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很多美国人的梦想就是能赚到足够的钱乘着这样豪华的巨轮周游人间天堂加勒比海、地球上最后一块净土阿拉斯加或者梦中家园夏威夷。
你走到哪里，你的房间也跟到哪里！
坐邮轮旅游，就好比说，你是“带着HOTEL去旅行”一样！
听说搭游轮就是一天到晚吃！吃！吃！会不会太无聊？
你所听到的，八成是真的。因为……
通常在一艘标准大型游轮上面，如果你是一个会吃而又肯吃的人，那你一天至少可以吃六餐－早餐、早茶、午餐、午茶、晚餐加宵夜，而且每天变换各国不同的风味，让你目不暇给。六餐中间的空档，你还来得及赶到「丽都甲板」排队吃两顿菜式繁多的自助餐，或者就在游泳池畔“匹萨吧”点个大热狗简单带过。如果你只想要过个慵懒一点的游轮生活，那就干脆呆在房间整天足不出户，只要记得每两三个钟头交代船上24小时服务的RoomService送个餐盘来房间就得了。
但是，如果你不想过那么简单的游轮生活的话，那就把今天的DailyProgram日程表拿来瞧瞧，随便数一数从早到晚就有将近40个活动节目等你挑着参加，你想无聊都很难！
听说搭游轮很容易晕船，是不是真的？
你所听到的，八成不是真的。因为……
游轮公司船队通常会根据各地季节气候的变化，分别在全球各个海域进行不同季节性之营运操作。就譬如说，我国附近的西太平洋海面，在每年夏季都会有台风肆虐横行，游轮公司就不致于在夏季行驶这个海面。这也就是为什么「阿拉斯加」游轮一年之中，只经营半年航运的道理。何况，当今最多游轮航线的加勒比海、地中海和墨西哥湾等海域，也大都是比较比较风平浪静的低纬度海面。
如今，几乎所有新型游轮都会在它的船身水线下，加装一套可以预防船舶颠簸的“平衡翼”装置，以备万一船舶在航行途中遭遇强风巨浪时，避免引起搭载乘客或本身乘组员晕船之不适。何况，如果真遇上天候巨变时，船方都会采取改变航向甚或暂时停航之措施。
听说游轮收费很昂贵，我负担得起吗？
你所听到的，五成是真的。因为……
通常一艘搭载旅客不满300位的豪华型游轮，房间一律都面海。如今甚至有的超高级游轮强调的是，客舱一律附加阳台的全套房配备。船上乘组员与旅客人数比例，也尽可能达到一对对一之「高度个人化服务比例」，以强调贴身服务之温馨与周到，是讲究尊贵品味的企业家、专业人士等客群的最爱。不过相对的，它的收费就会定在平均每天5000-10000人民币之间的高价，千万相信“一分钱一分货”的固有真理，“物超所值”往往只能视同广告文案。
通常一艘搭载旅客在一千位以上的标准型游轮，收费就会在平均每天2500-5000之间。它的附加价值－相关旅客交通接驳与接待应对、全日免费供应精美餐点、每晚变换演艺娱乐节目、全日由工作人员带动团体游憩、各式各样学术文娱讲座活动，以及旅客参与岸上游程之安排等，仔细核算下来，其实比较一些「步步要钱」的岸上渡假游程便宜许多，这也是此类游轮最为大家津津乐道的缘故。
听说游轮要穿着很正式，会不会太麻烦？
你所听到的，八成不是真的。因为……
游轮旅客于每晚享用晚宴时，船方都会提早提醒旅客，应如何穿着之礼仪惯例规定。旅途中合宜大方之衣饰穿着表现，除不致于国际社交场合失礼之外，亦可增益游轮旅游漫漫航程中之旅途乐趣。
顶多一个礼拜一次，船方会有穿着正式服装参加晚宴的要求，其它时候建议男士穿着休闲服、休闲裤，女士则穿着休闲裤装即可。而所谓正式服装，传统上男性必须穿着“燕尾服”参与宴会，如今已不再如此讲究。目前仅要求男士穿着深色西装外套，配以浅色衬衫、打蝴蝶结或深色领带为准。女士则以穿着“连身一件式”西式晚礼服或中式长旗袍为宜。
西方女士所谓连身一件式晚礼服，或称晚宴服，特征为低胸、无袖、露背、束腰、长裙拖地，再搭配炫目耀眼的珠宝饰物，穿戴出场时极尽争奇斗艳之能事，也应视同游轮旅游美景一则。
海上风波险恶，搭乘游轮安全吗？
游轮史上最大的「铁达尼号」首航沉没灾难，海象险恶(浮冰)其实是可以轻易避免的。灾难的起因主要在人为的疏失，先是以“永不沉没”的过度自信减少救生艇数量，再以赶路为由让机器超负荷运转，终难逃撞冰山沉没厄运。
如今，为了确保海上航行之安全，游轮业者在精确导航、海上避碰、减免晕船以及保护生态等硬件设施之要求上，均有一套严格之配备规格：
*GPS全球自动定位系统：此配备除具有卫星自动导航功能之外，又兼具海上航行“自动避碰”之安全预警作用。
*救生船艇：依据联合国「国际海事组织」之规定，任何船舶均应在船身任何一侧，装备足额之救生船艇浮具设备。此设备必须能一次装载船上所有全额乘组员与旅客总数之125%容量，以确保万一轮船遇难侧倾时，不致重蹈有如“铁达尼号”般惨剧之覆辙。
*救生演习：游轮于每航次启航同时，依规定必须进行海上救生演习，旅客亦应一律亲自参加，以身历其境记妥个人紧急集合地点以及救生艇编号等。