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真正的高手，是不会把本领都写在脸上的，车尾的徽章旁，那道浓缩了宝马精神的三色符号，从1972年的BMW 3.0 CSL开始，就从来没有改变过。
真正的成功人士，一定是拿捏“work”和“play”的高手，潇洒畅快的生活尽由宝马座驾诠释。一天投入工作后，宝马车了解你下班后的疲惫，不会像那些超级跑车那样增加你的驾驶负担，而表现出斯文的一面。在宝马的细致呵护下，工作因为有了宝马而变得更轻松。假日，那动力强劲的发动机被唤醒后，它能给你一个痛痛快快酣畅淋漓的周末，让你的驾驶乐趣和激情超越了所有工作压力。
作为宝马车的主人，他们事业有成、家庭幸福。每天驾驶它上下班，能体会宝马的友善和体贴。宝马给他们的不仅是讲究的真皮车饰，无可挑剔的实用性和乘坐舒适性，更是与他们地位身份相契合的忠诚伙伴。这就是为何它能成为无数车迷的精神图腾——成功人士的工作和生活，因为有了BMW而变得随手可得和酣畅尽兴。
儒商王春民
walan
王春民目前是拥有58年悠久历史的美国顶级家具品牌，全球最大的木料家具制造业巨头UNIVERSAL FURNITURE(环美家具)的北京经销商。他和他的团队，致力于将纯正美式风格设计的实木家具带入中国，在竞争日渐激烈的中国奢侈品市场争得一席之地。
学中文的儒商
初次见到王春民先生，只觉得这是一位谈吐温和，彬彬有礼的“儒商”，与商场上奋力厮杀的悍将似乎搭不上关系。待彼此落座，斟上一壶茶，听他将自己几年来的成功经历娓娓道来，倒是成了很惬意的事。
王春民1988年从南京大学中文系汉语言专业毕业，这份高学历理应可以为他提供一只令人艳羡的“铁饭碗”，可他却决定投身于九十年代初的“下海”浪潮，勇敢的成了时代的弄潮儿中的一位。在南京做过生意的他，经朋友介绍，又来到北京进入某大公司，当总经理助理，随后在分公司里当项目负责人。他调侃说自己那些日子最熟练的就是起草合同，简直就是“熟练工”——堂堂一个大学本科毕业生去天天起草合同，他也不觉得屈才，因为他深知自己的目标在哪里。
凭着逐渐积累起来的经验和过人胆识，王春民在2D03年在北京创办《赢家广告》DM，是当时国内唯一通过国际权威发行量认证机构BPA认证的DM类杂志。发行范围为北京各个高尔夫球俱乐部，那时候高尔夫球还是真正意义上的“贵族运动”，王春民的杂志获得很大成功，几年的运作下来，为和06年与顶级家具品牌环美家具的合作打下了良好基础。
“有时候，感到是冥冥中有一双手在推动着你前进，但专注与变通永远都各有各的好处。”中文系毕业的王春民笑言自己这些年在几个行业之间身份的转换，“好像时机到了，你必须那样做。”在他的眼中，从商是天意和事在人为的结合，做得有多么成功，能赚到多少倒在其次了。
安心归家
王春民说自己是个天生的驾驶员兼教练，开玩笑说自己应该去驾校当教练。现在他周围不少亲戚朋友的驾驶技术都是他手把手教会的，每每讲起自己学车、教人开车的经历，他都是一脸自豪。
1963年出生的王春民是南京人，每年他都至少回家一次，看望亲朋好友。有了将近二十年驾龄的王春民说自己平时开车是小心谨慎的老驾驶员，好几次了，他都是和妻子一起开着自己的爱车从北京回到故乡南京，往返两千多公里，这辆BMW 523Li从来没有让他失望过，总是带给他最好的驾驶感和安全性。用他的话说：“车的空间足够大，座椅包围性也很好，这样我长途驾驶的时候不会觉得特别累。行车的时候，方向盘指向非常准确，控制起来特别轻松，过弯的时候我很有信心。”
2007年3月，王春民看中了BMW523i，为了等这款自己特别中意的金棕色宝马车，他下了定金等了三个月。“我开过宝马3系和7系的一些老款，也试过别的牌子，还是觉得宝马这个型号的最适合我。”王春民说。两年下来，他早就习惯了和宝马车在一起的日子。前阵子有朋友结婚把他的座驾借了去，他开了几天妻子的车，觉得特别不适应。“比较起来，我还是习惯开5系，方向盘轻重正合适。”选车就像找老婆，选对了才会幸福。
迷上摄影
王春民最大的爱好是摄影，说起这个，他马上两眼放光了。“最近这个劲头正大着呢。”他挺遗憾自己由于忙于事业，业余时间不多，平时自己也就能和一帮“色友”一起开车去北京周边，香山、凤凰岭、黑龙潭、坝上……这些地方过上一两天的“色瘾”。
“也挺难得，北京周边都给咱们开着车跑遍啦。”在悠闲的周末，他会开着自己的BMW 523Li，携妻子一同去郊外记录下每个季节京郊特有的景色。从香山红叶到坝上风光，从皑皑白雪的冬天到郁郁葱葱的夏天，他说拥有这辆宝马，也让自己摄影的爱好得到最好的满足。无数其乐融融的周末就这样由发动宝马车出发去郊外开始，开心的驾着宝马车回到温馨的家结束。
通过镜头，王春民发现了生活中特殊的美。他说自己一定要找个时间，花上一两星期去一个特别漂亮的地方好好拍照片。当然，他的宝马车一定随行，这个生活和工作中最忠诚最默契的好伙伴，还将继续陪伴着这个男人从事业的成功走向人生的成功。
感悟·袁国术
付良玉
余秋雨先生在《文化苦旅》一文中写到：“只因它十分安全，就保留着世代不衰的幽默；只因它较少刺激，就永远有着麻辣的癖好；只因它有飞越崇山的渴望，就养育了一大批才思横溢的文学家。”
初见他，四川人的特质着实倍感熟络，素朴的气质毫无彰显，富于想象与创造的独特个性令人钦佩且安然。言语中的自信旷达并不失温和，他就是我所见到的北京全景多媒体信息系统公司董事长，北京大学国家发展研究院EMBA班学员袁国术先生。
汽车情缘
与车的渊源来自袁国术青春时期的插曲：在家乡的时候，他就非常羡慕村里的拖拉机手，视他们为偶像。后来帮亲戚的采矿场开大卡车运石料，一种与生俱来的驾驭感油然而至：读书时骑车游走祖国的大江南北，将一幅幅民俗风情、神奇景观尽收眼底。当身边每每疾驰而过的车辆从容而至时，不禁泯目呼吸，也可望未来拥有一部自己的座驾，成为一名游行侠，寻遍祖国更神奇的历史古迹，用胶片捕捉那些淳朴的光影；后来，他一路荆棘，但幸运之神还是眷顾了这个勤奋的有准备的人，一个机缘巧合的契机，让他进入到现在的公司担任总经理一职。在这里，袁国术开采到了人生的第一桶金，也圆了怀惴多年的汽车梦想。
忆往昔
现在的袁国术，事业有成，家庭美满，每天驾驶着他的宝马新5系行云流水般穿行于这座忙碌的都市。他也会利用充裕的闲暇时段进行一次次长途跋涉，用相机记录在旅途中的点滴 片段，感悟大自然的生灵。偶然问也会追忆起，在大学时骑车远征的过往，追忆起斑驳的汽车奋斗史。不久前，他刚刚自驾从北京启程，环绕海岸线一路南行，历时一个月往返～万多公里归来，目的是为了考察途经的博物馆和科技馆，获悉相关数据和素材，能把工作和爱好相融合，从某种意义上讲，让袁国术很满足。这种工作生活方式或许只有成功且经过岁月磨砺洗涤的人才能沉浸独享吧。其实，我知道，与此也蕴藏了他心底一直积淀的心愿驾着爱车重游当年骑行的路线，再次揭示故土的面纱，用现在的目光去体会欣赏那些胶片背后的足迹和风景。
在汽车间轮转
还记得，曾经在工作与去德国留学的机缘面前，袁国术毅然选择了前者，虽然没有圆他的留学梦有些遗憾。“但我的德国情结还可以从汽车身上延续，所以当有了一定经济能力的时候，便在第一时间换了辆德国车”。四年间的坚苦卓越，奠定了他牢固的事业根基，也在汽车的选择轮换中，找到了自我价值的体现。从购置第一辆车，四年间更换到现在驾驶的宝马新5系。用袁国术的话讲：“这四辆车或许能勾勒出一个外地人在北京的成长历程吧”。
当我兴致勃勃的问及他今后准备更换什么车的时候。他明朗的神情中略带肯定：“我想现在这辆宝马会陪伴我很长一段日子吧。因为我发现它已经成为我生活中的一部分了。”善于把控的成功人士都会有人车合一的偏好，袁国术也如此。虽然有自己的司机，但闲暇之余，他还是会拿过钥匙自己过足开车瘾。他说只有这样才能找到一丝享受，觉得这样才是真正的驾驶，他很享受这种驾驶乐趣，而宝马给了他这种“乐趣”。“宝马的操控实在太棒了!底盘也扎实，让我过弯很有信心。iDriver控制系统使用起来非常顺手，不用费时费力地去按太多按钮就能操控很多功能。宝马新5系的空间也让我相当满意，和商业客户在车里谈事也不会让我感到局促……”袁国术滔滔不绝的向我娓娓道来这辆车的优势之处，使我深感，他的第五辆车将会是件遥远的事情。
重拾感悟
当我重拾手边这册名为《心旅雪域》——袁国术就学期间便已出版发行的摄影作品集时，依稀中仍然能看到他背起行囊，孤独子然的开始寻觅他的精神旅途。在海边，宽广而又成涩；在草原，宁静而又粗犷：在沙漠，孤独而又烦躁；在峰顶，看到风云的变幻莫测，时而异军突起，时而风消云散。他说他想寻求一种心与自然的对话。探索一条内在超越之路，从而使自己的摄影作品渗透生命的体验和人与自然的和谐情绪。显然他这样做了，三次进藏，与死神擦肩而过；敦煌之行，遭遇车祸；若尔盖的冰雹，桑科草原的藏獒追咬；翻越贡嘎岭时，风雪交加，几乎被冻死，诸如此类。“有些时候，我不是用身躯在驾车，而是用精神在驾驭”，他的话不难想象。
生命之旅如同行车，在悠长的漂泊中，沿途时而荆棘密布，时而繁花似锦。当有一日他站在终点，发现最绚丽的风景时，我知道，他找到了彼岸。正如有人俗语所说：吃过苦的人生，才是美丽的人生。
真正的成功人士，一定是拿捏“work”和“play”的高手，潇洒畅快的生活尽由宝马座驾诠释。一天投入工作后，宝马车了解你下班后的疲惫，不会像那些超级跑车那样增加你的驾驶负担，而表现出斯文的一面。在宝马的细致呵护下，工作因为有了宝马而变得更轻松。假日，那动力强劲的发动机被唤醒后，它能给你一个痛痛快快酣畅淋漓的周末，让你的驾驶乐趣和激情超越了所有工作压力。
作为宝马车的主人，他们事业有成、家庭幸福。每天驾驶它上下班，能体会宝马的友善和体贴。宝马给他们的不仅是讲究的真皮车饰，无可挑剔的实用性和乘坐舒适性，更是与他们地位身份相契合的忠诚伙伴。这就是为何它能成为无数车迷的精神图腾——成功人士的工作和生活，因为有了BMW而变得随手可得和酣畅尽兴。
儒商王春民
walan
王春民目前是拥有58年悠久历史的美国顶级家具品牌，全球最大的木料家具制造业巨头UNIVERSAL FURNITURE(环美家具)的北京经销商。他和他的团队，致力于将纯正美式风格设计的实木家具带入中国，在竞争日渐激烈的中国奢侈品市场争得一席之地。
学中文的儒商
初次见到王春民先生，只觉得这是一位谈吐温和，彬彬有礼的“儒商”，与商场上奋力厮杀的悍将似乎搭不上关系。待彼此落座，斟上一壶茶，听他将自己几年来的成功经历娓娓道来，倒是成了很惬意的事。
王春民1988年从南京大学中文系汉语言专业毕业，这份高学历理应可以为他提供一只令人艳羡的“铁饭碗”，可他却决定投身于九十年代初的“下海”浪潮，勇敢的成了时代的弄潮儿中的一位。在南京做过生意的他，经朋友介绍，又来到北京进入某大公司，当总经理助理，随后在分公司里当项目负责人。他调侃说自己那些日子最熟练的就是起草合同，简直就是“熟练工”——堂堂一个大学本科毕业生去天天起草合同，他也不觉得屈才，因为他深知自己的目标在哪里。
凭着逐渐积累起来的经验和过人胆识，王春民在2D03年在北京创办《赢家广告》DM，是当时国内唯一通过国际权威发行量认证机构BPA认证的DM类杂志。发行范围为北京各个高尔夫球俱乐部，那时候高尔夫球还是真正意义上的“贵族运动”，王春民的杂志获得很大成功，几年的运作下来，为和06年与顶级家具品牌环美家具的合作打下了良好基础。
“有时候，感到是冥冥中有一双手在推动着你前进，但专注与变通永远都各有各的好处。”中文系毕业的王春民笑言自己这些年在几个行业之间身份的转换，“好像时机到了，你必须那样做。”在他的眼中，从商是天意和事在人为的结合，做得有多么成功，能赚到多少倒在其次了。
安心归家
王春民说自己是个天生的驾驶员兼教练，开玩笑说自己应该去驾校当教练。现在他周围不少亲戚朋友的驾驶技术都是他手把手教会的，每每讲起自己学车、教人开车的经历，他都是一脸自豪。
1963年出生的王春民是南京人，每年他都至少回家一次，看望亲朋好友。有了将近二十年驾龄的王春民说自己平时开车是小心谨慎的老驾驶员，好几次了，他都是和妻子一起开着自己的爱车从北京回到故乡南京，往返两千多公里，这辆BMW 523Li从来没有让他失望过，总是带给他最好的驾驶感和安全性。用他的话说：“车的空间足够大，座椅包围性也很好，这样我长途驾驶的时候不会觉得特别累。行车的时候，方向盘指向非常准确，控制起来特别轻松，过弯的时候我很有信心。”
2007年3月，王春民看中了BMW523i，为了等这款自己特别中意的金棕色宝马车，他下了定金等了三个月。“我开过宝马3系和7系的一些老款，也试过别的牌子，还是觉得宝马这个型号的最适合我。”王春民说。两年下来，他早就习惯了和宝马车在一起的日子。前阵子有朋友结婚把他的座驾借了去，他开了几天妻子的车，觉得特别不适应。“比较起来，我还是习惯开5系，方向盘轻重正合适。”选车就像找老婆，选对了才会幸福。
迷上摄影
王春民最大的爱好是摄影，说起这个，他马上两眼放光了。“最近这个劲头正大着呢。”他挺遗憾自己由于忙于事业，业余时间不多，平时自己也就能和一帮“色友”一起开车去北京周边，香山、凤凰岭、黑龙潭、坝上……这些地方过上一两天的“色瘾”。
“也挺难得，北京周边都给咱们开着车跑遍啦。”在悠闲的周末，他会开着自己的BMW 523Li，携妻子一同去郊外记录下每个季节京郊特有的景色。从香山红叶到坝上风光，从皑皑白雪的冬天到郁郁葱葱的夏天，他说拥有这辆宝马，也让自己摄影的爱好得到最好的满足。无数其乐融融的周末就这样由发动宝马车出发去郊外开始，开心的驾着宝马车回到温馨的家结束。
通过镜头，王春民发现了生活中特殊的美。他说自己一定要找个时间，花上一两星期去一个特别漂亮的地方好好拍照片。当然，他的宝马车一定随行，这个生活和工作中最忠诚最默契的好伙伴，还将继续陪伴着这个男人从事业的成功走向人生的成功。
感悟·袁国术
付良玉
余秋雨先生在《文化苦旅》一文中写到：“只因它十分安全，就保留着世代不衰的幽默；只因它较少刺激，就永远有着麻辣的癖好；只因它有飞越崇山的渴望，就养育了一大批才思横溢的文学家。”
初见他，四川人的特质着实倍感熟络，素朴的气质毫无彰显，富于想象与创造的独特个性令人钦佩且安然。言语中的自信旷达并不失温和，他就是我所见到的北京全景多媒体信息系统公司董事长，北京大学国家发展研究院EMBA班学员袁国术先生。
汽车情缘
与车的渊源来自袁国术青春时期的插曲：在家乡的时候，他就非常羡慕村里的拖拉机手，视他们为偶像。后来帮亲戚的采矿场开大卡车运石料，一种与生俱来的驾驭感油然而至：读书时骑车游走祖国的大江南北，将一幅幅民俗风情、神奇景观尽收眼底。当身边每每疾驰而过的车辆从容而至时，不禁泯目呼吸，也可望未来拥有一部自己的座驾，成为一名游行侠，寻遍祖国更神奇的历史古迹，用胶片捕捉那些淳朴的光影；后来，他一路荆棘，但幸运之神还是眷顾了这个勤奋的有准备的人，一个机缘巧合的契机，让他进入到现在的公司担任总经理一职。在这里，袁国术开采到了人生的第一桶金，也圆了怀惴多年的汽车梦想。
忆往昔
现在的袁国术，事业有成，家庭美满，每天驾驶着他的宝马新5系行云流水般穿行于这座忙碌的都市。他也会利用充裕的闲暇时段进行一次次长途跋涉，用相机记录在旅途中的点滴 片段，感悟大自然的生灵。偶然问也会追忆起，在大学时骑车远征的过往，追忆起斑驳的汽车奋斗史。不久前，他刚刚自驾从北京启程，环绕海岸线一路南行，历时一个月往返～万多公里归来，目的是为了考察途经的博物馆和科技馆，获悉相关数据和素材，能把工作和爱好相融合，从某种意义上讲，让袁国术很满足。这种工作生活方式或许只有成功且经过岁月磨砺洗涤的人才能沉浸独享吧。其实，我知道，与此也蕴藏了他心底一直积淀的心愿驾着爱车重游当年骑行的路线，再次揭示故土的面纱，用现在的目光去体会欣赏那些胶片背后的足迹和风景。
在汽车间轮转
还记得，曾经在工作与去德国留学的机缘面前，袁国术毅然选择了前者，虽然没有圆他的留学梦有些遗憾。“但我的德国情结还可以从汽车身上延续，所以当有了一定经济能力的时候，便在第一时间换了辆德国车”。四年间的坚苦卓越，奠定了他牢固的事业根基，也在汽车的选择轮换中，找到了自我价值的体现。从购置第一辆车，四年间更换到现在驾驶的宝马新5系。用袁国术的话讲：“这四辆车或许能勾勒出一个外地人在北京的成长历程吧”。
当我兴致勃勃的问及他今后准备更换什么车的时候。他明朗的神情中略带肯定：“我想现在这辆宝马会陪伴我很长一段日子吧。因为我发现它已经成为我生活中的一部分了。”善于把控的成功人士都会有人车合一的偏好，袁国术也如此。虽然有自己的司机，但闲暇之余，他还是会拿过钥匙自己过足开车瘾。他说只有这样才能找到一丝享受，觉得这样才是真正的驾驶，他很享受这种驾驶乐趣，而宝马给了他这种“乐趣”。“宝马的操控实在太棒了!底盘也扎实，让我过弯很有信心。iDriver控制系统使用起来非常顺手，不用费时费力地去按太多按钮就能操控很多功能。宝马新5系的空间也让我相当满意，和商业客户在车里谈事也不会让我感到局促……”袁国术滔滔不绝的向我娓娓道来这辆车的优势之处，使我深感，他的第五辆车将会是件遥远的事情。
重拾感悟
当我重拾手边这册名为《心旅雪域》——袁国术就学期间便已出版发行的摄影作品集时，依稀中仍然能看到他背起行囊，孤独子然的开始寻觅他的精神旅途。在海边，宽广而又成涩；在草原，宁静而又粗犷：在沙漠，孤独而又烦躁；在峰顶，看到风云的变幻莫测，时而异军突起，时而风消云散。他说他想寻求一种心与自然的对话。探索一条内在超越之路，从而使自己的摄影作品渗透生命的体验和人与自然的和谐情绪。显然他这样做了，三次进藏，与死神擦肩而过；敦煌之行，遭遇车祸；若尔盖的冰雹，桑科草原的藏獒追咬；翻越贡嘎岭时，风雪交加，几乎被冻死，诸如此类。“有些时候，我不是用身躯在驾车，而是用精神在驾驭”，他的话不难想象。
生命之旅如同行车，在悠长的漂泊中，沿途时而荆棘密布，时而繁花似锦。当有一日他站在终点，发现最绚丽的风景时，我知道，他找到了彼岸。正如有人俗语所说：吃过苦的人生，才是美丽的人生。