Text/May Design/
　　引文：对车长长达5米的路虎揽胜进行外观改装是很有难度的，改动的太多会画蛇添足，改的太少则不足以凸显个性。但是来自美国加洲的Vorsteiner对于揽胜改装的拿捏却是相当的到位，多年来的改装经验使得Vorsteiner很有自己独特的一套。这款命名为“Veritas”（译名“真理”）的车型，正式基于路虎揽胜的基础由Vorsteiner打造而来。
　　小标：极致视觉提升
　　Vorsteiner是来自家美国加洲的一家改装厂，其主要针对的改装汽车品牌分别有保时捷，宝马和奔驰。而且Vorsteiner在全球的改装市场里也是很有名气的。而路虎揽胜作为世界顶级的豪华SUV车型，可谓是豪华SUV的始祖，从1970年路虎推出第一代揽胜至今的40多年中，它始终是SUV中最高端车型的代表，也一直是四轮驱动车领域的最高标准。无论是穿行崎岖泥泞的山间还是去歌剧院等正式场合，它同样胜任有余。也因此，揽胜成为成就与地位的象征。整车的车身线条优雅大方且和谐匀称，要对这样一台顶级的SUV进行视觉提升，非极致用心地去改造不可。而Vorsteiner 打造“Veritas”揽胜显然做到了极致。
　　小标：全碳纤套件上身
　　这台“Veritas”在揽胜的车身基础上，换装了全碳纤维车身外部套件。包括了前保险杠、侧裙以及尾部的扰流装置，带来更强整体感的同时也加强了其空气动力学特性。全新设计的前杠让这台身长达到5米的大家伙看上去更具杀伤力，两侧开设了巨型进风口像是在宣示着自己澎湃的动力。此外侧裙和尾部扰流装置也大胆地更换了设计风格，变得更具吸引力。让这个又长、又宽、又高的大块头变得更加圆润，更具视觉侵略性。新设计的造型在碳纤维元素的点缀下，姿态更偏向于动感，视觉效果上得到了极致的提升。
　　小标：下足偏向公路表现
　　虽然“Veritas”与揽胜之间只是在外观上进行提升，但从Veritas的四足搭配看来，它显然更偏向于公路的性能表现。硕大的轮圈是Vorsteiner VSR-163一体化锻造轻量化轮毂，轮圈直径高达24寸，搭配倍耐力P-ZERO高性能轮胎，外观与实用并存。选择这套倍耐力竞赛级轮胎，想必是倾向于凸显Veritas在公路的表现。在动力方面，会通过Vorsteiner，这个价格不算便宜的品牌产品去进行视觉提升，想必车主是不会选择那入门级3.0T的小心脏，而5.0T的8个气缸所压榨出的510匹马力，已足以让这个大块头变得灵敏。