【摘 要】
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客观定量地评价城市公交线路发展水平,对于明确城市各公交线路的优劣、促进城市公共交通发展具有重要作用。从公交线路设施水平、服务水平和智能水平3个评价层次共11个指标构
【机 构】
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西北大学城市与环境学院,黄冈师范学院旅游文化与地理科学学院,长安大学公路学院,内江师范学院地理与资源科学学院
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客观定量地评价城市公交线路发展水平,对于明确城市各公交线路的优劣、促进城市公共交通发展具有重要作用。从公交线路设施水平、服务水平和智能水平3个评价层次共11个指标构建城市公交线路发展水平评价体系,采用熵权TOPSIS模型对湖北省黄冈市黄州区的16条公交线路进行综合评价,并结合模糊数学模型进行了可行性验证,得到较为一致的结果。结果表明：熵权TOPSIS模型用于评价公交线路发展水平具有较高可行性和可信度;黄州区公交线路发展水平偏低且各条线路间存在较大的差异性,除少数线路适应城市发展,其中绝大多数线路处于不适应
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