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摘要：随着我国交通事业的迅速发展，许多地方正在大规模的开展市政路桥建设，路桥施工技术关系着工程质量的高低，对整个路桥工程中起着非常重要的作用。本文分析了市政路桥建设施工的具体技术、控制方法，以期通过对路桥施工技术的研究，提高市政路桥工程的质量。
关键词：市政路桥；施工技术；控制方法；问题
随着科技的进步，国民经济的飞速发展，我国城市化进程不断加快，市政路桥工程建设的质量关系着城市的发展，与人民生活质量密切相关，高质量的市政路桥工程离不开高水平的施工技术。施工技术对路桥工程质量有重大的影响。我们要不断提高施工技术，加强施工过程中的监管与控制，用高水平的施工技术建设高质量的市政工程，促进我国市政建设的顺利发展。
一、混凝土施工技术
（一）严格控制混凝土的配合比
施工人员在混凝土的配比上，要有严格的控制，在混凝土材料的选择上要要和限制，水泥尽量选择硅酸盐类，一个路桥工程要选择相同型号的水泥，要确定水泥生产商、水泥的强度等级。骨料的选择尽量选用级配合理、形状良好、质地坚固、品质均匀、大小适中的碎石，同时对于颜色、粗细等指标要仔细甄别。对于添加剂的选择，尽量选择品牌商的高效减水剂。混凝土中的矿物质要选择高质量的硅粉、矿渣粉、沸石粉等掺合物，这可以提供混凝土的流动性、耐久性，更能提高混凝土的强度。在混凝土的生产过程中，一定要保持适当的配比，不能简单的按照以往经验进行配比，要综合考虑工程的质量，并随时进行抽检，同时，要合理控制水的数量。在生产混凝土时，施工人员要注重水灰的配比，骨料的使用。
（二）控制混凝土施工技术
在市政路桥施工过程中，混凝土用于固定钢筋，其中最重要的就是固定模版的设计与安装，模版在设计时要按照工程标准进行，按照工程的实际结构设计，施工人员在设计模版时，要保持模版的性能，保证模版在混凝土的测压下不会变形，也不会发生混凝土的流失，同时设计时，要考虑模版安装与拆除的便捷性，以方便路桥工程后的拆除工作，对于模版材料的选择也要严格控制，选择那些表面平整、抗腐蚀性、吸水性强的钢材。在不同的工程中，要注意选择不同的模版材料。此外，混凝土的施工要严格按照施工程序进行，混凝土下料的时间要严格控制，其高度与厚度也要控制，在浇筑之前要对混凝土的强度、颜色进行测试，达到相关指标后才能在模版里浇筑，浇筑的过程中要注意混凝土表面起泡的现象。
（三）控制混凝土施工温度与质量
市政桥路工程的混凝土表面容易出现裂痕，因此，在进行混凝土的浇灌过程中，要严格控制混凝土的施工温度与质量，在不同的季节，不容的地区，不同的施工地段都要注意这些问题，例如：在冬季，进行混凝土的搅拌时，由于天气寒冷，混凝土容易凝固僵硬，这时要用一定温度的水对混凝土进行升温处理，以防止混凝土的凝结。在夏季炎热季节，要对浇筑的混凝土进行散热处理，可以在混凝土中埋下水管，从内部进行降温处理。在混凝土的浇筑过程中，其内部温度对于浇筑质量有一定的影响，施工人员要严格控制浇筑时，混凝土的入模温度。
二、市政路桥施工的工程测量技术
路桥施工的工程测量技术体现在工程测量人员对于路桥工程质量的控制，主要方法有旁站与现场检测两种。旁站是指监理人员根据根据路桥工程的难度，施工方的稳定性、工程的复杂性采用全天候施工旁站、施工重点地段旁站以及抽查三种形式，在路桥工程的重要施工地段监理人员要全天候施工旁站检查。主要是检查在工程的测量过程中，施工人员的操作方法、仪器的使用、计算方法是否符合规定和相应的工程方案。现场检测时，检测人员可以使用自带的设备或现有的设备对路桥工程的高度，位置，尺寸等具体的工程指标进行测量，以保证施工单位符合工程方案规定的位置、尺寸。检查人员对于路桥工程的测量，不仅是对工程的具体指标的监测，也要对一些重要的计算数据进行复核。
三、市政路桥施工的基础技术
（一）搭设支架的环节
在路桥施工的时，都要搭设工程支架，搭设支架要考虑注意一些问题，要充分注意支架的安全性。施工支架采用钢管脚手架，其位置要按照设计的方案埋设，并对钢筋部位使用钢筋拉线进行固定以保证钢架的稳定性。
（二）路桥的施工技术
在桥梁两端的路基容易压缩变形，这些变形对于桥梁的稳定性有较大的影响，这些变形是由桥面车辆的载荷引起的，桥身因为压缩、固结引起桥内结构的变化，如果在施工时，将桥面上与其他地方的厚度与面层结构相同，桥面就不会出现沉降，所以施工人员在建设桥梁时，要注意面层结构与桥面厚度的协调性。
在路桥的施工过程中，在桥梁基坑中会出现一定的泥浆，出现这一情况后，施工人员要果断回填，将向外涌的泥浆压制住，同时对基地胶浆，如果在一些特殊的地段，出现渗水的情况，在渗水处采用注浆法止水。
在桥梁打桩的过程中，如果桩体的插入有困难，要勘测地下是否有物体阻挡，如果桩体不能与其他桩体持平，会对桥梁的稳定性造成一定的影响，同时也会影响施工的进度，我们要根据具体的情况，对桩体下的物体进行处理，如采用切割或转换桩体位置等手段，以保障桩体的稳定。
在路桥建设的过程中，最重要的是对地基的处理。其中对于软地基的处理十分关键，处理好软地基可以有效增加路桥工程的稳定性，增加路桥工程的寿命，软地基我们要采取多种特殊的方法进行处理，例如可以采用排水加固法、填充碎石法、深层压力填充法、换土法等多种手段进行处理。这些具体的施工方法的目的在于提高软土层的强度，提高其地基承载力，尽可能的减少桥面的沉降。如果在施工过程中发下软土层较深，必须采用深层压力法，将桥梁的桩体插入软土层的深处，同时在桩体的周围要填充一定数量的碎石，加固桩体周围的地基，以抵御软土层测流的的强度，否则如果造成桩体的位移，可能损坏桥面或桥台。
四、路桥施工的关键技术的控制措施
在路桥的施工过程中，对关键技术的控制，关系着整个工程的质量，也关系着施工的整体进度。在我国的市政路桥施工时，要严格控制路桥关键地段的施工技术
在路桥施工的關键地段，一般会存在不均匀的沉降问题，这不利于车辆的行驶安全。要解决这些问题需要施工方采取果断的控制措施，从根源上解决下沉问题。首先，要选择适当的填充材料，适当的填充材料，对路桥的表面有直接影响。对于行车安全有重要影响。所以施工方在选择材料时，要因地制宜，根据当地的施工条件，制定相应的填充方案，保证填充的可行性与有效性。
在提高路基的稳定性方面，施工人员可以利用土工格栅来控制路基的稳定性，土工格栅具有加大路基承载力、延长路基寿命的优势，可以有效的防止路面塌陷或产生裂纹，且土工格栅施工非常方便、省力、省时、且维修费用较少。土工格栅由于材质的原因，具有很好的弹性，在承受较大的车辆载荷时，不会出现较大的变形。
结语：
在市政路桥的施工过程中，各种技术的运用必须符合相应的规范与施工程序，这样才能提高路桥施工的质量，我们在建设市政路桥项目时，要严格技术标准，加强对施工技术的控制，以保证市政路桥建设的安全，提高路桥建设的质量。
参考文献：
[1] 陈晓波.高速公路路面沥青面层质量监控技术[J].公路交通科技（应用技术版）.2008（04）
[2] 张林强，卢红岩.高等级公路施工质量监理与控制[J].河北工程技术高等专科学校学报.2002（02）
[3] 麦树军.市政路桥工程施工综合管理分析[J].科技创新导报.2009（16）
[4] 杨晓晴.路灯改造工程施工现场质量控制——以泰州市青年路为例[J].江苏科技信息.2010（08）
关键词：市政路桥；施工技术；控制方法；问题
随着科技的进步，国民经济的飞速发展，我国城市化进程不断加快，市政路桥工程建设的质量关系着城市的发展，与人民生活质量密切相关，高质量的市政路桥工程离不开高水平的施工技术。施工技术对路桥工程质量有重大的影响。我们要不断提高施工技术，加强施工过程中的监管与控制，用高水平的施工技术建设高质量的市政工程，促进我国市政建设的顺利发展。
一、混凝土施工技术
（一）严格控制混凝土的配合比
施工人员在混凝土的配比上，要有严格的控制，在混凝土材料的选择上要要和限制，水泥尽量选择硅酸盐类，一个路桥工程要选择相同型号的水泥，要确定水泥生产商、水泥的强度等级。骨料的选择尽量选用级配合理、形状良好、质地坚固、品质均匀、大小适中的碎石，同时对于颜色、粗细等指标要仔细甄别。对于添加剂的选择，尽量选择品牌商的高效减水剂。混凝土中的矿物质要选择高质量的硅粉、矿渣粉、沸石粉等掺合物，这可以提供混凝土的流动性、耐久性，更能提高混凝土的强度。在混凝土的生产过程中，一定要保持适当的配比，不能简单的按照以往经验进行配比，要综合考虑工程的质量，并随时进行抽检，同时，要合理控制水的数量。在生产混凝土时，施工人员要注重水灰的配比，骨料的使用。
（二）控制混凝土施工技术
在市政路桥施工过程中，混凝土用于固定钢筋，其中最重要的就是固定模版的设计与安装，模版在设计时要按照工程标准进行，按照工程的实际结构设计，施工人员在设计模版时，要保持模版的性能，保证模版在混凝土的测压下不会变形，也不会发生混凝土的流失，同时设计时，要考虑模版安装与拆除的便捷性，以方便路桥工程后的拆除工作，对于模版材料的选择也要严格控制，选择那些表面平整、抗腐蚀性、吸水性强的钢材。在不同的工程中，要注意选择不同的模版材料。此外，混凝土的施工要严格按照施工程序进行，混凝土下料的时间要严格控制，其高度与厚度也要控制，在浇筑之前要对混凝土的强度、颜色进行测试，达到相关指标后才能在模版里浇筑，浇筑的过程中要注意混凝土表面起泡的现象。
（三）控制混凝土施工温度与质量
市政桥路工程的混凝土表面容易出现裂痕，因此，在进行混凝土的浇灌过程中，要严格控制混凝土的施工温度与质量，在不同的季节，不容的地区，不同的施工地段都要注意这些问题，例如：在冬季，进行混凝土的搅拌时，由于天气寒冷，混凝土容易凝固僵硬，这时要用一定温度的水对混凝土进行升温处理，以防止混凝土的凝结。在夏季炎热季节，要对浇筑的混凝土进行散热处理，可以在混凝土中埋下水管，从内部进行降温处理。在混凝土的浇筑过程中，其内部温度对于浇筑质量有一定的影响，施工人员要严格控制浇筑时，混凝土的入模温度。
二、市政路桥施工的工程测量技术
路桥施工的工程测量技术体现在工程测量人员对于路桥工程质量的控制，主要方法有旁站与现场检测两种。旁站是指监理人员根据根据路桥工程的难度，施工方的稳定性、工程的复杂性采用全天候施工旁站、施工重点地段旁站以及抽查三种形式，在路桥工程的重要施工地段监理人员要全天候施工旁站检查。主要是检查在工程的测量过程中，施工人员的操作方法、仪器的使用、计算方法是否符合规定和相应的工程方案。现场检测时，检测人员可以使用自带的设备或现有的设备对路桥工程的高度，位置，尺寸等具体的工程指标进行测量，以保证施工单位符合工程方案规定的位置、尺寸。检查人员对于路桥工程的测量，不仅是对工程的具体指标的监测，也要对一些重要的计算数据进行复核。
三、市政路桥施工的基础技术
（一）搭设支架的环节
在路桥施工的时，都要搭设工程支架，搭设支架要考虑注意一些问题，要充分注意支架的安全性。施工支架采用钢管脚手架，其位置要按照设计的方案埋设，并对钢筋部位使用钢筋拉线进行固定以保证钢架的稳定性。
（二）路桥的施工技术
在桥梁两端的路基容易压缩变形，这些变形对于桥梁的稳定性有较大的影响，这些变形是由桥面车辆的载荷引起的，桥身因为压缩、固结引起桥内结构的变化，如果在施工时，将桥面上与其他地方的厚度与面层结构相同，桥面就不会出现沉降，所以施工人员在建设桥梁时，要注意面层结构与桥面厚度的协调性。
在路桥的施工过程中，在桥梁基坑中会出现一定的泥浆，出现这一情况后，施工人员要果断回填，将向外涌的泥浆压制住，同时对基地胶浆，如果在一些特殊的地段，出现渗水的情况，在渗水处采用注浆法止水。
在桥梁打桩的过程中，如果桩体的插入有困难，要勘测地下是否有物体阻挡，如果桩体不能与其他桩体持平，会对桥梁的稳定性造成一定的影响，同时也会影响施工的进度，我们要根据具体的情况，对桩体下的物体进行处理，如采用切割或转换桩体位置等手段，以保障桩体的稳定。
在路桥建设的过程中，最重要的是对地基的处理。其中对于软地基的处理十分关键，处理好软地基可以有效增加路桥工程的稳定性，增加路桥工程的寿命，软地基我们要采取多种特殊的方法进行处理，例如可以采用排水加固法、填充碎石法、深层压力填充法、换土法等多种手段进行处理。这些具体的施工方法的目的在于提高软土层的强度，提高其地基承载力，尽可能的减少桥面的沉降。如果在施工过程中发下软土层较深，必须采用深层压力法，将桥梁的桩体插入软土层的深处，同时在桩体的周围要填充一定数量的碎石，加固桩体周围的地基，以抵御软土层测流的的强度，否则如果造成桩体的位移，可能损坏桥面或桥台。
四、路桥施工的关键技术的控制措施
在路桥的施工过程中，对关键技术的控制，关系着整个工程的质量，也关系着施工的整体进度。在我国的市政路桥施工时，要严格控制路桥关键地段的施工技术
在路桥施工的關键地段，一般会存在不均匀的沉降问题，这不利于车辆的行驶安全。要解决这些问题需要施工方采取果断的控制措施，从根源上解决下沉问题。首先，要选择适当的填充材料，适当的填充材料，对路桥的表面有直接影响。对于行车安全有重要影响。所以施工方在选择材料时，要因地制宜，根据当地的施工条件，制定相应的填充方案，保证填充的可行性与有效性。
在提高路基的稳定性方面，施工人员可以利用土工格栅来控制路基的稳定性，土工格栅具有加大路基承载力、延长路基寿命的优势，可以有效的防止路面塌陷或产生裂纹，且土工格栅施工非常方便、省力、省时、且维修费用较少。土工格栅由于材质的原因，具有很好的弹性，在承受较大的车辆载荷时，不会出现较大的变形。
结语：
在市政路桥的施工过程中，各种技术的运用必须符合相应的规范与施工程序，这样才能提高路桥施工的质量，我们在建设市政路桥项目时，要严格技术标准，加强对施工技术的控制，以保证市政路桥建设的安全，提高路桥建设的质量。
参考文献：
[1] 陈晓波.高速公路路面沥青面层质量监控技术[J].公路交通科技（应用技术版）.2008（04）
[2] 张林强，卢红岩.高等级公路施工质量监理与控制[J].河北工程技术高等专科学校学报.2002（02）
[3] 麦树军.市政路桥工程施工综合管理分析[J].科技创新导报.2009（16）
[4] 杨晓晴.路灯改造工程施工现场质量控制——以泰州市青年路为例[J].江苏科技信息.2010（08）