论文部分内容阅读
12名中小学生暴雪中失踪生死不明，请火速搜救!
3500余名旅客被困火车厢寸步难行，请立即救援!
千万头牛羊在暴风雪中苦苦挣扎……电话求援不断。2010年1月2日晚，一场罕见的暴雪突袭京津冀和内蒙古地区，千里大草原瞬间被暴雪覆盖，一夜之间，深达2至5米厚的积雪，致使道路交通中断，列车旅客受阻，帐篷轰然坍塌，牛羊淹没雪底，人民群众的生命财产受到严重威胁。风雪无情肆虐，金盾闻令出击，武警内蒙古总队乌兰察布市支队接到号令后，迅速展开救援行动，狂风暴雪中，战役接连打响。
3日21时40分：12名孩子身陷暴雪命悬一线
“一辆载有12名中小学生的校车在暴雪中失踪，车辆、人员下落不明，请求中队火速搜救!”1月3日21时40分，武警乌兰察布市支队化德县中队指导员任志敏接到县政府求援电话后，立即向支队作战指挥中心汇报灾情，同时命令官兵进入救援状态。
时间就是生命。支队长张建文当即指示：由任志敏带领12名官兵，分成4个战斗小组，乘坐4辆越野车沿4个岔道行进，务必在最短时间内寻到失踪车辆。风雪交加，夜幕苍茫，四辆越野车呼啸着钻进雪野。探照灯、手电筒的光线透过飞舞的雪片，只能照见前方10米远距离；狂风呜呜作响，呼喊声瞬间被风声撕裂，任何喊叫都无济于事；路上的积雪越积越厚，两三米的深沟已被暴雪填平，司机稍不留神车轮就卡在雪楞子上，深深陷进雪坑。搜寻车辆在积雪中缓缓爬行，每前进一米都十分困难。
“同志们，多一分钟就多一分危险，咱们徒步前进，快!”为了尽快找到失踪车辆和12名孩子，官兵一个个跳下车，钻进暴风雪中。狂风卷起雪粒，打在脸上像沙子一样生疼，但想起12名孩子命悬一线，官兵们全然不顾道路险阻，挽起手来深一脚浅一脚向前迈进。23时30分，第一搜寻小组绕过一道弯路，在一低洼处发现了几乎全被大雪掩埋的校车，组长李小兵赶紧向指导员任志敏报告，并迅速组织人员铲除车辆四周积雪。黑暗中，看到前来救援的武警官兵，12名已经冻得缩作一团的孩子齐声痛哭起来。
3日23时58分：清雪车燃油告急雪地“趴窝”
20分钟后，任志敏带四台救援车辆将12名孩子安全转移，在车拉人推中，校车也驶出了危险地带。正当搜救官兵们松了一口气，准备返回营区时，任志敏再次接到县政府求援电话：派往哈流图方向的清雪车燃油告急雪地“趴窝”，普通工作人员无法胜任送油任务，请求武警官兵协助!
任指导员抬腕看看表：23时58分，时间不容耽搁。县领导征求他意见时，任指导员主动表态：这是政府和人民对我们武警官兵的信任，请把这次任务交给我们吧!说完，任志敏叫来司务长靳利生、代理排长陈沛，3人组成临时战斗小组，与驾驶员一起将200升柴油直接运往哈流图。
狂风夹着暴雪打在挡风玻璃上，尽管雨刮器不停划拉，车内仍很难看清前方路况。为保证车辆安全行驶，尽快将柴油输送到清雪车上，坐在副驾驶位置的任志敏“刷刷”两下摇开身旁的车窗玻璃，将头探出窗外为司机看路，全然不顾刺骨的风雪。平时不到20分钟的路程，大雪中他们却行驶了3个小时。4日3时22分，运送燃油的车辆抵达目的地，司机跳下车为清雪车加油时，任志敏发现自己已经冻僵在座位上，动弹不得。
4日零时46分：30公里施救沿途“扒”出8辆车
“乌兰察布市党校校长从四子王旗调研返回集宁途中，因大雪被困于距察哈尔右翼中旗30公里处，旗政府先后派出两批营救人员都被困雪中!”任志敏运送燃油的同时，零时46分，察右中旗中队也接到旗领导打来的求援电话。
察右中旗中队距被困车辆最近，只有30公里路程，接到求援电话的指导员闰永春穿起大衣，带领8名官兵，拿着清雪工具前往该地实施援救。车辆行驶至15公里处，一辆满载蔬菜的卡车横在路旁，如果不及时救出，数吨蔬菜将在暴风雪中冻成冰疙瘩。闫永春见状，立即组织官兵清除卡车四周的积雪，为防止车轮打滑，官兵都将自己身上的大衣脱掉铺垫在车轮下，卡车终于爬出雪窝。顾不上与卡车司机道别，官兵便跳上车赶路。走一路，救一路，30公里的路程，他们从雪窝“扒”出8台受困车辆，救出乌兰察布市党校校长乘坐的车辆时，已是凌晨5时19分。
4日4时25分：3500名乘客被困列车请求援救
1月4日凌晨4时25分，武警乌兰察布市支队作战值班室电话铃声骤响，集通铁路蒙东公司请求援助：哈尔滨至包头1814次列车行至乌兰察布市察哈尔右翼后旗贲红至商都县18公里山沟处被困，1500余名旅客急待支援，包头开往哈尔滨的1813次列车，呼和浩特市开往通辽的503次列车因线路受阻，被迫困在七苏木至三介海段停车，2000余名旅客在冰雪中亟待救援。
接到命令，支队迅即行动。5时13分，支队长张建文带领54名官兵赶往集通公寓装运食品及御寒物资；6时31分，向七苏木车站开进；7时55分，K503次列车上的600余名乘客得救；随后，1813次列车乘客脱离险境。
由于1814次列车被困山沟，车辆无法通行，官兵们只能通过人背肩扛，将一箱箱食品向列车运送。积雪齐腰，寸步难行，20公里山路，他们走了5个多小时，14时02分，汗流浃背的官兵看到被困列车时，全都惊呆了：车身被山沟两侧滑落的积雪掩埋，只露车尾一节，车门也被大雪封堵。
想着积雪中被困10个多小时的1500余名旅客，官兵们心急如焚，赶紧放下肩头的一箱箱食品，顾不上休息，挥舞起铁锹发疯般地铲除冰雪，经过3个多小时的苦战，1号，2号、3号……车门相继打开。乘客们欣喜地接过官兵递过的食品，连声道谢，而所有参与救援的官兵却13个小时滴水未进。
5日5时30分：抢运救灾物资为牧民雪中送炭
持续强降雪，使内蒙古自治区中东部地区农牧民口粮短缺，草料用尽，灾区道路阻断，救灾物资难以送达灾区。
1月5日5时30分，乌兰察布大草原上，气温降至零下31摄氏度，呵气成霜。一辆辆满载粮食蔬菜、饲料棉被等救灾物资的绿色卡车，顶着鹅毛般翻卷的暴雪，奔赴杜尔佰特(乡)灾区一线。经过8个多小时的艰难跋涉，救灾小分队终于在茫茫雪海中找到牧民雅玛岱一家。见他家的蒙古包已被大雪封埋，官兵们纷纷跳下车，挥锹铲雪，抢救出被大雪封埋的牲畜，给雅玛岱家放下充足的燃料、粮食、草料和白酒。
14时48分，车辆行至汉尼乌拉嘎查(村)距巴特尔家约1公里时，3辆救援车均陷入1米多厚的积雪“趴了窝”。巴特尔一家人现在处境怎么样?从望远镜里看去，只见蒙古包顶和半截子风力发电机杆，官兵们心急如焚，扛起饲草捆，抱上米面袋，踏着没膝深的积雪，艰难地向巴特尔家跋涉。巴特尔，通拉格夫妇有两个孩子，赡养着78岁的奶奶，家里饲养200多只羊和20多头牛，这次雪灾，他家饲草料短缺，牛羊损失严重。当官兵们把一袋袋粮食、一捆捆饲革送到蒙古包前时，巴特尔一家人激动万分，巴特尔的老奶奶流着热泪拉住支队长张建文的手，一个劲地说：“塔拉日何吉白日那(太感谢你们了)!”
“超强暴雪”难敌人间温情，“生死时速”尽显英雄本色。暴雪袭来，武警内蒙古总队乌兰察布市支队官兵冒着被冻伤、冻死的危险，一次次闯人暴风雪中解救群众，抢运救灾物资，他们与时间赛跑，和死神搏斗，在祖国北疆的大草原上，用忠诚和行动书写了一曲爱民的壮丽篇章。
3500余名旅客被困火车厢寸步难行，请立即救援!
千万头牛羊在暴风雪中苦苦挣扎……电话求援不断。2010年1月2日晚，一场罕见的暴雪突袭京津冀和内蒙古地区，千里大草原瞬间被暴雪覆盖，一夜之间，深达2至5米厚的积雪，致使道路交通中断，列车旅客受阻，帐篷轰然坍塌，牛羊淹没雪底，人民群众的生命财产受到严重威胁。风雪无情肆虐，金盾闻令出击，武警内蒙古总队乌兰察布市支队接到号令后，迅速展开救援行动，狂风暴雪中，战役接连打响。
3日21时40分：12名孩子身陷暴雪命悬一线
“一辆载有12名中小学生的校车在暴雪中失踪，车辆、人员下落不明，请求中队火速搜救!”1月3日21时40分，武警乌兰察布市支队化德县中队指导员任志敏接到县政府求援电话后，立即向支队作战指挥中心汇报灾情，同时命令官兵进入救援状态。
时间就是生命。支队长张建文当即指示：由任志敏带领12名官兵，分成4个战斗小组，乘坐4辆越野车沿4个岔道行进，务必在最短时间内寻到失踪车辆。风雪交加，夜幕苍茫，四辆越野车呼啸着钻进雪野。探照灯、手电筒的光线透过飞舞的雪片，只能照见前方10米远距离；狂风呜呜作响，呼喊声瞬间被风声撕裂，任何喊叫都无济于事；路上的积雪越积越厚，两三米的深沟已被暴雪填平，司机稍不留神车轮就卡在雪楞子上，深深陷进雪坑。搜寻车辆在积雪中缓缓爬行，每前进一米都十分困难。
“同志们，多一分钟就多一分危险，咱们徒步前进，快!”为了尽快找到失踪车辆和12名孩子，官兵一个个跳下车，钻进暴风雪中。狂风卷起雪粒，打在脸上像沙子一样生疼，但想起12名孩子命悬一线，官兵们全然不顾道路险阻，挽起手来深一脚浅一脚向前迈进。23时30分，第一搜寻小组绕过一道弯路，在一低洼处发现了几乎全被大雪掩埋的校车，组长李小兵赶紧向指导员任志敏报告，并迅速组织人员铲除车辆四周积雪。黑暗中，看到前来救援的武警官兵，12名已经冻得缩作一团的孩子齐声痛哭起来。
3日23时58分：清雪车燃油告急雪地“趴窝”
20分钟后，任志敏带四台救援车辆将12名孩子安全转移，在车拉人推中，校车也驶出了危险地带。正当搜救官兵们松了一口气，准备返回营区时，任志敏再次接到县政府求援电话：派往哈流图方向的清雪车燃油告急雪地“趴窝”，普通工作人员无法胜任送油任务，请求武警官兵协助!
任指导员抬腕看看表：23时58分，时间不容耽搁。县领导征求他意见时，任指导员主动表态：这是政府和人民对我们武警官兵的信任，请把这次任务交给我们吧!说完，任志敏叫来司务长靳利生、代理排长陈沛，3人组成临时战斗小组，与驾驶员一起将200升柴油直接运往哈流图。
狂风夹着暴雪打在挡风玻璃上，尽管雨刮器不停划拉，车内仍很难看清前方路况。为保证车辆安全行驶，尽快将柴油输送到清雪车上，坐在副驾驶位置的任志敏“刷刷”两下摇开身旁的车窗玻璃，将头探出窗外为司机看路，全然不顾刺骨的风雪。平时不到20分钟的路程，大雪中他们却行驶了3个小时。4日3时22分，运送燃油的车辆抵达目的地，司机跳下车为清雪车加油时，任志敏发现自己已经冻僵在座位上，动弹不得。
4日零时46分：30公里施救沿途“扒”出8辆车
“乌兰察布市党校校长从四子王旗调研返回集宁途中，因大雪被困于距察哈尔右翼中旗30公里处，旗政府先后派出两批营救人员都被困雪中!”任志敏运送燃油的同时，零时46分，察右中旗中队也接到旗领导打来的求援电话。
察右中旗中队距被困车辆最近，只有30公里路程，接到求援电话的指导员闰永春穿起大衣，带领8名官兵，拿着清雪工具前往该地实施援救。车辆行驶至15公里处，一辆满载蔬菜的卡车横在路旁，如果不及时救出，数吨蔬菜将在暴风雪中冻成冰疙瘩。闫永春见状，立即组织官兵清除卡车四周的积雪，为防止车轮打滑，官兵都将自己身上的大衣脱掉铺垫在车轮下，卡车终于爬出雪窝。顾不上与卡车司机道别，官兵便跳上车赶路。走一路，救一路，30公里的路程，他们从雪窝“扒”出8台受困车辆，救出乌兰察布市党校校长乘坐的车辆时，已是凌晨5时19分。
4日4时25分：3500名乘客被困列车请求援救
1月4日凌晨4时25分，武警乌兰察布市支队作战值班室电话铃声骤响，集通铁路蒙东公司请求援助：哈尔滨至包头1814次列车行至乌兰察布市察哈尔右翼后旗贲红至商都县18公里山沟处被困，1500余名旅客急待支援，包头开往哈尔滨的1813次列车，呼和浩特市开往通辽的503次列车因线路受阻，被迫困在七苏木至三介海段停车，2000余名旅客在冰雪中亟待救援。
接到命令，支队迅即行动。5时13分，支队长张建文带领54名官兵赶往集通公寓装运食品及御寒物资；6时31分，向七苏木车站开进；7时55分，K503次列车上的600余名乘客得救；随后，1813次列车乘客脱离险境。
由于1814次列车被困山沟，车辆无法通行，官兵们只能通过人背肩扛，将一箱箱食品向列车运送。积雪齐腰，寸步难行，20公里山路，他们走了5个多小时，14时02分，汗流浃背的官兵看到被困列车时，全都惊呆了：车身被山沟两侧滑落的积雪掩埋，只露车尾一节，车门也被大雪封堵。
想着积雪中被困10个多小时的1500余名旅客，官兵们心急如焚，赶紧放下肩头的一箱箱食品，顾不上休息，挥舞起铁锹发疯般地铲除冰雪，经过3个多小时的苦战，1号，2号、3号……车门相继打开。乘客们欣喜地接过官兵递过的食品，连声道谢，而所有参与救援的官兵却13个小时滴水未进。
5日5时30分：抢运救灾物资为牧民雪中送炭
持续强降雪，使内蒙古自治区中东部地区农牧民口粮短缺，草料用尽，灾区道路阻断，救灾物资难以送达灾区。
1月5日5时30分，乌兰察布大草原上，气温降至零下31摄氏度，呵气成霜。一辆辆满载粮食蔬菜、饲料棉被等救灾物资的绿色卡车，顶着鹅毛般翻卷的暴雪，奔赴杜尔佰特(乡)灾区一线。经过8个多小时的艰难跋涉，救灾小分队终于在茫茫雪海中找到牧民雅玛岱一家。见他家的蒙古包已被大雪封埋，官兵们纷纷跳下车，挥锹铲雪，抢救出被大雪封埋的牲畜，给雅玛岱家放下充足的燃料、粮食、草料和白酒。
14时48分，车辆行至汉尼乌拉嘎查(村)距巴特尔家约1公里时，3辆救援车均陷入1米多厚的积雪“趴了窝”。巴特尔一家人现在处境怎么样?从望远镜里看去，只见蒙古包顶和半截子风力发电机杆，官兵们心急如焚，扛起饲草捆，抱上米面袋，踏着没膝深的积雪，艰难地向巴特尔家跋涉。巴特尔，通拉格夫妇有两个孩子，赡养着78岁的奶奶，家里饲养200多只羊和20多头牛，这次雪灾，他家饲草料短缺，牛羊损失严重。当官兵们把一袋袋粮食、一捆捆饲革送到蒙古包前时，巴特尔一家人激动万分，巴特尔的老奶奶流着热泪拉住支队长张建文的手，一个劲地说：“塔拉日何吉白日那(太感谢你们了)!”
“超强暴雪”难敌人间温情，“生死时速”尽显英雄本色。暴雪袭来，武警内蒙古总队乌兰察布市支队官兵冒着被冻伤、冻死的危险，一次次闯人暴风雪中解救群众，抢运救灾物资，他们与时间赛跑，和死神搏斗，在祖国北疆的大草原上，用忠诚和行动书写了一曲爱民的壮丽篇章。