力总成为2.7TT发动机+8AT组合，其O-，IOOkm/h的加速时间为5.9秒，而2.OT+8AT组合的O-100km/h的加速成绩则达到了76秒。
●悬挂测试：航海家配备有GCD连续可调阻尼悬挂、EPAS电子助力转向系统、ANC主动降噪系统，通过悬挂、转向等系统的综合调节，不仅可以提升一定的行驶舒适性，也可以有效提升高速稳定性。运动模式下，悬挂会更加紧绷，传递到驾驶舱的信息会更丰富，更加利于驾驶员对于车辆的掌控。
人机交互88分
航海家中间配备了一块8英寸的高分辨率触控屏，搭载了第三代SYNC系统，支持内建导航、4G热点以及CarPlay互联功能。
●屏幕素质：航海家的仪表盘采用市场主流的12.3英寸液晶显示屏，显示效果清晰简洁，中部8英寸的多媒体液晶大屏为全系标配。
空间表现82分
航海家的内部空间较为充盈，2849mm的轴距使得后排的腿部空间得到有效的保障，同时头部空间也较为充裕，后排同时乘坐三个人也不会觉得拥挤。
●驾乘空间：航海家的车身宽度为1996mm，采用平整化设计的后排，为乘客带来宽敞开阔的舒适空间。
●储物空间：航海家的车内储物空间设计得极为巧妙，用起来较为方便和顺手，所以就算是第一次坐上来，放个手机或者水瓶的动作可以很自然就完成，没有不适应的感觉。
舒适程度86分
林肯想做到的就是，当你坐进航海家的那一刻，你便逃离了外部世界的喧嚣和嘈杂。航海家配有ANC主动降噪系统，搭配升级后的隔音材质让整车的NVH依旧格外出色。此外，航海家的设计师将新车的内饰人性化设计进行了优化。
●座椅：前排座椅支持电动22项调节，并且配备有Active Motion按摩和加热与通风功能。
●音响：全新航海家独家搭载了哈曼旗下顶级音响品牌Revel锐威的音响系统，音质更加细腻，为乘客带来美妙的听觉盛宴。