比尔梅车站是阿姆斯特丹南部一座著名的火车站，坐落于阿姆斯特丹与乌得勒支之间的铁路上，是荷兰5个最大的火车站之一，可容纳每天6万人次的客流量。它是8条重要线路的交汇点，公交、地铁及转机运输十分便利，其中包括专门处理200公里每小时的高速列车线路。
　　
　　如今的比尔梅车站之所以成为一个荷兰重要的交通枢纽，是因为它可以为设计团队进行设计和改造时提供了不必影响其他日常运作的现有设施。同时，又使站与站之间的联系，促进了在周围地区50000个座位的阿姆斯特丹竞技场体育场以东，以及西部的住宅及写字楼项目和“阿姆斯特丹Poort”购物中心等地方的重大发展。
　　


　　连接东西的70米广阔对角线大道设计，铁轨和平台之间升起的高架桥，长达325米。两层楼高的高架桥结构使大道的汇合处尽放于旅客的视野，屋顶结构覆盖了铁轨和平台中央免曝于露天之下，设计师以对角线的样式表达着屋顶的动态高速旅行路线。
　　当你从外部放眼望去，可以看到屋顶结构呈现出大胆的公众印象感。整个屋顶的结构都紧紧配合着对角线大道的设计，每一段轨道的上方都覆盖着一段拱顶，拱顶之间一一相连，绵延不绝。从空中看去，整个车站好似某部好莱坞科幻影片中的场景。在北方和南方的屋顶伞盖两端有18米长的结构性支撑悬臂，使这一部分呈放射形视觉效果。出于建筑学的理论考虑，它采用了肋骨式的外露钢筋固定两边的V型梁，以支撑玻璃的平台和坚实的屋顶，而屋顶结构是一个隔热双层金属板包层。为了建造经济的屋顶，所有的屋顶材料具有相同的角度和长度。
　　该站的设计理念是提供一个24小时的高级性公共设施，使旅途中的人们在休憩之余可以体验到建筑艺术带给人的美感。打破传统的格局，通过视觉上的效果，既提高了平台和地面间的空间感，同时也使大量的日光充满着车站的室内空间。
　　阿姆斯特丹是一个拥挤的城市，比尔梅火车站是基于瑞士建筑师勒柯布西耶关于城市设计适应现代和生活条件的概念。比尔梅这个名字本身就意味着一种乌托邦式的精神生活，工作、娱乐、运输都有着独特意义。它是荷兰一个独特的试验城市规划，并根据阿姆斯特丹戴夫温特的建筑中心构想，成为一种创新，独特且唯一。
　　这座宏伟的V字型结构火车站在2008年入围了斯特林奖评选，也因此成为世界建筑艺术宝库中的一块瑰宝，在阿姆斯特丹向世界人民展示着设计者独俱匠心的想象力和艺术气息。