容错型汽轮机电超速遮断系统的设计与实施

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提出了具有高度容错特性的汽轮机电超速遮断系统的设计方法,汽轮机超速检测单元及停机电磁阀组均按冗余结构设计,且采用软件逻辑保护与硬回路逻辑保护的两套并行工作的停机电磁阀驱动回路。该方法解决了传统汽轮机超速遮断系统中,任一环节故障时系统动作可靠性低的难题。
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