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通过对加拿大国家铁路公司（cN）、加拿大太平洋铁路公司（cP）和VIA铁路客运公司市场环境及经营效益的对比分析，证明贷运业务的市场化属性与客运业务的公益性特征决定了不同运输产品的供给方式，印证了经济学基本原理中关于物品属性与产品供给之间关系的论证。铁路运输产品的供给应从运输市场需求的性质出发，准确地界定市场需求的属性，进而选择采用市场机制还是政府财政补贴的方式供给。