论文部分内容阅读
摘 要：随着我国社会经济的不断提升与发展，海上贸易也随之得到一定程度的发展，因而对相关船舶从前期的建造成本以及后期的运营维护等都进行了更加严格、严谨的规定。在船舶设计中，管路布局是其中十分重要的组成部分，对整个船舶从建设到发展都有着极其重要的作用。但是船舶管路布局又是一项十分复杂的工作，需要团队协作，共同设计、规划、完成。因此，要求相关设计人员在船舶管路布局的过程中把握整体结构，满足各个方面的要求及标准，对船舶管路布局方法进行优化与提升。
关键词：船舶管路布局；方法；优化
在对船舶进行设计的时候一般包括基本设计、详细设计以及生产设计等，而船舶管路设计则贯穿于整个详细设计及生产设计之中，对船舶的建造周期以及相关的建造成本有了一定的影响。因此，在进行船舶管路布局设计的时候，不仅需要做好相关的准备工作，同时还需要对管路布局进行一定的优化，来保证船舶的安全性，确保相关机械能够有序运转，提升并增加整个船舶的品质，降低相关的生产、建设成本及费用。
一、船舶管路布局的准备工作
（一）船舶设计图纸
在进行船舶管路布局之前，需要先对船舶管理布局的设计图纸进行熟悉与了解，通过参考相关的舱室布置图、船体结构图以及防火构造图等等来进行仔细的设计以及研究，对其中的细节内容进行规划。同时，在其设计图纸中还需要对特别及特殊地带进行显著的批注等等。只有通过对整个设计图纸进行充分的研究及仔细的划分，才能够对船舶的实际情况有一个更加明确的了解，才能够对管理布局的方法进行优化。
（二）规范船舶管理施工
在对船舶管路布局设计的过程中，需要与其实际的施工具体情况相适应。同时对其中周边的空间环境等进行充分的考虑，才能够制定出符合具体施工情况的最优的施工方案，并对相关的施工技术进行优化，来增强整个工程的施工效果，提升工人们的施工效率，增加整个工程的施工质量。
（三）船舶管路材料
在进行船舶管路的时候，还需要对所使用的相关材料的具体情况进行提前的收集与整理，并依据各系统的具体要求来进行针对性的调整，增加相关的批注。而在進行材料信息收集与整理的时候，最重要的就是对材料的规格、厚度、类别等进行准确的收集，对材料的性能及材质有一个准确的记录，才能够在后期的施工过程中符合相关的要求。
二、船舶管路布局的要求
现如今，在船舶管路布局的设计过程中，主要集中在三维空间中。而进行船舶管路布局的主要目标就是追求最短的管长、最少的弯头数，进而来降低其经济成本。同时，在船舶管路布局设计的时候还需要考虑到后期的维修性因素，否则就会造成后期维修难度较大，保养的费用较高等等。在船舶管路系统中，其依据用途可以分为两大类，即推进服务的动力管系以及向全船提供服务的船舶管系，就能够有效的保证船舶的航行以及船舶上旅客们的生命安全。
（一）常规管路设计
在对船舶的管路进行设计的时候，需要严格的依照相关的科学性及合理性，针对不同性质、不同用途的管路进行针对性的处理，就能够有效的避免不同系统所造成的相互影响。同时，在进行常规管路设计的时候，还需要针对具有一定危险性的管路及储藏室、居住区等与控制室保持着一定的安全距离，通过对其进行隔离来避免对人们正常的生活及工作造成一定的干扰。还需要对船舶的淡水以及燃油管路进行有效的区分及分离，来防止发生污染。还可以通过应用管道套管或者是油密隧道等来进行加固，能够有效避免发生泄露的现象。除此之外，对于依靠重力来进行排水的管路，例如居住区的黑灰水系统，其管路在设计的时候需要具有一定的倾斜角度，才能够保证管路内部的污水能够得以顺利的排放，提升整个管理的应用效果。
（二）特殊性管路设计
对于船舶上的特殊性管路，在设计的时候，同样需要采取一些特殊性的方法来进行处理。船舶的通风头内部结构与高度需要依据具体的位置及与之相对应的高度进行计算，并在每个通风管道上安装与之相匹配的设备，通过设置风闸来进行风量的调整。船舶的通风管道需要具有较好的散热性，通风口需要与空气过滤器保持在同一水平线上，来保证整个船舶得以有效、良好的通风。而船舶的供风口与抽风口需要设计成对角线的模式，来确保空气的对流。船舶的风管需要与天花板之间存在着一定的距离，就能够更好的将天花板封板。
三、船舶管路布局优化要点
（一）一般船舶管路布局优化
在进行船舶管理布局优化的过程中，需要确保其布局优化的合理性，就需要尽可能的避免特殊管道及相关功能仪器对船舶起居舱室、精密仪器舱室以及储藏舱室的穿越。同时还需要避免各种功能管路之间由于渗漏而出现的交叉污染等现象。因此，在对一般船舶管理不觉 时候，需要在管路部位及节点出通过加厚管壁或者是更换管壁等方法来确保整个管路系统的安全性。同时，在进行管路布局的时候还需要坚持可操作性的原则，确保其能够方便的进行检修与维护，便于人员进行处理。
（二）特殊船舶管路布局优化
在对特殊的船舶管路布局进行优化的时候需要考虑到与之相关的船体结构、船体线型等因素，进而才能够更好的进行综合化的布局设计。此外，对于特殊船舶管路在进行优化的时候，需要充分的考虑到机舱行车、主机路台、主机上下路台的栏杆等是否与其吊梁相碰等情况。只有有效的控制特殊船舶管路的空间位置及尺寸，才能够在布局优化的过程中增加流水线工作，提升整个船舶管路布局的工作效率。
四、结语
船舶管路布局优化是一项十分复杂的工作，所涉及的范围较为广泛，同时还需要对其中存在的细节进行仔细的处理，需要较高的团队协作精神及协调性。且还需要依据不同的空间分布情况来进行针对性的设计，尽可能的避免发生错综复杂的情况，降低相关设备的安装难度，更好的控制生产成本及后期保养维修的费用。
参考文献：
[1]王晨勇，薛继，崔健等.基于维修性的船舶管路布局优化研究[J].农家科技（下旬），2014（1）.
[2]范晶晶，汪乌日娜，王晨勇等.船舶管路布局优化方法及应用研究[J].农家科技（下旬），2014 （2）.
[3]王运龙，王晨，韩洋等.船舶管路智能布局优化设计[J].上海交通大学学报，2015（4）.
关键词：船舶管路布局；方法；优化
在对船舶进行设计的时候一般包括基本设计、详细设计以及生产设计等，而船舶管路设计则贯穿于整个详细设计及生产设计之中，对船舶的建造周期以及相关的建造成本有了一定的影响。因此，在进行船舶管路布局设计的时候，不仅需要做好相关的准备工作，同时还需要对管路布局进行一定的优化，来保证船舶的安全性，确保相关机械能够有序运转，提升并增加整个船舶的品质，降低相关的生产、建设成本及费用。
一、船舶管路布局的准备工作
（一）船舶设计图纸
在进行船舶管路布局之前，需要先对船舶管理布局的设计图纸进行熟悉与了解，通过参考相关的舱室布置图、船体结构图以及防火构造图等等来进行仔细的设计以及研究，对其中的细节内容进行规划。同时，在其设计图纸中还需要对特别及特殊地带进行显著的批注等等。只有通过对整个设计图纸进行充分的研究及仔细的划分，才能够对船舶的实际情况有一个更加明确的了解，才能够对管理布局的方法进行优化。
（二）规范船舶管理施工
在对船舶管路布局设计的过程中，需要与其实际的施工具体情况相适应。同时对其中周边的空间环境等进行充分的考虑，才能够制定出符合具体施工情况的最优的施工方案，并对相关的施工技术进行优化，来增强整个工程的施工效果，提升工人们的施工效率，增加整个工程的施工质量。
（三）船舶管路材料
在进行船舶管路的时候，还需要对所使用的相关材料的具体情况进行提前的收集与整理，并依据各系统的具体要求来进行针对性的调整，增加相关的批注。而在進行材料信息收集与整理的时候，最重要的就是对材料的规格、厚度、类别等进行准确的收集，对材料的性能及材质有一个准确的记录，才能够在后期的施工过程中符合相关的要求。
二、船舶管路布局的要求
现如今，在船舶管路布局的设计过程中，主要集中在三维空间中。而进行船舶管路布局的主要目标就是追求最短的管长、最少的弯头数，进而来降低其经济成本。同时，在船舶管路布局设计的时候还需要考虑到后期的维修性因素，否则就会造成后期维修难度较大，保养的费用较高等等。在船舶管路系统中，其依据用途可以分为两大类，即推进服务的动力管系以及向全船提供服务的船舶管系，就能够有效的保证船舶的航行以及船舶上旅客们的生命安全。
（一）常规管路设计
在对船舶的管路进行设计的时候，需要严格的依照相关的科学性及合理性，针对不同性质、不同用途的管路进行针对性的处理，就能够有效的避免不同系统所造成的相互影响。同时，在进行常规管路设计的时候，还需要针对具有一定危险性的管路及储藏室、居住区等与控制室保持着一定的安全距离，通过对其进行隔离来避免对人们正常的生活及工作造成一定的干扰。还需要对船舶的淡水以及燃油管路进行有效的区分及分离，来防止发生污染。还可以通过应用管道套管或者是油密隧道等来进行加固，能够有效避免发生泄露的现象。除此之外，对于依靠重力来进行排水的管路，例如居住区的黑灰水系统，其管路在设计的时候需要具有一定的倾斜角度，才能够保证管路内部的污水能够得以顺利的排放，提升整个管理的应用效果。
（二）特殊性管路设计
对于船舶上的特殊性管路，在设计的时候，同样需要采取一些特殊性的方法来进行处理。船舶的通风头内部结构与高度需要依据具体的位置及与之相对应的高度进行计算，并在每个通风管道上安装与之相匹配的设备，通过设置风闸来进行风量的调整。船舶的通风管道需要具有较好的散热性，通风口需要与空气过滤器保持在同一水平线上，来保证整个船舶得以有效、良好的通风。而船舶的供风口与抽风口需要设计成对角线的模式，来确保空气的对流。船舶的风管需要与天花板之间存在着一定的距离，就能够更好的将天花板封板。
三、船舶管路布局优化要点
（一）一般船舶管路布局优化
在进行船舶管理布局优化的过程中，需要确保其布局优化的合理性，就需要尽可能的避免特殊管道及相关功能仪器对船舶起居舱室、精密仪器舱室以及储藏舱室的穿越。同时还需要避免各种功能管路之间由于渗漏而出现的交叉污染等现象。因此，在对一般船舶管理不觉 时候，需要在管路部位及节点出通过加厚管壁或者是更换管壁等方法来确保整个管路系统的安全性。同时，在进行管路布局的时候还需要坚持可操作性的原则，确保其能够方便的进行检修与维护，便于人员进行处理。
（二）特殊船舶管路布局优化
在对特殊的船舶管路布局进行优化的时候需要考虑到与之相关的船体结构、船体线型等因素，进而才能够更好的进行综合化的布局设计。此外，对于特殊船舶管路在进行优化的时候，需要充分的考虑到机舱行车、主机路台、主机上下路台的栏杆等是否与其吊梁相碰等情况。只有有效的控制特殊船舶管路的空间位置及尺寸，才能够在布局优化的过程中增加流水线工作，提升整个船舶管路布局的工作效率。
四、结语
船舶管路布局优化是一项十分复杂的工作，所涉及的范围较为广泛，同时还需要对其中存在的细节进行仔细的处理，需要较高的团队协作精神及协调性。且还需要依据不同的空间分布情况来进行针对性的设计，尽可能的避免发生错综复杂的情况，降低相关设备的安装难度，更好的控制生产成本及后期保养维修的费用。
参考文献：
[1]王晨勇，薛继，崔健等.基于维修性的船舶管路布局优化研究[J].农家科技（下旬），2014（1）.
[2]范晶晶，汪乌日娜，王晨勇等.船舶管路布局优化方法及应用研究[J].农家科技（下旬），2014 （2）.
[3]王运龙，王晨，韩洋等.船舶管路智能布局优化设计[J].上海交通大学学报，2015（4）.